Opis i princip rada brisača vjetrobrana (Focus 1)

Sve funkcije se aktiviraju preko višenamjenskog prekidača kojim upravlja ručica brisača vjetrobrana, a koji se nalazi na desnoj strani stupa upravljača.

Brisači vjetrobrana

Brisači vjetrobrana uključuju sljedeće elemente:

• Ručice brisača (2 kom.)
• Motor brisača na rešetki deflektora
• Spoj brisača vjetrobrana
• Metlice brisača vjetrobrana (2 kom.)
• Relej brisača, u središnjoj električnoj kutiji
• Središnji vremenski modul (CTM) u CJB
• Višenamjenski prekidač uključujući
  • Prekidač brisača
  • Prekidač za pranje vjetrobrana (prekidač na pritisak) i
  • Kontrola intervala čišćenja (rotirajuća kontrola, ovisno o modelu)

Funkcije brisača vjetrobrana

Motor brisača vjetrobrana ima dvije brzine i granični prekidač za isključeni položaj. Njime upravlja multifunkcijski prekidač na stupu upravljača preko releja brisača vjetrobranskog stakla i CTM-a.

Nakon uključivanja kontakta (položaj II), dostupno je sljedećih pet načina rada brisača:

• Isključeno
• Jednokratno čišćenje
• Sporo čišćenje
• Brzo čišćenje
• Povremeno čišćenje

Ručica brisača vjetrobrana u položaju OFF

Ako se prekidač brisača vjetrobranskog stakla pomakne iz bilo kojeg položaja u položaj ISKLJUČENO, motor brisača će raditi malom brzinom dok se ne postigne položaj isključeno, a zatim će se zaustaviti. To se postiže pomoću drugog električnog kruga i granične sklopke. Stoga se napajanje motora brisača nastavlja nakon isključivanja sve dok krajnji prekidač ne prekine napajanje preko releja brisača (normalno zatvoreni kontakt) i višenamjenskog prekidača.

Ručica brisača vjetrobrana u položaju JEDNOM (jednokratno čišćenje)

Gurnite ručicu brisača vjetrobrana prema dolje i pustite je. Ručica se automatski vraća u položaj OFF. Brisači vjetrobrana obavljaju ciklus čišćenja malom brzinom. Električna struja teče kroz višenamjenski prekidač do motora brisača.

Ručica brisača vjetrobrana u položaju SLOW (sporo brisanje)

Gurnite polugu brisača vjetrobrana prema gore za dva položaja. Brisači vjetrobrana rade malom brzinom. Električna struja teče kroz višenamjenski prekidač do motora brisača.

Ručica brisača vjetrobrana u položaju BRZO

Gurnite polugu brisača vjetrobrana prema gore za tri položaja. Brisači vjetrobrana rade velikom brzinom. Električna struja teče kroz višenamjenski prekidač do motora brisača.

Ručica brisača vjetrobranskog stakla u položaju PREKIDA

Gurnite ručicu brisača vjetrobrana za jedan položaj prema gore. Brisači vjetrobrana izvode pojedinačne cikluse brisanja malom brzinom, s pauzama između. Razdoblje povremenog brisanja ovisi o razini opreme i fiksno je na 9 sekundi ili se može odabrati između šest postavki okretanjem kontrolnog gumba na kraju kraka brisača (položaj 1 = najkraća pauza, položaj 6 = najduža pauza).

Višenamjenski prekidač šalje signal od 12 V CTM-u preko normalno zatvorenog kontakta na releju sustava za pranje, koji povremeno aktivira relej brisača u intervalima od 9 sekundi ili prema odabranom intervalu povremenog brisanja (ovisno o razini opreme). Struja zatim teče kroz relej brisača (normalno otvoren kontakt) i višenamjenski prekidač do motora brisača.

Perač vjetrobranskog stakla

UPOZORENJE: Tekućina za pranje vjetrobrana sadrži metanol, koji je otrovan. Pridržavajte se sigurnosnih propisa.

UPOZORENJE: Uključite uređaj za pranje vjetrobrana s uključenim prednjim svjetlima najviše 10 sekundi i nemojte uključivati uređaj za pranje dok je spremnik za pranje vjetrobrana prazan.

Uređaj za pranje vjetrobranskog stakla uključuje sljedeće elemente:

• Spremnik za pranje vjetrobrana smješten ispod lijevog prednjeg blatobrana
• Pumpa za pranje vjetrobrana smještena s vanjske strane spremnika za pranje vjetrobrana
• Dvije podesive mlaznice za pranje vjetrobrana na haubi.

Postoje dva načina rada, ovisno o načinu rada brisača vjetrobrana:

Ručica brisača vjetrobrana je u položaju ISKLJUČENO ili PREKIDANO

Brisači vjetrobranskog stakla i pumpa za pranje rade sve dok je ručica brisača povučena prema kolu upravljača. Pumpa za pranje se odmah zaustavlja kada se otpusti ručica brisača vjetrobrana. Brisači se okreću još dva ili tri puta i nastavljaju raditi s prekidima (položaj INTERVAL) ili se zaustavljaju (položaj OFF).

Ručica brisača vjetrobrana u položaju SLOW (sporo brisanje) ili FAST (brzo brisanje)

Sustav pranja radi zajedno s brisačima vjetrobrana sve dok je ručica brisača vjetrobrana povučena prema kolu upravljača. Struja teče od višenamjenskog prekidača kroz pumpu za pranje vjetrobrana do CTM modula i do prekidača za pranje vjetrobrana. Prekidač za pranje vjetrobrana, kada je aktivan, osigurava uzemljenje.

Grijane mlaznice za pranje (ako su u opremi)

Injektori se stalno zagrijavaju nakon uključivanja kontakta (položaj II).

Brisač stražnjeg stakla

Brisač stražnjeg stakla uključuje sljedeće elemente:

• Motor brisača stražnjeg stakla
• Ruka brisača stražnjeg stakla
• Metlica brisača
• Relej intervala čišćenja, ispod desne prednje podloge otporne na udarce
• Jedna mlaznica

Brisač i perač stražnjeg stakla (ako je u opremi)

Kako biste ga uključili, gurnite ručicu brisača prema ploči s instrumentima. Sustav radi sve dok je ručica pritisnuta. Kada se poluga otpusti, sustav se vraća u neradni položaj. Voda za sustav pranja stražnjeg stakla uzima se iz spremnika za pranje vjetrobrana (vidi poglavlje "Sustav pranja vjetrobrana"), a koristi se ista pumpa.

U tom slučaju pumpa za pranje vjetrobranskog stakla radi u suprotnom smjeru vrtnje od smjera potrebnog za pranje vjetrobranskog stakla.

Struja teče iz središnje električne kutije kroz pumpu za pranje vjetrobrana do prekidača za pranje vjetrobrana. Prekidač za pranje vjetrobrana, kada je aktivan, osigurava uzemljenje.

Perilica farova

UPOZORENJE: Koristite uređaj za pranje prednjih svjetala maksimalno 10 sekundi odjednom i nikada ga ne koristite kada je spremnik prazan.

Uređaj za pranje prednjih svjetala uključuje sljedeće elemente:

• Pumpa za pranje prednjih svjetala, izvan spremnika za pranje
• Relej za pranje prednjih svjetala, lijevo ispod ploče s instrumentima
• Mlaznice (2 kom.)

Sustav za pranje prednjih svjetala radi kada je uključeno pranje vjetrobranskog stakla i uključena su prednja svjetla (kratka ili duga svjetla). Električno upravljanje provodi se preko releja sustava za pranje prednjih svjetala. Sustav radi kada istovremeno prima napajanje i od prekidača svjetla i od prekidača za pranje vjetrobrana.

Svjetlo upozorenja za nizak nivo tekućine za pranje (ako je u opremi)

Sastoji se od sljedećih elemenata:

• Lampica upozorenja za nisku razinu tekućine za pranje vjetrobranskog stakla (na ploči s instrumentima)
• Uključite spremnik za pranje vjetrobranskog stakla
• Modul pomoćnog sustava upozorenja (središte ploče s instrumentima)

Svjetlo upozorenja pokazuje da je spremnik za pranje vjetrobranskog stakla pun samo četvrtinu. Prekidač s plovkom za sustav pranja vjetrobranskog stakla djeluje kao senzor. Kada je dostupno dovoljno tekućine za pranje, sklopka spaja uzemljenje na digitalni ulaz modula pomoćnog sustava upozorenja. Električni krug se prekida ako razina tekućine padne na četvrtinu volumena spremnika.

Postupak koji se koristi ako dođe do kvara u kojem tekućina za pranje vjetrobranskog stakla curi iz punog spremnika za pranje vjetrobranskog stakla tijekom naglog ubrzavanja ili kočenja vozila.

Automobili proizvedeni zaključno do 12/09/98 (proizvodna šifra WG)

Ako je rupa u ventilacijskoj cijevi spremnika prevelika, tekućina za pranje vjetrobranskog stakla može iscuriti iz potpuno napunjenog spremnika ako vozilo naglo ubrza ili zakoči. Ako dođe do takvog kvara, može se ukloniti postavljanjem dodatnog poklopca na stražnju ventilacijsku cijev spremnika. Za više informacija pogledajte poglavlje 32 622 0 dostupno u ovom odjeljku.

[Za više informacija posjetite navedenu web stranicu: fordbook]