Svjetla za maglu. Vozila mogu imati svjetla za maglu ugrađena na dnu prednjeg branika. Mogu se uključiti samo kada je upaljena vanjska rasvjeta.
Stražnja svjetla. Stražnja svjetla automobila s karoserijom limuzine i karavana opremljena su žaruljama za kočna svjetla, svjetlima za vožnju unatrag, pokazivačima smjera, svjetlima za maglu i bočnim svjetlima, a za automobile s karoserijom hatchback - svjetiljkama za pokazivače smjera, bočnim svjetlima i kočnim svjetlima.
Stražnje svjetlo za maglu (automobili s hatchback karoserijom). Stražnje svjetlo za maglu ugrađeno je na lijevoj strani stražnjeg branika. Svjetlo za maglu se može uključiti pomoću prekidača na ploči s instrumentima.
Pokazivači smjera. Žmigavci su ugrađeni u prednja svjetla, stražnja i bočna svjetla. Ovisno o opremi, bočni pokazivači smjera mogu se ugraditi u kućište vanjskog retrovizora. Pokazivači smjera se uključuju pomoću lijevog prekidača na stupu upravljača (jedna bočna svjetla, ovisno o položaju prekidača) ili prekidača upozorenja (sva svjetla u isto vrijeme).
Električni korektor farova. Na automobile je ugrađen električni korektor prednjih svjetala koji vam omogućuje promjenu smjera snopa prednjih svjetala u okomitoj ravnini ovisno o opterećenju automobila.
Svjetla registarske pločice. Ukrasna obloga stražnjih vrata (poklopca prtljažnika) sadrži svjetla registarske pločice.
KORISAN SAVJET: Ako prednja svjetla iznenada počnu slabo svijetliti, a bočno svjetlo treperi kad uključite pokazivač smjera, uspostavite kontakt između žice za uzemljenje i karoserije.
KORISAN SAVJET: Redovito mijenjanje žarulja (osobito prednjih svjetala) neka vam postane navika. Tijekom vremena žarulja se zamuti i svjetlina svjetiljke se smanji. Taj se proces odvija prilično sporo, a vozač ne primjećuje postupno pogoršanje osvjetljenja ceste.
KORISAN SAVJET: U posljednje vrijeme sve se više pojavljuju automobili s prednjim svjetlima koja poput božićnog drvca svijetle u raznim nijansama plave boje. Sve se to naziva "xenon" i smatra se vrlo cool. Nema sumnje, ksenonska prednja svjetla, standardno ugrađena na najnovije modele stranih automobila, puno bolje osvjetljavaju cestu, a automobil s njima izgleda mnogo impresivnije. Nije iznenađujuće da mnogi također pokušavaju poboljšati svoj automobil, pogotovo jer se sada na policama pojavilo puno "ksenonskih" svjetiljki raznih proizvođača (najčešće kineskih). Ne kupujte jeftino: ove žarulje nemaju ništa zajedničko s pravim ksenonskim žaruljama bez žarne niti. To su obične svjetiljke s obojenim staklom. Svjetlosna propusnost takvog stakla znatno je manja nego kod standardnih svjetiljki, filamenti krivotvorina obično su izvan fokusa, a prednje svjetlo s takvom svjetiljkom, iako izvana učinkovito, ne osvjetljava praktički ništa, samo dodatno nemilosrdno zasljepljuje vozače koji dolaze. Osim toga, proizvođači takvih svjetiljki, kako bi nadoknadili smanjenje svjetlosnog toka, povećavaju njihovu snagu iznad norme. Često njihova ugradnja dovodi do taljenja izolacije žice i oštećenja električne opreme. Moguć je i požar. Bolje je ne kupiti "glavobolju" svojim novcem, već kupiti obične svjetiljke dobre kvalitete.
KORISAN SAVJET: Prije ili kasnije, žarulje u stražnjim svjetlima pregore. Čini se da bi bilo jednostavnije - uzmite novu žarulju, prikladnu veličini baze i naponu, i postavite je na mjesto izgorjele. Međutim, imajte na umu da stražnja svjetla koriste lampe s istim postoljem, ali različite snage: 5W i 21W. A ovo je važan detalj. Nemojte miješati svjetiljke: lampe od 5 W ugrađene su za bočna svjetla, žarulje od 21 W ugrađene su u pokazivače smjera i svjetla kočnice. Ako u svoja kočiona svjetla i pokazivače smjera ugradite žarulje niske snage, drugi vozači jednostavno neće vidjeti vaše signale po lošem vremenu. A snažne svjetiljke u "dimenzijama" uvelike će smetati vozačima koji voze iza i iritirati ih. Njihov odnos prema vama bit će odgovarajući.
Ovaj članak je kopija s web stranice (fordbook)