Szüksége lesz: dugaszolófejre «13-kor», csúszó fogó, lapos csavarhúzó.
MEGJEGYZÉS: Az áttekinthetőség kedvéért a működést a műszerfal és a kormányoszlop tartóeleme mellett mutatjuk be.
1. Távolítsa el a sebességtartó automatika kapcsolóját a pedáltartóból (cm. «Sebességtartó automatika kapcsolók cseréje»).
MEGJEGYZÉS: Mivel a tengelykapcsoló-pedált cseréhez eltávolítják, a sebességtartó automatika kapcsolóját át kell helyezni az új pedálra. A kényelem érdekében jobb, ha közvetlenül az autóról távolítja el.
2. Válassza le a kábelköteg-tartót a pedáltartóról, és mozgassa oldalra a kábelköteget.
3. Csavarhúzóval nyomja be a két reteszt a pedál hornyaiba (a második retesz a pedál ellenkező oldalán található, és nem látható a képen) a tengelykapcsoló feszültségmentesítésének hajtásának tolóvillája.
4. Miután csúszó fogóval megfogta a tengelykapcsoló-kioldó hajtás főhengerének karimáját, forgassa el a hengert az óramutató járásával ellentétes irányba körülbelül 60°-kal, amíg a karimáján lévő kiemelkedések egybe nem esnek a pedáltartón lévő furatban lévő kivágásokkal.
5. Távolítsa el a négy anyát, amelyek a tengelykapcsoló-pedál tartóját a válaszfalhoz rögzítik..
6.... és távolítsa el a pedált.
7. A pedál visszatérő rugójának cseréjéhez akassza le annak hajlított végeit a pedálkarról és a tartóról.
8. Szerelje be az alkatrészeket az eltávolítással fordított sorrendben.
Látogatói megjegyzések