Mocowanie szyny prądowej do świec żarowych
Wartość sprężania pokazuje w większości przypadków stopień zużycia zespołu cylinder-tłok silnika.
Do pomiaru kompresji potrzebny jest miernik kompresji do silników Diesla z maksymalnym odczytem co najmniej 40 barów. W nowym silniku ciśnienie sprężania powinno wynosić 34 bary, minimalne dopuszczalne ciśnienie wynosi 28 barów. Różnica kompresji pomiędzy poszczególnymi cylindrami nie powinna przekraczać 5 barów.
1. Całkowicie naładuj akumulator. Wyreguluj luzy zaworowe. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej.
2. Odłącz zasilanie świec żarowych i złącza elektrozaworu zasilania paliwem (oznaczone strzałką).
3. Wykręcić świece żarowe i wkręcić złączkę adaptera manometru do gniazda jednej świecy zapłonowej. Obróć kilka razy wał korbowy za pomocą rozrusznika. Zanotuj maksymalną wartość ciśnienia sprężania.
4. Powtórz pomiary na pozostałych trzech cylindrach.
5. Spadek kompresji we wszystkich cylindrach najczęściej wskazuje na zużycie cylindrów, pierścieni i tłoków.
6. Zmniejszone sprężanie w jednym z cylindrów oznacza uszkodzenie płytek i gniazd zaworowych, przepalenie lub pęknięcie tłoka, uszkodzenie uszczelki głowicy lub pęknięcia głowicy.
7. Zmniejszone sprężanie w dwóch sąsiednich cylindrach najczęściej oznacza uszkodzenie uszczelki głowicy pomiędzy cylindrami.
[Informacje do tego artykułu zostały pobrane ze strony internetowej FORDBOOK]