Svjetla za maglu. Vozila mogu imati svjetla za maglu ugrađena na dnu prednjeg branika. Mogu se uključiti samo kada je upaljena vanjska rasvjeta.
Stražnja svjetla za maglu. Svjetla stražnjih svjetala za maglu ugrađena su u stražnja svjetla. Svjetla za maglu mogu se uključiti tipkom na ploči s instrumentima samo kada je uključeno vanjsko osvjetljenje.
Pokazivači smjera. Žmigavci su ugrađeni u prednja svjetla, bočna i stražnja svjetla. Pokazivači smjera se uključuju pomoću lijevog prekidača na stupu upravljača (jedna bočna svjetla, ovisno o položaju prekidača) ili prekidača upozorenja (sva svjetla u isto vrijeme).
Električni korektor farova. Na automobile je ugrađen električni korektor prednjih svjetala koji vam omogućuje promjenu smjera snopa prednjih svjetala u okomitoj ravnini ovisno o opterećenju automobila.
Bilješka. Ako prednja svjetla iznenada počnu mutno svijetliti, a bočno svjetlo treperi kada uključite pokazivač smjera, uspostavite kontakt između žice za uzemljenje i karoserije.
Bilješka. Neka vam postane navika redovito mijenjati žarulje (osobito prednja svjetla). Tijekom vremena žarulja se zamuti i svjetlina svjetiljke se smanji. Taj se proces odvija prilično sporo, a vozač ne primjećuje postupno pogoršanje osvjetljenja ceste.
Bilješka. U posljednje vrijeme sve se više pojavljuju automobili sa svjetlima koja poput božićnog drvca svijetle u raznim nijansama plave boje. Sve se to naziva "xenon" i smatra se vrlo cool. Nema sumnje, ksenonska prednja svjetla, standardno ugrađena na najnovije modele stranih automobila, puno bolje osvjetljavaju cestu, a automobil s njima izgleda mnogo impresivnije. Nije iznenađujuće da mnogi također pokušavaju poboljšati svoj automobil, pogotovo jer se sada na policama pojavilo puno "ksenonskih" svjetiljki raznih proizvođača (najčešće kineskih). Ne kupujte jeftino: ove žarulje nemaju ništa zajedničko s pravim ksenonskim žaruljama bez žarne niti. To su obične svjetiljke s obojenim staklom. Sposobnost propuštanja svjetla kod standardnih svjetiljki je u pravilu nefokusirana, a izvana učinkovita, praktički ništa ne osvjetljava, samo dodatno nemilosrdno zasljepljuje; nadolazeći vozači. Osim toga, proizvođači takvih svjetiljki, kako bi nadoknadili smanjenje svjetlosnog toka, povećavaju njihovu snagu iznad norme. Često njihova ugradnja dovodi do taljenja izolacije žice i oštećenja električne opreme. A moguć je i požar. Bolje je ne kupiti "glavobolju" svojim novcem, već kupiti obične svjetiljke dobre kvalitete.
Za više informacija posjetite web stranicu [www.FordBook.ru]