Kuplung ki- és beszerelése

A főbb hibák, amelyek kiküszöbölése a tengelykapcsoló eltávolítását és szétszerelését igényli:

• emelkedett (a megszokotthoz képest) zaj a tengelykapcsoló bekapcsolásakor;
• rándulások a tengelykapcsoló működése közben;
• a tengelykapcsoló nem teljes bekapcsolása (kuplung «csúszik»);
• a kuplung hiányos kioldása (kuplung «vezet»).

HASZNOS TANÁCS: Ha a tengelykapcsoló meghibásodik, javasoljuk az összes elem egyidejű cseréjét (hajtott és hajtott tárcsák, valamint tengelykapcsoló kioldó csapágy), mivel a tengelykapcsoló cseréje fáradságos, és az ép kuplungelemek élettartama már lecsökkent, és újbóli beszerelés esetén viszonylag rövid futás után ismét tengelykapcsoló cserére lehet szükség.

Szükséged lesz: kulcs «10-én» (kényelmesebb foglalatfej), szerelő spatula..



... tüske a meghajtott lemez központosítására (a hajtómű bemenő tengelyéről a fogaskerekek eltávolításával készíthető).



Az elsőkerék-hajtású VAZ autókhoz kereskedelmi forgalomban kapható tüskét használhat.


1. Távolítsa el a sebességváltót (cm. «Sebességváltó ki- és beszerelése»).



2. Ha felszereli a régi nyomólemezt, bármilyen módon jelölje meg (pl festék) a tárcsaház és a lendkerék egymáshoz viszonyított helyzete a nyomólemez eredeti helyzetbe állításához (egyensúly megőrzésére).



3. A lendkerék tartása spurgerrel (vagy egy nagy csavarhúzót) elfordulástól, csavarja ki a hat csavart, amelyek a tengelykapcsoló nyomólemez házát a lendkerékhez rögzítik. Egyenletesen lazítsa meg a csavarokat: mindegyik csavarban van két csavarkulcs, átmérőjük csavarról csavarra mozog.

MEGJEGYZÉS: Itt találhatók a tengelykapcsoló fedelét a motor lendkerékéhez rögzítő csavarok.

4. Távolítsa el a tengelykapcsoló nyomását és a hajtott tárcsákat a lendkerékről, miközben tartja a hajtott tárcsát.



5. Vizsgálja meg a tengelykapcsoló vezetőlemezét. A meghajtott lemez részletein repedések nem megengedettek.



6. Ellenőrizze a súrlódó burkolatok kopásának mértékét. Ha a szegecsfejek 0,2 mm-nél kisebb mértékben süllyedtek, a súrlódó betétek felülete olajos, vagy a szegecskötések meglazultak, akkor a hajtott tárcsát ki kell cserélni.

MEGJEGYZÉS: Ha a hajtott lemezbetétek olajosak, ellenőrizze a sebességváltó bemeneti tengelyének olajtömítésének állapotát. Lehet, hogy ki kell cserélni.

7. Ellenőrizzük a hajó fészkeiben való rögzítés megbízhatóságát egy vezetett csillapítórugók korongja, megkísérelve mozgatni a hajó fészkeiben a kéz. Ha a rugók könnyen mozognak a helyükön vagy eltörtek, cserélje ki a tárcsát.



8. Vizsgálja meg a levezetett lemez verését, ha annak vetemedését szemrevételezéssel megállapítja. Ha a kifutás nagyobb, mint 0,5 mm, cserélje ki a lemezt.



9. Vizsgálja meg a lendkerék és a nyomólemez súrlódó felületeit, ügyelve arra, hogy nincsenek-e benne mély karcolások, karcolások, bevágások, nyilvánvaló kopás és túlmelegedés jelei. Cserélje ki a hibás egységeket.




10. Ha a burkolat és a nyomólemez alkatrészeinek szegecskötései meglazultak, cserélje ki a nyomólemez egységet.



11. Szemrevételezéssel értékelje a nyomólemez membránrugójának állapotát. Repedések jelenléte a membránrugón nem megengedett. A rugó szirmai és a tengelykapcsoló kioldó csapágya közötti érintkezési helyeknek ugyanabban a síkban kell lenniük, és nem lehetnek nyilvánvaló kopásnyomok (kopás nem haladhatja meg a 0,8 mm-t). Ellenkező esetben cserélje ki a nyomólemez egységet.



12. Vizsgálja meg a burkolat és a lemez összekötő elemeit. Ha a láncszemek deformálódtak vagy eltörtek, cserélje ki a nyomólemez egységet.



13. Vizuálisan értékelje a nyomórugó tartógyűrűinek állapotát egy külső..



14.... és a rugó belső oldala. A gyűrűknek mentesnek kell lenniük repedésektől és kopásnyomoktól. Ellenkező esetben cserélje ki a nyomólemez egységet.

15. A tengelykapcsoló beszerelése előtt ellenőrizze a hajtott tárcsa könnyű mozgását a sebességváltó bemenő tengelyének bordái mentén. Ha szükséges, szüntesse meg a beszorulás okát, vagy cserélje ki a hibás alkatrészeket.

16. Kenje be magas olvadáspontú zsírral a hajtott tárcsaagy bordáit.



17. A tengelykapcsoló felszerelésekor először szerelje be a meghajtott tárcsát egy tüskével..

MEGJEGYZÉS: Helyezze be a meghajtott lemezt úgy, hogy a felirat látható legyen «GEARBOX-SIDE» a sebességváltó felé irányult (a tárcsaagy kiálló részét a tengelykapcsolóház membránrugója felé kell irányítani).

18.... majd a három központosító csapra a nyomólap burkolatát és csavarja be a házat a lendkerékhez rögzítő csavarokat.



19. Csavarja be egyenletesen a csavarokat, egy-egy csavarkulcs fordulattal, váltakozva csavarról csavarra átmérőjűen. A csavarok meghúzási nyomatékát az 1. melléklet tartalmazza.

20. Távolítsa el a tüskét és szerelje be a sebességváltót.

21. Ellenőrizze a tengelykapcsoló működését (cm. «A tengelykapcsoló-kioldó pedál mozgásának ellenőrzése»).