Faruri de ceață. Vehiculele pot avea lumini de ceață instalate în partea de jos a barei de protecție față. Ele pot fi pornite numai atunci când iluminatul exterior este aprins.
Faruri de ceață spate. Lămpile lămpilor de ceață spate sunt instalate în lămpile din spate. Farurile de ceață pot fi aprinse folosind un buton de pe tabloul de bord numai când iluminarea exterioară este aprinsă.
Indicatoare de direcție. Lămpile de semnalizare sunt instalate în faruri, luminile laterale și din spate. Semnalizatoarele sunt aprinse de comutatorul coloanei de direcție din stânga (o lampă laterală în funcție de poziția comutatorului) sau de comutatorul de avarie (toate lămpile în același timp).
Corector electric faruri. Pe mașini este instalat un corector electric de faruri, care vă permite să schimbați direcția fasciculului farurilor în plan vertical, în funcție de sarcina mașinii.
Nota. Dacă farurile încep brusc să lumineze slab, iar lampa laterală clipește când porniți semnalizatorul, restabiliți contactul dintre firul de masă și caroserie.
Nota. Fă-ți un obicei din a-ți schimba regulat becurile (în special farurile). În timp, becul lămpii devine tulbure și luminozitatea lămpii scade. Acest proces are loc destul de lent, iar șoferul nu observă deteriorarea treptată a iluminării drumului.
Nota. Recent, apar tot mai multe mașini cu faruri care strălucesc ca un brad de Crăciun în diverse nuanțe de albastru. Toate acestea se numesc "xenon" și sunt considerate foarte cool. Fără îndoială, farurile cu xenon, instalate standard pe ultimele modele de mașini străine, luminează mult mai bine drumul, iar mașina arată mult mai impresionant cu ele. Nu este surprinzător că mulți încearcă să-și îmbunătățească mașina, mai ales că acum pe rafturi au apărut o mulțime de lămpi "xenon" ale diverșilor producători (de cele mai multe ori chinezi). Nu o cumpărați ieftin: aceste lămpi nu au nimic în comun cu adevăratele lămpi cu descărcare cu xenon fără filamente. Acestea sunt lămpi obișnuite cu sticlă vopsită. Capacitatea de transmitere a luminii a unei astfel de sticlă este semnificativ mai mică decât cea a lămpilor standard, de regulă, un far cu o astfel de lampă nu luminează practic nimic, doar orbește fără milă; șoferii care se apropie. În plus, producătorii de astfel de lămpi, pentru a compensa scăderea fluxului luminos, își măresc puterea dincolo de normă. Adesea, instalarea lor duce la topirea izolației firului și la deteriorarea echipamentelor electrice. Și un incendiu este, de asemenea, posibil. Este mai bine să nu cumperi o "durere de cap" cu banii tăi, ci să cumperi lămpi obișnuite de bună calitate.