- Isključite paljenje.
- Odspojite konektor.
- Pomoću spojne žice pripremite postupak ispitivanja prema sljedećem opisu.
- Upotrijebite vanjski izvor kontinuirane struje od 12 V koji može podnijeti opterećenje od najmanje 10 A ili koristite napon baterije s osiguračem.
1. Provjerite motor brisača u načinu rada LOW SPEED WIPER.
- Spojite pozitivni priključak napajanja na pozitivni priključak DMM-a.
- Spojite negativni priključak napajanja na pin 1 motora brisača.
- Spojite negativni terminal DMM-a na pin 5 motora brisača. Motor brisača radit će u načinu rada male brzine.
Izmjerite struju
Je li DMM očitanje blizu 1,5 A? Ako da, prijeđite na 2. korak.
Ako nije, UGRADITE novi motor brisača vjetrobrana.
2. Provjerite motor brisača u načinu rada BRISAČA VELIKE BRZINE (Slika VFE0002216)
- Spojite pozitivni priključak napajanja na pozitivni priključak DMM-a.
- Spojite negativni priključak napajanja na pin 1 motora brisača.
- Spojite negativni terminal DMM-a na pin 4 motora brisača. Motor brisača radit će u načinu rada velike brzine.
Izmjerite struju
Očitava li DMM blizu 2,2 A? Ako da, idite na korak 3. Ako nije, UGRADITE novi motor brisača vjetrobrana.
3. Provjerite motor brisača u položaju NON-RUN
Izmjerite otpor na motoru brisača vjetrobrana, između kontakta 2 i kućišta motora brisača vjetrobrana.
Je li otpor manji od 2 oma? Ako da, idite na korak 4.
Ako nije, PREĐITE na korak 4 i PONOVITE ovaj testni korak (ako ne ponovo, UGRADITE novi motor brisača vjetrobranskog stakla).
4. Provjerite funkciju OFF motora brisača vjetrobrana.
- Spojite pozitivni priključak napajanja na pin 5 motora brisača.
- Spojite negativni priključak napajanja na pin 2 motora brisača.
- Spojite spojnu žicu na motor brisača, između pina 1 i pina 3.
Odredi stanje
Pomiče li se motor brisača vjetrobranskog stakla u položaj OFF?
Ako da, motor brisača vjetrobrana radi ispravno.
Ako nije, UGRADITE novi motor brisača vjetrobrana.
Za više informacija posjetite web stranicu (Fordbook.ru)