| Meghibásodás oka | Jogorvoslat |
| A tengelykapcsoló nem teljes kioldása (a tengelykapcsoló "hajt*") | |
| A tengelykapcsoló-pedál teljes útja csökkent | Állítsa be a tengelykapcsoló hajtást |
| A meghajtott lemez megvetemedése (0,5 mm-nél nagyobb felületi kifutás) | Egyenesítse ki a lemezt, vagy cserélje ki egy újra |
| Egyenetlenségek a hajtott tárcsa súrlódó burkolatának felületén | Cserélje ki a béléseket vagy a meghajtott lemez szerelvényt |
| Laza szegecsek vagy törött súrlódó bélések a hajtott tárcsán | Cserélje ki a béléseket, ellenőrizze a tárcsa végkifutását |
| A hajtott tárcsaagy beszorulása a sebességváltó bemenő tengelyének bordáin | Tisztítsa meg a bordákat, és kenje be őket LSC-15 kenőanyaggal. Ha az elakadás oka gyűrött vagy kopott bordák, cserélje ki a bemenő tengelyt vagy a meghajtott lemezt |
| Levegő a hidraulikus hajtásrendszerben | Légtelenítse a rendszert |
| Folyadékszivárgás a hidraulikus hajtásrendszerből csatlakozásokon vagy sérült vezetékeken keresztül Folyadékszivárgás a főfékhengerből vagy a tengelykapcsoló munkahengeréből | Húzza meg a csatlakozásokat, cserélje ki a sérült alkatrészeket. légtelenítse a hidraulikus hajtásrendszert Cserélje ki a fő- vagy segédhengert |
| A nyomórugót rögzítő szegecsek meglazítása | Cserélje ki a tengelykapcsoló házát nyomólemez-szerelvényre |
| A nyomólemez torzulása vagy vetemedése | Azonos |
| A tengelykapcsoló nem teljes bekapcsolása (a tengelykapcsoló "csúszik") | |
| A kuplungpedálon nincs szabad holtjáték | Állítsa be a tengelykapcsoló hajtást |
| A hajtott tárcsa súrlódó burkolatainak fokozott kopása vagy égése | Cserélje ki a súrlódó betéteket vagy a hajtott lemez szerelvényt |
| A hajtott tárcsa, a lendkerék felületeinek és a nyomólemez súrlódó betéteinek olajozása | Az olajos felületeket alaposan öblítse le lakkbenzinnel, szüntesse meg az olajos korongok okait |
| A tengelykapcsoló-hajtás sérülése vagy elakadása | Ragadást okozó hibaelhárítás |
| Rángatás, amikor a tengelykapcsoló működik | |
| A hajtott tárcsaagy elakadása a bemenő tengely bordáin | Tisztítsa meg a bordákat, és kenje be őket LSC-15 zsírral. Ha az elakadás oka a bordák zúzódása vagy kopása, szükség esetén cserélje ki a bemenő tengelyt vagy a meghajtott tárcsát |
| A hajtott tárcsa, a lendkerék felületeinek és a nyomólemez súrlódó betéteinek olajozása | Az olajos felületeket alaposan öblítse le lakkbenzinnel, és szüntesse meg az olajos korongok okát |
| Beszorulás a tengelykapcsoló meghajtó mechanizmusában | Cserélje ki a deformált részeket. Szüntesse meg az elakadás okait |
| A hajtott tárcsa súrlódó burkolatainak fokozott kopása | Cserélje ki a béléseket újakra, ellenőrizze, hogy nem sérült-e a lemez felülete |
| A hajtott tárcsa súrlódó bélései szegecseinek meglazítása | Cserélje ki a hibás szegecseket és szükség esetén a béléseket |
| Felületi sérülés vagy a nyomólemez elhajlása | Cserélje ki a tengelykapcsoló házát nyomólemez-szerelvényre |
| Fokozott zaj a tengelykapcsoló kioldásakor | |
| Kopott, sérült vagy szivárgó tengelykapcsoló kioldó csapágy | Cserélje ki a csapágyat |
| Fokozott zaj a tengelykapcsoló bekapcsolásakor | |
| A hajtótárcsa lengéscsillapító rugók törése vagy rugalmasságának csökkenése | Cserélje ki a meghajtott lemez szerelvényt |
| Törés, csökkent rugalmasság vagy leugrás a tengelykapcsoló-kioldóvilla-rögzítő rugóról | Cserélje ki a tengelykapcsoló kioldó villát |
| A nyomólemezt a burkolattal összekötő lemezek törése | Cserélje ki a tengelykapcsoló házát nyomólemez-szerelvényre |
A tengelykapcsoló lehetséges meghibásodásai, azok okai és megoldásai (Focus 2)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Mihail Dmitrijev
Tekintse meg a Ford autókra vonatkozó további hasonló cikkeket:
• A tengelykapcsoló leírása és tesztelése Ford Mondeo 1 és 2 (1993-2000)
• Lehetséges üzemzavarok, azok okai és megszüntetésének módjai Ford Escort 3 (1980-1985)
• Az ablaktörlő meghajtó mechanizmusának lehetséges hibái, azok okai és… Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Tengelykapcsoló pedál beállítása Ford Taurus 1 és 2 (1986-1994)
• A tengelykapcsoló lehetséges meghibásodásai, azok okai és megoldásai Ford Fusion (2002-2012)
• Az autóelektronika lehetséges meghibásodásai Ford Transit 2 (1986-2000, dízel)
• A tengelykapcsoló leírása és tesztelése Ford Mondeo 1 és 2 (1993-2000)
• Lehetséges üzemzavarok, azok okai és megszüntetésének módjai Ford Escort 3 (1980-1985)
• Az ablaktörlő meghajtó mechanizmusának lehetséges hibái, azok okai és… Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Tengelykapcsoló pedál beállítása Ford Taurus 1 és 2 (1986-1994)
• A tengelykapcsoló lehetséges meghibásodásai, azok okai és megoldásai Ford Fusion (2002-2012)
• Az autóelektronika lehetséges meghibásodásai Ford Transit 2 (1986-2000, dízel)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
Focus 2
Focus Turnier 1
Focus 1
- Általános információ
- Jármű eszköz
- Üzemeltetési ajánlások
- Útközbeni hibák
- Karbantartás
- Első karbantartás
- Második karbantartás
- Alkalmazások
- Fogyóeszközök és alkatrészek
- Autószerelő tippek
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Motortömítés alkatrészek
- Hűtőrendszer
- Kipufogórendszer
- Üzemanyagrendszer
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első kerék meghajtások
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Test és bevonat
- Karosszéria elemek
- Oldalajtók
- Csomagtérajtó
- Szalon elemek
- Biztonsági rendszer
- Ablaktörlők és ablakmosók
- Testápolás
- Elektromos felszerelés
- Műszerek és motorok
- Akkumulátor és generátor
- Gyújtászár
- Motor menedzsment
- Fényszórók és világítás
- Kapcsolók és érzékelők
- Sematikus diagramok
Focus Turnier 1
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Autóápolás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Befecskendezés (benzin)
- Befecskendezés (dízel)
- Gyújtási rendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Alváz
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kerekek és gumik
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Fűtés és szellőztetés
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás és jelzés
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
Focus 1
- Általános információ
- A kézikönyv használata
- Azonosító kódok
- Motor és rendszerek
- Motor
- Motor 1.4/1.6 Zetec-SE
- Motor 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Motor Duratec ST 2.0 l
- Motor Duratec 8V 1,6 l
- Dízel motor 1,8 l
- Motor hűtés
- Üzemanyag-ellátás
- Tartozékok meghajtó
- Indítsa el a rendszert
- Gyújtási rendszer
- Levegő és gőz
- Járműmotor-vezérlő rendszer
- Kipufogógáz toxicitás
- Kipufogórendszer
- Automatikus átvitel
- Kuplung
- Mechanikus doboz IB5
- Mechanikus doboz MTX-75
- Mechanikus doboz MT285
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Kerekek és gumik
- Első tengely tengelyek
- Fékrendszer
- Hidraulikus fék
- Blokkolásgátló fékrendszer
- Jármű kormányzás
- Test és bevonat
- Karosszéria panelek
- Karosszéria elemek
- Szalon elemek
- Üveg, keretek és mechanizmusok
- Ablaktörlők és ablakmosók
- Napfénytető
- Biztonsági öv
- Karosszéria javítások
- Hátsó elemek
- Elektromos felszerelés
- Klímaszabályozás
- Fűtés és szellőztetés
- Műszerek és ellenőrző lámpák
- Akkumulátor és generátor
- Hangrendszer
- Fényszórók és világítás
- Áramelosztás
- Elektronikus Funkciócsoport