Posibile defecțiuni ale ambreiajului, cauzele și soluțiile acestora (Focus 2)

Cauza defecțiunii	Remediu
*Decuplarea incompletă a ambreiajului (ambreiajul "drive")**
Cursa completă a pedalei de ambreiaj a fost redusă	Reglați antrenarea ambreiajului
Deformarea discului antrenat (deformarea feței mai mult de 0,5 mm)	Îndreptați discul sau înlocuiți-l cu unul nou
Nereguli pe suprafețele garniturilor de frecare ale discului antrenat	Înlocuiți căptușelile sau ansamblul discului antrenat
Nituri slăbite sau căptușeli de frecare rupte ale discului antrenat	Înlocuiți căptușelile, verificați curățarea finală a discului
Blocarea butucului discului antrenat pe canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze	Curățați canelurile și acoperiți-le cu lubrifiant LSC-15. Dacă cauza blocării este încrețirea sau canelurile uzate, înlocuiți arborele de intrare sau discul antrenat
Aer în sistemul de antrenare hidraulic	Sângerați sistemul
Scurgeri de lichid din sistemul de antrenare hidraulic prin conexiuni sau conducte deteriorate Scurgeri de lichid din cilindrul principal sau cilindrul auxiliar al ambreiajului	Strângeți conexiunile, înlocuiți piesele deteriorate. Aerisiți sistemul de antrenare hidraulic Înlocuiți cilindrul principal sau secundar
Slăbirea niturilor care fixează arcul de presiune	Înlocuiți carcasa ambreiajului cu ansamblul plăcii de presiune
Deformarea sau deformarea plăcii de presiune	Aceleaşi
Angajarea incompletă a ambreiajului (ambiajul "alunecă")
Nu există joc liber în pedala de ambreiaj	Reglați antrenarea ambreiajului
Uzură crescută sau ardere a garniturilor de frecare ale discului antrenat	Înlocuiți garniturile de frecare sau ansamblul discului antrenat
Ungerea garniturilor de frecare ale discului antrenat, suprafețelor volantului și plăcii de presiune	Clătiți bine suprafețele uleioase cu white spirit, eliminați cauzele discurilor uleioase
Deteriorarea sau blocarea transmisiei ambreiajului	Depanați care cauzează lipirea
Smucitură când ambreiajul funcționează
Blocarea butucului discului antrenat pe canelurile arborelui de intrare	Curățați canelurile și ungeți-le cu unsoare LSC-15. Dacă cauza blocării este strivirea sau uzura canelurilor, înlocuiți arborele de intrare sau discul antrenat dacă este necesar
Ungerea garniturilor de frecare ale discului antrenat, suprafețelor volantului și plăcii de presiune	Clătiți bine suprafețele uleioase cu white spirit și eliminați cauza discurilor uleioase
Blocarea mecanismului de antrenare a ambreiajului	Înlocuiți piesele deformate. Eliminați cauzele blocajului
Uzură crescută a garniturilor de frecare ale discului antrenat	Înlocuiți căptușelile cu altele noi, verificați dacă suprafața discului nu este deteriorată
Slăbirea niturilor garniturilor de frecare ale discului antrenat	Înlocuiți niturile defecte și, dacă este necesar, căptușelile
Deteriorarea suprafeței sau deformarea plăcii de presiune	Înlocuiți carcasa ambreiajului cu ansamblul plăcii de presiune
Zgomot crescut la decuplarea ambreiajului
Rulment de eliberare a ambreiajului uzat, deteriorat sau cu scurgeri	Înlocuiți rulmentul
Zgomot crescut la cuplarea ambreiajului
Ruperea sau reducerea elasticității arcurilor amortizorului discului de antrenare	Înlocuiți ansamblul discului condus
Rupere, elasticitate scăzută sau sărituri de pe arcul de reținere a furcii de eliberare a ambreiajului	Înlocuiți furca de eliberare a ambreiajului
Ruperea plăcilor care leagă placa de presiune la carcasă	Înlocuiți carcasa ambreiajului cu ansamblul plăcii de presiune