Възможни неизправности на съединителя, техните причини и решения (Фокус 2)

            0

Причина за неизправностСредство за защита
Непълно изключване на съединителя (съединителят "задвижва*")
Пълният ход на педала на съединителя е намаленРегулирайте задвижването на съединителя
Изкривяване на задвижвания диск (челно биене повече от 0,5 mm)Изправете диска или го сменете с нов
Неравности по повърхностите на фрикционните накладки на задвижвания дискСменете накладките или модула на задвижвания диск
Разхлабени нитове или счупени фрикционни накладки на задвижвания дискСменете накладките, проверете крайното биене на диска
Заклинване на главината на задвижвания диск върху шлиците на входния вал на скоростната кутияПочистете шлиците и ги намажете със смазка LSC-15. Ако причината за блокиране е набръчкани или износени шлици, сменете входящия вал или задвижвания диск
Въздух в хидравличната задвижваща системаОбезвъздушете системата
Изтичане на течност от хидравличната задвижваща система през връзки или повредени линии Изтичане на течност от главния цилиндър или спомагателния цилиндър на съединителяЗатегнете връзките, сменете повредените части. обезвъздушете системата на хидравличното задвижване Сменете главния или подчинения цилиндър
Разхлабване на нитовете, закрепващи притискащата пружинаСменете корпуса на съединителя с модула на притискащата плоча
Изкривяване или изкривяване на притискащата плочаСъщото
Непълно зацепване на съединителя (съединителят "приплъзва")
Няма свободен ход на педала на съединителяРегулирайте задвижването на съединителя
Повишено износване или изгаряне на фрикционните накладки на задвижвания дискСменете фрикционните накладки или задвижвания диск
Смазване на фрикционните накладки на задвижвания диск, повърхностите на маховика и притискащия дискИзплакнете обилно мазните повърхности с уайт спирт, отстранете причините за мазни дискове
Повреда или блокиране на задвижването на съединителяОтстраняване на неизправности, причиняващи залепване
Подръпване при задействане на съединителя
Заклинване на главината на задвижвания диск върху шлиците на входния валПочистете шлиците и ги смажете с грес LSC-15. Ако причината за блокиране е смачкване или износване на шлиците, сменете входящия вал или задвижвания диск, ако е необходимо
Смазване на фрикционните накладки на задвижвания диск, повърхностите на маховика и притискащия дискИзплакнете обилно мазните повърхности с уайт спирт и отстранете причината за мазните дискове
Засядане в задвижващия механизъм на съединителяСменете деформираните части. Отстранете причините за заглушаване
Повишено износване на фрикционните накладки на задвижвания дискСменете накладките с нови, проверете за повреда на повърхността на диска
Разхлабване на нитовете на фрикционните накладки на задвижвания дискСменете дефектните нитове и, ако е необходимо, накладките
Повърхностна повреда или изкривяване на притискащата плочаСменете корпуса на съединителя с модула на притискащата плоча
Повишен шум при изключване на съединителя
Износен, повреден или теч освобождаващ лагер на съединителяСменете лагера
Повишен шум при включване на съединителя
Счупване или намаляване на еластичността на амортисьорните пружини на задвижващия дискСменете модула на задвижвания диск
Счупване, намалена еластичност или изскачане на задържащата пружина на вилката за освобождаване на съединителяСменете вилицата за освобождаване на съединителя
Счупване на плочите, свързващи притискащата плоча с корпусаСменете корпуса на съединителя с модула на притискащата плоча


(Оригиналният текст е предоставен в онлайн ресурс: www.fordbook.ru)






Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1 

Използваме „бисквитки“, за да гарантираме, че сайтът работи безпроблемно, запомня вашите настройки и е удобен за вас 🍪