Urządzenie zatrzymujące silnik

Zawór elektromagnetyczny zatrzymania silnika

Gdy silnik jest wyłączony, elektrozawór wyłączania silnika odcina dopływ paliwa. Urządzenie jest uszkodzone, jeśli nie ma błysków w cylindrach w silniku, pomimo obecności paliwa.

Kontrola urządzenia

1. Po włączeniu zapłonu urządzenie zatrzymujące silnik powinno wydawać charakterystyczne kliknięcie elektromagnesu. Kliknięcie może nie wystąpić, jeśli urządzenie jest uszkodzone lub obwód zasilania urządzenia jest uszkodzony.

2. Aby sprawdzić obwód zasilania, włącz zapłon i za pomocą próbnika 12 V sprawdź napięcie na stykach urządzenia. Jeśli lampka się świeci, urządzenie jest uszkodzone i należy je wymienić. Jeśli lampka się nie świeci, obwód elektryczny od stacyjki do urządzenia jest uszkodzony.

3. Możesz również sprawdzić działanie podając napięcie z bieguna dodatniego akumulatora do zacisku urządzenia dodatkowym przewodem. Jeśli urządzenie działa, usłyszysz kliknięcie.

Kontynuacja jazdy z uszkodzonym urządzeniem zatrzymującym silnik

W przypadku awarii urządzenia po drodze możesz kontynuować jazdę, wykonując następujące czynności:


1. Odłącz kabel zasilający od urządzenia zatrzymującego silnik.

2. Odkręć urządzenie zatrzymujące silnik.

3. Wyjąć tłok z zaworem z korpusu urządzenia i przykręcić korpus momentem 40 Nm.

4. Uruchomienie silnika odbywa się bez problemów, jednak silnik można zatrzymać tylko poprzez całkowite wyhamowanie samochodu na biegu.