Светла за маглу. Возила могу имати постављена светла за маглу на дну предњег браника. Могу се укључити само када је укључено спољашње осветљење.
Задња светла за маглу. Задња светла за маглу су уграђена у задња светла. Светла за маглу се могу укључити помоћу дугмета на инструмент табли само када је спољашње осветљење укључено.
Показивачи правца. Показивачи правца су уграђени у фарове, бочна и задња светла. Показивачи правца се укључују левим прекидачем на стубу волана (једна бочна светла у зависности од положаја прекидача) или прекидачем упозорења (сва светла у исто време).
Електрични коректор фарова. На аутомобилима је уграђен електрични коректор фарова, који вам омогућава да промените смер снопа фарова у вертикалној равни у зависности од оптерећења аутомобила.
Напомена. Ако фарови изненада почну да светле слабо, а бочна лампа трепери када укључите показивач правца, вратите контакт између жице за уземљење и каросерије.
Напомена. Нека вам постане навика да редовно мењате сијалице (посебно фарове). Временом, сијалица постаје замућена и осветљеност лампе се смањује. Овај процес се одвија прилично споро, а возач не примећује постепено погоршање осветљености пута.
Напомена. У последње време се појављује све више аутомобила са фаровима који сијају попут јелке у разним нијансама плаве. Све ово се зове "ксенон" и сматра се веома кул. Нема сумње, ксенонски фарови, стандардно уграђени на најновије моделе страних аутомобила, много боље осветљавају пут, а аутомобил са њима изгледа много импресивније. Није изненађујуће што многи такође покушавају да побољшају свој аутомобил, поготово што се сада на полицама појавило много "ксенонских" лампи различитих произвођача (најчешће кинеских). Не купујте јефтино: ове лампе немају ништа заједничко са правим ксенонским пражњењем без влакана. Ово су обичне лампе са обојеним стаклом. Капацитет пропуштања светлости таквог стакла је знатно нижи него код стандардних лампи, по правилу, фарови са таквом лампом нису у фокусу, а споља не осветљавају практично ништа, само додатно немилосрдно заслепљују; надолазећи возачи. Поред тога, произвођачи таквих лампи, како би надокнадили смањење светлосног тока, повећавају своју снагу изнад норме. Често њихова уградња доводи до топљења изолације жице и оштећења електричне опреме. А могућ је и пожар. Боље је да не купујете "главобољу" својим новцем, већ купите обичне лампе доброг квалитета.