Cechy konstrukcyjne oświetlenia i sygnalizacji

            0

reflektory. W samochodach stosuje się reflektory blokowe, które łączą dwuwłóknowe światło mijania i drogowe, światło boczne i kierunkowskaz.

Światła przeciwmgielne. Światła przeciwmgielne można montować w samochodach w dolnej części przedniego zderzaka. Można je włączyć tylko przy włączonym oświetleniu zewnętrznym.

Tylne światła przeciwmgielne. Tylne światła przeciwmgielne są montowane w tylnych światłach. Światła przeciwmgłowe można włączyć przyciskiem na tablicy rozdzielczej tylko przy włączonym oświetleniu zewnętrznym.

kierunkowskazy. Kierunkowskazy są montowane w reflektorach, światłach bocznych i tylnych. Kierunkowskazy obejmują przełącznik lewej kolumny kierownicy (lampy z jednej strony w zależności od położenia przełącznika) lub przełącznik alarmu (wszystkie lampy jednocześnie).

Elektryczny korektor reflektorów. Samochody wyposażone są w elektryczny korektor reflektorów, który umożliwia zmianę kierunku padania światła reflektorów w płaszczyźnie pionowej w zależności od obciążenia auta.

Notatka. Jeśli reflektory nagle zaczną słabo świecić, a po włączeniu kierunkowskazu lampka obrysowa zacznie migać, przywróć kontakt «masa» druty ciała.


Notatka. Wyrób sobie nawyk regularnej wymiany żarówek (zwłaszcza reflektory). Z biegiem czasu żarówka lampy staje się mętna, jasność lampy maleje. Proces ten przebiega dość wolno, a kierowca nie zauważa stopniowego pogarszania się oświetlenia drogi.


Notatka. Ostatnio pojawia się coraz więcej samochodów, których reflektory świecą jak choinka, w różnych odcieniach niebieskiego. Wszystko to nazywa się słowem «ksenon» i jest uważany za bardzo fajny. Bez wątpienia reflektory ksenonowe, montowane seryjnie w najnowszych modelach samochodów zagranicznych, znacznie lepiej oświetlają drogę, a samochód wygląda z nimi o wiele bardziej okazale. Nic dziwnego, że wielu stara się również ulepszyć swój samochód, zwłaszcza że teraz dużo «ksenon» lampy różnych producentów (najczęściej chiński). Nie kupuj tanio: takie lampy nie mają nic wspólnego z prawdziwymi ksenonowymi lampami wyładowczymi bez żarników. To zwykłe lampy z witrażami. Przepuszczalność światła takiego szkła jest znacznie niższa niż w przypadku standardowych lamp, nici podróbek z reguły nie są skupione, reflektor z taką lampą, z zewnętrzną efektownością, praktycznie niczego nie oświetla, tylko dodatkowo bezlitośnie oślepia nadjeżdżających kierowców. Ponadto producenci takich lamp, aby zrekompensować spadek strumienia świetlnego, zwiększają swoją moc ponad normę. Często ich instalacja prowadzi do stopienia izolacji przewodów i uszkodzenia urządzeń elektrycznych. Możliwy jest również pożar. Lepiej nie kupować za swoje pieniądze «ból głowy», i kupić zwykłe lampy dobrej jakości.







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra