Mocowanie szyny zbiorczej do świec żarowych
Wartość sprężania pokazuje w większości przypadków stopień zużycia zespołu tłok-cylinder w silniku.
Do pomiaru kompresji wymagany jest manometr do silników wysokoprężnych o maksymalnym wskazaniu co najmniej 40 barów. W nowym silniku ciśnienie sprężania powinno wynosić 34 bary, minimalne dopuszczalne ciśnienie to 28 barów. Różnica sprężania między poszczególnymi cylindrami nie może przekraczać 5 barów.
1. Całkowicie naładuj akumulator. Wyreguluj luzy zaworowe. Rozgrzać silnik do temperatury roboczej.
2. Odłączyć zasilanie świec żarowych i złącze elektrozaworu (wskazany strzałką) zapas paliwa.
3. Wyjmij świece żarowe i wkręć adapter manometru w gniazdo jednej świecy. Kilkakrotnie obrócić wałem korbowym z rozrusznikiem. Zapisz maksymalne ciśnienie sprężania.
4. Powtórzyć pomiary na pozostałych trzech cylindrach.
5. Spadek kompresji we wszystkich cylindrach najczęściej świadczy o zużyciu cylindrów, pierścieni i tłoków.
6. Niskie sprężanie w jednym z cylindrów oznacza uszkodzenie płytek i gniazd zaworów, przypalenie lub pęknięcie tłoka, uszkodzenie uszczelki głowicy lub pęknięcia głowicy.
7. Niskie sprężanie w dwóch sąsiednich cylindrach najczęściej oznacza uszkodzenie uszczelki głowicy pomiędzy cylindrami.
Komentarze gości