Brisači
Brisači vjetrobrana uključuju sljedeće stavke:
- Ručice brisača (2 kom.)
- Motor brisača na rešetki deflektora
- Spoj brisača vjetrobrana
- Metlice brisača vjetrobrana (2 kom.)
- Relej brisača, u središnjoj električnoj kutiji
- Središnji modul mjerača vremena (CTM) u CJB
- Višenamjenski prekidač uključujući
- Prekidač brisača
- Prekidač za pranje (potisni prekidač) I
- Regulator intervala čišćenja (rotirajuća kontrola, ovisno o modelu)
Funkcije brisača vjetrobrana
Motor brisača vjetrobrana ima dvije brzine i granični prekidač za isključeni položaj. Njime upravlja višenamjenski prekidač postavljen na stup upravljača preko releja brisača vjetrobranskog stakla i CTM-a.
Nakon uključivanja kontakta (položaj II) Dostupno je sljedećih pet načina rada brisača:
- Ugašen
- Pojedinačno čišćenje
- Sporo čišćenje
- Brzo čišćenje
- Povremeno čišćenje
Ručica brisača u položaju OFF (isključeno)
Ako se prekidač brisača vjetrobranskog stakla pomakne iz bilo kojeg položaja u položaj OFF (isključeno), motor brisača će raditi malom brzinom dok se ne postigne položaj mirovanja, a zatim će se zaustaviti. To se postiže pomoću drugog električnog kruga i granične sklopke. Stoga se napajanje motora brisača nastavlja nakon isključivanja sve dok krajnji prekidač ne prekine napajanje putem releja brisača (normalno zatvoreni kontakt) i višenamjenski prekidač.
Ručica brisača u položaju JEDNOM (pojedinačno čišćenje)
Pritisnite polugu brisača prema dolje i pustite je. Ručica se automatski vraća u položaj OFF (isključeno). Brisači vjetrobrana izvode ciklus čišćenja malom brzinom. Električna struja teče kroz višenamjenski prekidač do motora brisača.
Ručica brisača u položaju SLOW (sporo čišćenje)
Gurnite polugu brisača dva položaja prema gore. Brisači vjetrobrana rade malom brzinom. Električna struja teče kroz višenamjenski prekidač do motora brisača.
Ručica brisača u položaju BRZO (brzo čišćenje)
Gurnite ručicu brisača prema gore za tri položaja. Brisači vjetrobrana rade velikom brzinom. Električna struja teče kroz višenamjenski prekidač do motora brisača.
Ručica brisača u položaju PREKIDA (povremeno čišćenje)
Pomaknite ručicu brisača za jedan položaj prema gore. Brisači vjetrobrana izvode pojedinačne cikluse brisanja malom brzinom, s pauzama između. Razdoblje povremenog brisanja ovisi o razini opreme i fiksno je na 9 sekundi ili se može odabrati između šest postavki okretanjem gumba na kraju kraka brisača (pozicija 1 = najkraća pauza, pozicija 6 = najduža pauza).
Višenamjenski prekidač šalje signal od 12 V CTM-u preko normalno zatvorenog kontakta releja za pranje, koji povremeno aktivira relej brisača, u intervalima od 9 sekundi ili prema odabranom intervalu povremenog brisanja (ovisi o razini opreme). Nakon toga struja prolazi kroz relej brisača (normalno otvoren kontakt) i višenamjenski prekidač na motor brisača.
Perač vjetrobranskog stakla
UPOZORENJE: Tekućina za pranje vjetrobrana sadrži metanol, koji je otrovan. Pridržavajte se sigurnosnih propisa.
UPOZORENJE: Uključujte perilicu s uključenim prednjim svjetlima najviše 10 sekundi i ne koristite perilicu kada je spremnik prazan.
Uređaj za pranje vjetrobranskog stakla uključuje sljedeće elemente:
- Spremnik za pranje vjetrobrana smješten ispod lijevog prednjeg blatobrana
- Pumpa za pranje vjetrobrana smještena s vanjske strane spremnika za pranje vjetrobrana
- Dvije podesive mlaznice za pranje na haubi.
Postoje dva načina rada, ovisno o načinu rada brisača:
Ručica brisača je u položaju OFF (isključeno) ili ISPREKIDNO (isprekidani način rada)
Brisači vjetrobranskog stakla i pumpa za pranje rade sve dok radi ručica brisača «povlači se» do volana. Pumpa za pranje odmah se zaustavlja kada se otpusti ručica brisača. Brisači izvode još dva ili tri ciklusa i nastavljaju raditi s prekidima (položaj INTERVAL (interval)) ili prestati (položaj ISKLJUČENO (neradni položaj)).
Ručica brisača u položaju SLOW (sporo čišćenje) ili BRZO (brzo čišćenje)
Sustav pranja radi zajedno s brisačima vjetrobranskog stakla sve dok se ručica brisača ne isključi «povlači se» do volana. Struja teče od višenamjenskog prekidača kroz pumpu za pranje do CTM-a i do prekidača za pranje. Prekidač perilice, kada je aktivan, omogućuje vezu s «masa».
Grijane mlaznice za pranje (u prisutnosti)
Injektori se stalno zagrijavaju nakon uključivanja kontakta (položaj II).
Brisač stražnjeg stakla
Brisač stražnjeg stakla uključuje sljedeće stavke:
- Motor brisača stražnjeg stakla
- Ruka brisača stražnjeg stakla
- Brisač
- Relej intervala brisanja, ispod desne prednje udarne podloge
- Jedna mlaznica
Sredstvo za pranje i pranje stražnjeg stakla (u prisutnosti)
Za uključivanje, gurnite ručicu brisača prema ploči s instrumentima. Sustav radi sve dok je ručica pritisnuta. Kada se poluga otpusti, sustav se vraća u položaj mirovanja. Voda za sustav pranja stražnjeg stakla uzima se iz spremnika za pranje vjetrobranskog stakla (vidi pogl. «Sustav pranja vjetrobrana»), osim toga, koristi se ista pumpa.
U ovom slučaju, pumpa za pranje vjetrobranskog stakla radi sa suprotnim smjerom vrtnje od onog potrebnog za pranje vjetrobranskog stakla.
Struja teče iz središnje električne kutije kroz pumpu za pranje do prekidača za pranje. Prekidač perilice, kada je aktivan, omogućuje vezu s «masa».
Perač farova
UPOZORENJE: Koristite uređaj za pranje prednjih svjetala najviše 10 sekundi odjednom i nikada ga ne koristite s praznim spremnikom.
Uređaj za pranje prednjih svjetala uključuje sljedeće stavke:
- Pumpa za pranje prednjih svjetala, s vanjske strane spremnika za pranje
- Relej za pranje prednjih svjetala, lijevo ispod ploče s instrumentima
- mlaznice (2 kom.)
Perač prednjih svjetala radi kada je uključeno pranje vjetrobranskog stakla i upaljena prednja svjetla (blisko ili daleko svjetlo). Električna kontrola je preko releja za pranje prednjih svjetala. Sustav radi kada istovremeno prima napajanje od prekidača svjetla i prekidača za pranje vjetrobrana.
Svjetlo upozorenja za nizak nivo tekućine za pranje (u prisutnosti)
Sastoji se od sljedećih elemenata:
- Svjetlo upozorenja niske razine tekućine za pranje vjetrobrana (na kontrolnoj ploči)
- Uključite spremnik za pranje vjetrobranskog stakla
- Modul pomoćnog sustava upozorenja (u sredini instrument ploče)
Kontrolna lampica pokazuje da je spremnik za pranje vjetrobrana samo četvrtina pun. Plivajući prekidač sustava za pranje vjetrobrana radi kao senzor. Kada ima dovoljno tekućine za pranje, prekidač se spaja «masa» s digitalnim ulazom modula pomoćnog sustava upozorenja. Električni krug se prekida ako razina tekućine padne na četvrtinu volumena spremnika.
Postupak koji treba slijediti ako se pojavi kvar u kojem tekućina za pranje vjetrobrana curi iz punog spremnika za pranje vjetrobrana kada se vozilo ubrzava ili snažno koči.
Vozila proizvedena do 09.12.98 (šifra proizvodnje WG) uključivo
Ako je otvor u ventilacijskoj cijevi spremnika prevelik, u slučaju naglog ubrzavanja ili kočenja vozila, tekućina za pranje vjetrobranskog stakla može iscuriti iz potpuno napunjenog spremnika. Ako dođe do takvog kvara, može se ukloniti postavljanjem dodatnog poklopca na stražnju ventilacijsku cijev spremnika. Za više informacija, pogledajte poglavlje 32 622 0 koje se nalazi u ovom odjeljku.
Komentari posjetitelja