Закрепване на текущата шина към подгревните свещи
Стойността на компресията показва в повечето случаи колко е износена цилиндро-буталната група на двигателя.
За измерване на компресията ви е необходим манометър за дизелови двигатели с максимално показание поне 40 бара. При нов двигател налягането на компресията трябва да бъде 34 бара, минималното допустимо налягане е 28 бара. Разликата в компресията между отделните цилиндри не трябва да надвишава 5 бара.
1. Заредете напълно батерията. Регулирайте хлабините на клапаните. Загрейте двигателя до работна температура.
2. Изключете захранването на подгревните свещи и съединителя на електромагнитния клапан за подаване на гориво (обозначен със стрелка).
3. Отстранете подгревните свещи и завийте адаптерния фитинг на манометъра в гнездото на една свещ. Завъртете коляновия вал със стартера няколко пъти. Запишете максималната стойност на налягането на компресията.
4. Повторете измерванията на останалите три цилиндъра.
5. Намаляването на компресията във всички цилиндри най-често показва износване на цилиндрите, пръстените и буталата.
6. Намалената компресия в един от цилиндрите означава повреда на пластините на клапаните и седлата, изгаряне или пукнатини в буталото, повреда на уплътнението на главата на цилиндъра или пукнатини в главата на цилиндъра.
7. Намалената компресия в два съседни цилиндъра най-често означава повреда на гарнитурата на цилиндровата глава между цилиндрите.