Tartalomjegyzék: A meghibásodások okai ↳ A vezérlőegység visszaállításának és… ↳
A meghibásodások okai
- Az elektronikus egységek (EU) a következő eszközöket foglalják magukban: mikroprocesszor (CPU);
- nem felejtő programmemória (NVM);
- adatmemória (RAM) stb.
Ezek az eszközök érzékenyek a különféle külső hatásokra: ultraibolya sugárzásra (elektromos hegesztés, napfény), feszültségcsúcsok, szikrázás. Továbbá az információk (programok) garantált tárolási ideje a CPU-ban és az EPP-ben normál üzemi körülmények között nem haladja meg az 5 évet (feszültség, hőmérséklet).
1. Mechanikai behatás miatt a blokk használhatatlanná vált (eltört).
2. Elárasztották vízzel, és nyilvánvaló hibák (oxidáció) vannak rajta.
3. Az alapvető járműüzemeltetési szabályok be nem tartása miatti meghibásodások (az alábbiakban adjuk meg).
Ezért az ilyen egységekkel felszerelt járművek üzemeltetésekor további biztonsági óvintézkedéseket kell tenni, például:
- mindenképpen menj végig a szezonális (legalább évente egyszer) diagnosztika;
- kapcsolja ki az áramellátást elektromos hegesztési munkák végzésekor;
- tartsa tisztán és jó állapotban az elektromos csatlakozásokat (csatlakozók, biztosítékok, elektromos vezetékek);
- bekapcsolt gyújtás mellett ne érintse meg a csatlakozókat, biztosítékokat vagy más elektromos csatlakozásokat;
- védje az EB-t a magas hőmérséklettől (+75°C felett), például a festés utáni termikus száradás során;
- védje az EB-t az alacsony hőmérséklettől (-30°C alatt);
- kerülje az EB memóriák közvetlen napfénynek való kitettségét (ne távolítsa el a fedeleket a blokkokról);
- karbantartás és javítás (riasztórendszerek telepítése és bekötése stb) a jármű elektromos berendezéseinek nem képzett villanyszerelők általi cseréje a jármű teljes elektromos berendezésének meghibásodásához vezethet;
- az akkumulátor csatlakozóit csak akkor távolítják el, ha az elektronikus rendszerek ki vannak kapcsolva, és a motor ki van kapcsolva;
- saját készítésű termékek, például biztosítékokon lévő poloskák stb. használata tilos.
A vezérlőegység visszaállításának és konfigurálásának szükségessége
Ha egy importált autó a BMW, VW, AUDI, Mercedes, Opel Peugeot, Alfa Romeo, Ford. Renault, Toyota Nissan, Mitsubishi, stb. akkor lehet telepíteni, blokkok, a következő cégek:
- BOSCH (JETRONIC, MOTRONIC, ECOTRONIC)
- VW (DIGIFANT, DIGIJET)
- SIEMENS
- MULTEC
- MOTORCRAFT
- MOTOROLA
- RENIX, BENDIX
- VDO
- MAGNETI-MARELLI
- WEBER
- HITACHI és mások.
A benzinkútnál végzett diagnosztika után kiderült, hogy az egység nem működik, vagy a fent felsorolt nyilvánvaló okok és hibák vannak:
Vissza kell állítani, figyelembe véve az autó beállításait (motor üzemi paraméterei), mivel a laboratóriumban történő ilyen beállítás nélküli cseréje nem kívánatos.
| Az autóelektronika főbb hibáinak nevei | Előfordulásuk következményei |
| A járművezérlő egységek meghibásodása (gyújtásvezérlés, üzemanyag-ellátás stb.) | Vészhelyzet adódhat az úton, amikor leáll a motor, kigyulladhatnak az elektromos vezetékek, meghibásodhatnak a jármű alkatrészei, hirtelen megnőhet az üzemanyag-fogyasztás, és megemelkedhet a kipufogógázok CO-szintje |
| Hiba az elektronikus műszerfalak (IP) leolvasásában | Vészhelyzet az úton, problémák a motor hőmérsékletének, fordulatszámának, olajnyomásának stb. szabályozásával, amikor a sebességváltó nem működik, vagy tűz a jármű belsejében |
| Az autóelektronika és a szoftver nem adaptálva van a FÁK-körülmények között való működéshez | Csökkent jármű élettartam, az üzemanyagrendszerek és katalizátorok gyakori meghibásodása, a motor túlmelegedése, környezetszennyezés, túlzott üzemanyag-fogyasztás |
| A vezérlőegységek meghibásodása (ABS, légzsák, klíma, automata váltó, stb.) | Vészhelyzet kialakulása az úton a felsorolt rendszerek egyikének meghibásodása miatt, amely veszélyt jelent az emberi életre és egészségre |
| Az autó működésének blokkolása digitális autórádiókkal, kódvesztés | Ez kellemetlenségeket okoz a motor beindításakor, és a jármű összes rendszerének teljes elzáródását okozhatja |
| Az autóelektronikai diagnosztika hiánya (számítógépek, vezérlőegységek) | Az autóelektronika felsorolt hibáinak előfordulásának megnövekedett valószínűsége |