Характеристики на дизайна на осветлението

            0

Фарове. При автомобилите се използват блокови фарове, съчетаващи лампи за къси и дълги светлини, лампа за габаритни светлини и лампа за пътепоказател.

Фарове за мъгла. Фаровете за мъгла могат да се монтират на автомобили в долната част на предната броня. Те могат да се включват само при включено външно осветление.

Задни светлини. В задните светлини на автомобили с каросерии седан и комби са монтирани стопове, светлини за заден ход, пътепоказатели, фарове за мъгла и странични светлини, автомобили с каросерия хечбек имат лампи за пътепоказатели, странични светлини и стоп-светлини.

Заден фар за мъгла (автомобили хечбек). Задният фар за мъгла е монтиран от лявата страна на задната броня. Фарът за мъгла може да се включи с ключ на арматурното табло.

Мигачи. Мигачите са монтирани във фаровете, задните и страничните светлини. В зависимост от оборудването, страничните мигачи могат да бъдат монтирани в корпуса на външните огледала. Мигачите се включват от левия превключвател на кормилната колона (лампи от едната страна, в зависимост от позицията на превключвателя) или от превключвателя на алармата (всички светлини едновременно).

Контрол на обхвата на фаровете. Автомобилите са оборудвани с електрически коректор на фаровете, който ви позволява да променяте посоката на лъча на фаровете във вертикална равнина, в зависимост от натоварването на автомобила.

Светлини на регистрационния номер. В декоративното покритие на задната врата (капак на багажника) има светлини на регистрационния номер.


ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Ако изведнъж фаровете започнат да светят слабо, а при включване на мигача габаритната лампа мига, възстановете контакта на "земния" проводник с тялото.

СЪВЕТ: Създайте си навика да сменяте редовно крушките си (особено фаровете). С течение на времето крушката на лампата става мътна, яркостта на лампата намалява. Този процес е доста бавен и водачът не забелязва постепенното влошаване на осветеността на пътя.

ДОБЪР СЪВЕТ: Напоследък има все повече коли с фарове, светещи като коледна елха в различни нюанси на синьото. Всичко това се нарича думата "ксенон" и се смята за много готино. Без съмнение ксеноновите фарове, монтирани стандартно на най-новите модели чужди автомобили, осветяват пътя много по-добре и колата изглежда много по-впечатляваща с тях. Не е изненадващо, че мнозина също се опитват да подобрят колата си, особено след като сега на рафтовете се появиха много "ксенонови" лампи от различни производители (най-често китайски). Не купувайте евтино: такива лампи нямат нищо общо с истинските ксенонови газоразрядни лампи без нишки с нажежаема жичка. Това са обикновени лампи с витражи. Светлинната пропускливост на такова стъкло е много по-ниска от тази на стандартните лампи, нишките на фалшификатите, като правило, не са поставени на фокус, фар с такава лампа, с външна ефектност, практически не осветява нищо, само допълнително безмилостно заслепява насрещните шофьори. В допълнение, производителите на такива лампи, за да компенсират намаляването на светлинния поток, увеличават мощността си над нормата. Често тяхното инсталиране води до топене на изолацията на проводниците и повреда на електрическото оборудване. Възможен е и пожар. По-добре е да не купувате "главоболие" за парите си, а купувайте обикновени лампи с добро качество.

СЪВЕТ: Рано или късно крушките на задните ви светлини ще изгорят. Изглежда, че по-лесно е да вземете нова крушка, подходяща за размера на основата и напрежението, и да я инсталирате вместо изгорялата. Все пак, имайте предвид, че задните светлини използват лампи със същата основа, но различна мощност: 5W и 21W. И това е важно малко нещо. Не бъркайте лампите на места: 5-ватови лампи са монтирани за странична светлина, 21-ватови лампи са монтирани в пътепоказатели и стоп-светлини. Ако инсталирате крушки с ниска мощност във вашите стоп-светлини и мигачи, другите шофьори просто няма да видят вашите сигнали при лошо време. А мощните лампи в "размерите" значително ще пречат на шофьорите, които карат отзад и ще ги дразнят. Отношението им към вас също ще бъде подобаващо.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1