Пушенето и едновременната смяна на горивния филтър - защо не играете руска рулетка веднага? И така: по време на всички ремонти и поддръжка цигарата остава в кутията.
Мики Маус изглежда смешно. Но ушите ви ще са ви благодарни, ако носите слушалки, когато режете метал или работите с работещ двигател.
Винаги носете предпазни очила, когато пробивате, шлифовате или дълбаете. Защита на очите също се препоръчва при работа под горивната система или почистване на дъното на автомобила. Когато заварявате, трябва да носите специални предпазни очила.
Работните ръкавици ще предпазят ръцете ви от мръсотия и наранявания от остър метал. Но те са опасни при работа с бормашина. Ако патронникът на свредлото хване ръкавицата, той ще издърпа ръката, което най-често завършва зле.
Бъдете внимателни, когато работите в ревизионна яма с лоша вентилация. Тук могат да се натрупат бензинови пари и отработени газове. Животът е застрашен, когато двигателят работи.
Винаги трябва да сменяте изгорелите предпазители с нови от същия тип и с идентичен ампераж (A). Никога не поставяйте джъмпери, направени от тел или кламери! Последствието може да бъде повреда на елементи в съответната електрическа верига или - което е много по-лошо - запалване на проводниците.
Внимавайте при работа по запалителната система! Когато двигателят работи, системата е под високо напрежение (в първичната верига) до 30 000 V. Затова проверете системата за запалване само при изключен двигател. Или подредете теста така, че да не се налага да го докосвате с ръка, докато стартирате двигателя.
Ако боядисвате големи повърхности на вашия автомобил, трябва да носите специална маска за боядисване. Също така се уверете, че работната зона е добре проветрена.
Празни спрей кутии, използвано масло, спирачна течност, кутии с боя или стари спирачни накладки трябва да бъдат сортирани и отнесени отделно в център за събиране на отпадъци във вашия град или район. Използваните акумулатори (стартерни) се приемат от продавача.
Коментари на посетители