Veți avea nevoie de: o priză de 13 mm, clește glisant, o șurubelniță cu lamă plată.
NOTĂ: Pentru claritate, funcționarea este afișată cu panoul de instrumente și suportul coloanei de direcție scoase.
1. Scoateți comutatorul de croazieră din suportul pedalei (consultați "Înlocuirea comutatoarelor pentru controlul vitezei de croazieră").
NOTĂ: Deoarece pedala de ambreiaj este scoasă pentru înlocuire, va trebui să mutați comutatorul de croazieră pe noua pedală. Pentru ușurință în utilizare, este mai bine să-l scoateți direct pe mașină.
2. Deconectați suportul cablului de cabluri de la suportul pedalei și mutați cablajul în lateral.
3. Folosind o șurubelniță, apăsați două cleme în canelurile pedalei (a doua clemă este situată pe partea opusă a pedalei și nu este vizibilă în fotografie) a furcii de împingere a cilindrului principal de ambreiaj.
4. După ce ați apucat flanșa cilindrului principal de eliberare a ambreiajului cu un clește glisant, rotiți cilindrul în sens invers acelor de ceasornic cu aproximativ 60° până când proeminențele de pe flanșa acestuia coincid cu decupările din orificiul suportului pedalei.
5. Deșurubați cele patru piulițe care fixează suportul pedalei de ambreiaj pe panoul frontal..
6. ...și scoateți pedala.
7. Pentru a înlocui arcul de eliberare a pedalei, desprindeți capetele îndoite ale brațului pedalei și ale suportului.
8. Montați piesele în ordinea inversă a demontării.