Схема на захранване с гориво в горивната система на дизелов двигател
От резервоара (7) горивото се подава по тръбопровод (8) към горивния филтър (1). Почистеното гориво се засмуква в горивната помпа за високо налягане (2). Линията за впръскване (6) подава гориво под налягане към инжекторите (5). Малко количество гориво, което преминава през инжекторите и не се впръсква в цилиндрите, влиза в резервоара за гориво през връщащата линия (3 и 4).
Системата е предназначена за почистване и подаване на разпръснато гориво към цилиндрите на двигателя в необходимото количество за съответния режим на работа.
Горивната система включва монтиран отзад резервоар за гориво, горивен филтър, горивна помпа за високо налягане, инжектори, горивопроводи за високо и ниско налягане.
Смукателният тръбопровод идва от резервоара за гориво, минава по пода на автомобила до горивния филтър в двигателното отделение. Горивото, което влиза във филтъра, се почиства и след това се засмуква в горивната помпа. При налягане 120–130 бара горивото се подава от разпределителна помпа през тръбопроводи към инжекторите. В този случай доставката на гориво надвишава търсенето от инжекторите. Излишното гориво се връща през обратната линия към резервоара за гориво. Горивният поток се използва и за смазване на движещите се части на горивната помпа и инжекторите.