Faruri de ceață. Farurile de ceață pot fi instalate pe mașini în partea de jos a barei de protecție față. Acestea pot fi pornite numai când iluminatul exterior este aprins.
Faruri de ceață spate. Lămpile de ceață spate sunt instalate în lămpile din spate. Lămpile de ceață pot fi aprinse cu butonul de pe panoul de instrumente numai când iluminatul extern este aprins.
indicatoare de direcție. Lămpile de semnalizare sunt instalate în faruri, luminile laterale și spate. Semnalizatoarele de direcție includ comutatorul coloanei de direcție din stânga (lămpi de o parte în funcție de poziția comutatorului) sau comutator de alarmă (toate lămpile în același timp).
Corector electric faruri. Mașinile sunt echipate cu un corector electric al farurilor, care vă permite să schimbați direcția fasciculului farurilor într-un plan vertical, în funcție de sarcina mașinii.
Notă. Dacă farurile încep brusc să strălucească slab și când semnalizatorul este pornit, lampa de marcare clipește, restabiliți contactul «masa» fire de caroserie.
Notă. Obișnuiește-te să schimbi becurile în mod regulat (mai ales farurile). În timp, becul lămpii devine tulbure, luminozitatea lămpii scade. Acest proces este destul de lent, iar șoferul nu observă deteriorarea treptată a iluminării drumului.
Notă. Recent, au apărut tot mai multe mașini ale căror faruri strălucesc ca un brad de Crăciun, în diverse nuanțe de albastru. Toate acestea se numesc cuvânt «xenon» și este considerat foarte cool. Fără îndoială, farurile cu xenon, instalate standard pe ultimele modele de mașini străine, luminează mult mai bine drumul, iar mașina arată mult mai impresionant cu ele. Nu este de mirare că mulți încearcă să-și îmbunătățească mașina, mai ales că acum o mulțime de «xenon» lămpi de diverse fabrici (cel mai adesea chineză). Nu cumpărați ieftin: astfel de lămpi nu au nimic de-a face cu lămpile cu descărcare cu xenon reale, fără filamente incandescente. Acestea sunt lămpi obișnuite cu vitralii. Transmisia luminii a unei astfel de sticlă este mult mai mică decât cea a lămpilor standard, firele falsurilor, de regulă, nu sunt instalate în focalizare, un far cu o astfel de lampă, cu strălucire exterioară, practic nu luminează nimic, doar în plus fără milă. jaluzele șoferii care se apropie. În plus, producătorii de astfel de lămpi, pentru a compensa scăderea fluxului luminos, își măresc puterea dincolo de normă. Adesea, instalarea lor duce la topirea izolației firelor și la deteriorarea echipamentelor electrice. Și un incendiu este, de asemenea, posibil. Mai bine nu cumperi cu banii tăi «durere de cap», și cumpărați lămpi obișnuite de bună calitate.
Comentariile vizitatorilor