Крило — демонтаж и монтаж (Фокус 1)

            0

Премахване


1. Обща информация
  • Процедурите за лявото и дясното крило са подобни.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако трябва да се смени само един калник, не е необходимо да се сваля цялата предна броня и фар. В този случай е достатъчно да изключите фара и бронята от калника. Следващата процедура обаче описва пълния процес на премахване.


2. Свалете предната броня. За допълнителна информация вижте раздел 501-19.

3. Отстранете предпазителя срещу пръски на калника. Отстранете винтовете.

3. Отстранете предпазителя срещу пръски на калника. Отстранете винтовете.


4. Отстранете модула на фаровете. За допълнителна информация вижте раздел 417-01.

5. Разкачете горния фланец на крилото.

5. Разкачете горния фланец на крилото.


6. Отстранете уплътнението.

6. Отстранете уплътнението.


7. Свалете тръбата за пълнене на резервоара на шайбата.


7. Свалете тръбата за пълнене на резервоара на шайбата.


8. Отстранете болта от А колона.

8. Отстранете болта от А колона.


9. Свалете калника.

9. Свалете калника.


10. Изключете електрическия конектор на повторителя на мигачите.

Монтаж


1.
ЗАБЕЛЕЖКА: Превозното средство трябва да бъде паркирано на равна, равна повърхност. Изисква вратата да бъде напълно затворена и да има еднакви разстояния до А-колоната, задната странична врата или задния страничен панел.



Монтирайте крилото.
  • 1. Поставете крилото, поставете и затегнете на ръка всички винтове.
  • 2. Проверете и регулирайте разстоянието и подравняването на ръба спрямо вратата (4,0 mm±1,0 mm).
  • 3. Затегнете задния горен винт.

3. Затегнете задния горен винт.


2. Проверете позицията на крилото.
  • 1. Затегнете предния винт на ръба на панела на калника.
  • 2. Внимателно затворете капака.
  • 3. Регулирайте разстоянието между калника и капака, отворете капака и затегнете предния винт на ръба на панела на престилката на калника.
  • Разстояние между калник и капак: 4,0 mm±1,0 mm.
  • Разстояние между калника и вратата: 4,0 мм±1,0 мм.
  • 4. Завъртете позицията на ръба спрямо вратата.
  • 5. Затегнете винта на А-колоната, работейки от страната на арката на колелото.
  • 6. Проверете разстоянието до вратата и затегнете долния винт в долния облицовъчен панел.

3. Проверете всички хлабини и затегнете винтовете.

3. Проверете всички хлабини и затегнете винтовете.


4. Затегнете болта на А-колоната.


4. Затегнете болта на А-колоната.


5. Затегнете страничните винтове на А-колоната.

5. Затегнете страничните винтове на А-колоната.


6. Затегнете долния винт на ръба на панела на калника.

6. Затегнете долния винт на ръба на панела на калника.


7. Поставете уплътнението.

8. Инсталирайте модула на фаровете. За допълнителна информация вижте раздел 417-01.

9. Регулирайте гумената запушалка на капака.

9. Регулирайте гумената запушалка на капака.


10. Монтирайте предпазителя срещу пръски на калника.

10. Монтирайте предпазителя срещу пръски на калника.


11. Монтирайте предната броня. За допълнителна информация вижте раздел 501-19.

12. Свържете електрическия конектор на повторителя на мигачите.






Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още





Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1