Описание и принцип на действие на чистачките на предното стъкло (Фокус 1)

Всички функции се активират чрез многофункционалния превключвател, управляван от лоста за чистачки на предното стъкло, който се намира от дясната страна на кормилната колона.

Чистачки за предно стъкло

Чистачките на предното стъкло включват следните елементи:

• Рамена за чистачки (2 бр.)
• Моторче на чистачките на дефлекторната решетка
• Връзка на чистачките на предното стъкло
• Четки и препарати за почистване на предното стъкло (2 бр.)
• Реле за чистачки, в централна електрическа кутия
• Централен таймер модул (CTM) в CJB
• Включително многофункционален превключвател
  • Превключвател на чистачките
  • Превключвател за миене на предното стъкло (превключвател) и
  • Контрол на интервала на почистване (въртящ се контрол, в зависимост от модела)

Функции на чистачките на предното стъкло

Двигателят на чистачките има две скорости и краен изключвател за изключено положение. Той се управлява от монтирания на кормилната колона мултифункционален превключвател чрез релето на чистачките на предното стъкло и CTM.

След включване на запалването (позиция II) са налични следните пет режима на работа на чистачките:

• Изкл
• Еднократно почистване
• Бавно почистване
• Бързо почистване
• Периодично почистване

Лостът на чистачките на предното стъкло е в положение ИЗКЛ

Ако превключвателят на чистачките на предното стъкло се премести от произволно положение в положение ИЗКЛ., моторът на чистачките ще работи на ниска скорост, докато се достигне изключено положение и след това ще спре. Това става чрез втора електрическа верига и краен изключвател. По този начин захранването на двигателя на чистачките продължава след изключване, докато крайният изключвател прекъсне захранването през релето на чистачките (нормално затворен контакт) и мултифункционалния превключвател.

Лост за чистачки на предното стъкло в положение ВЕДНЪЖ (еднократно почистване)

Натиснете лоста за чистачките на предното стъкло надолу и го освободете. Лостът автоматично се връща в позиция OFF. Чистачките на предното стъкло извършват цикъл на почистване с ниска скорост. Електрическият ток протича през многофункционалния превключвател към двигателя на чистачките.

Лост за чистачки на предното стъкло в позиция БАВНО (бавно изтриване)

Натиснете лоста на чистачките на предното стъкло нагоре на две позиции. Чистачките на предното стъкло работят на ниска скорост. Електрическият ток протича през многофункционалния превключвател към двигателя на чистачките.

Лостът на чистачките на предното стъкло е в позиция FAST

Натиснете лоста на чистачките на предното стъкло нагоре на три позиции. Чистачките на предното стъкло работят на висока скорост. Електрическият ток протича през многофункционалния превключвател към двигателя на чистачките.

Лостът на чистачките на предното стъкло е в ПРЕМЕННО положение

Натиснете лоста на чистачките на предното стъкло на една позиция нагоре. Чистачките на предното стъкло извършват единични цикли на избърсване при ниска скорост, с паузи между тях. Периодът на периодично избърсване зависи от нивото на оборудване и е или фиксиран на 9 секунди, или може да бъде избран от шест настройки чрез завъртане на копчето за управление в края на рамото на чистачката (позиция 1 = най-кратка пауза, позиция 6 = най-дълга пауза).

Мултифункционалният превключвател изпраща 12V сигнал към CTM чрез нормално затворен контакт на релето на системата за измиване, което периодично активира релето на чистачките на интервали от 9 секунди или според избрания периодичен интервал на избърсване (в зависимост от нивото на оборудване). След това токът преминава през релето на чистачките (нормално отворен контакт) и многофункционалния превключвател към двигателя на чистачките.

Миене на предното стъкло

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Течността за миене на предното стъкло съдържа метанол, който е отровен. Спазвайте правилата за безопасност.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Задействайте устройството за измиване на предното стъкло при включени фарове за максимум 10 секунди и не работете с устройството за измиване, когато резервоарът за измиване на предното стъкло е празен.

Устройството за измиване на предното стъкло включва следните елементи:

• Резервоар за миене на предното стъкло, разположен под предния ляв калник
• Помпа за миене на предното стъкло, разположена от външната страна на резервоара за миене на предното стъкло
• Две регулируеми дюзи за миене на предното стъкло на капака.

Има два режима, в зависимост от режима на работа на чистачките:

Лостът на чистачките на предното стъкло е в положение ИЗКЛЮЧЕНО или ПРЕДЕЛАНО

Чистачките и помпата за измиване на предното стъкло работят, докато рамото на чистачката е издърпано към волана. Помпата на миещото устройство спира незабавно, когато лостът на чистачките на предното стъкло бъде освободен. Чистачките въртят още два или три пъти и продължават да работят периодично (позиция INTERVAL) или спират (позиция OFF).

Лост за чистачки на предното стъкло в позиция SLOW (бавно избърсване) или FAST (бързо изтриване)

Системата за измиване работи заедно с чистачките на предното стъкло, докато рамото на чистачката е издърпано към волана. Токът протича от многофункционалния превключвател през помпата за миене на предното стъкло към CTM модула и към превключвателя за миене на предното стъкло. Превключвателят за измиване на предното стъкло, когато е активен, осигурява заземяване.

Отопляеми дюзи за миене (ако има такива)

Инжекторите се нагряват непрекъснато след включване на запалването (позиция II).

Чистачка за задно стъкло

Чистачката на задното стъкло включва следните елементи:

• Моторче за чистачки на задното стъкло
• Рамо за чистачка на задното стъкло
• Четка за чистачки
• Реле за интервали на почистване, под дясната предна удароустойчива подложка
• Една дюза

Чистачка и миячка на задното стъкло (ако е оборудвана)

За да го включите, натиснете лоста на чистачките към арматурното табло. Системата работи, докато лостът е натиснат. При отпускане на лоста системата се връща в неработно положение. Водата за системата за миене на задното стъкло се взема от резервоара за миене на предното стъкло (вижте глава "Система за миене на предното стъкло"), като се използва същата помпа.

В този случай помпата за измиване на предното стъкло работи в посока, обратна на посоката на въртене, необходима за измиване на предното стъкло.

Токът протича от централната електрическа кутия през помпата за миене на предното стъкло към превключвателя за миене на предното стъкло. Превключвателят за измиване на предното стъкло, когато е активен, осигурява заземяване.

Миене на фарове

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Използвайте устройство за измиване на фарове за максимум 10 секунди наведнъж и никога не използвайте, когато резервоарът е празен.

Устройството за измиване на фаровете включва следните елементи:

• Помпа за миене на фарове, извън резервоара за миене
• Реле за миене на фарове, ляво под таблото
• Дюзи (2 бр.)

Системата за миене на фаровете работи, когато устройството за миене на предното стъкло е включено и фаровете (къси или дълги светлини) са включени. Електрическото управление се осъществява чрез релето на системата за измиване на фаровете. Системата работи, когато получава захранване едновременно от ключа за светлините и ключа за миене на предното стъкло.

Предупредителна лампа за ниско ниво на течността за миене (ако е оборудвана)

Състои се от следните елементи:

• Сигнална лампа за ниско ниво на течност за миене на предното стъкло (на арматурното табло)
• Превключете в резервоара за миене на предното стъкло
• Модул на асистентната предупредителна система (център на арматурното табло)

Предупредителната лампа показва, че резервоарът за измиване на предното стъкло е пълен само на една четвърт. Поплавъкът за системата за измиване на предното стъкло действа като сензор. Когато има достатъчно течност за измиване, превключвателят свързва заземяването към цифровия вход на модула на допълнителната предупредителна система. Електрическата верига се прекъсва, ако нивото на течността спадне до една четвърт от обема на резервоара.

Процедура, използвана, ако възникне неизправност, при която течността за измиване на предното стъкло изтича от пълния резервоар за измиване на предното стъкло по време на внезапно ускорение или спиране на превозното средство.

Автомобили произведени до 09.12.98 г. (производствен код WG) включително

Ако дупката във вентилационната тръба на резервоара е твърде голяма, течността за миене на предното стъкло може да изтече от напълно напълнения резервоар, ако превозното средство ускори или спре внезапно. Ако възникне такава неизправност, тя може да бъде отстранена чрез инсталиране на допълнителен капак на задната вентилационна тръба на резервоара. За повече информация вижте глава 32 622 0, налична в този раздел.