Instrument special
 | Kit de diagnosticare cu lumină ultravioletă (12V) Kit de inspecție pentru diagnosticare UV Master de 12 volți 164-R0756 sau echivalent |
 | Tester auto 73III 105-R0057 sau echivalent |
 | Sistem mondial de diagnosticare (WDS) 418-F224 sau instrument de scanare echivalent |
 | Manometru 307-004 (T57L-77820-A) |
Indicele de diagnosticare a simptomelor oferă tehnicianului informații de diagnosticare, instrucțiuni de acțiune și, folosind simptomul ca punct de plecare, sugerează elemente posibile.
Indicatorul de diagnosticare a simptomelor este împărțit în două categorii de acțiuni: «Programe electrice», desemnat prin numerele de serie 200 și «Programe hidraulice/mecanice», identificat prin cele 300 de numere de serie «programe electrice» Enumeră componentele electrice posibile care pot cauza sau contribui la simptomul descris. ÎN «Programe hidraulice/mecanice» Enumeră componentele hidraulice sau mecanice posibile care pot cauza sau contribui la simptomul descris.
Ghid de diagnostic folosind tabelul de simptome
1. Utilizând Indexul de simptome, selectați problema/simptomul care descrie cel mai bine starea problemei.
2. Consultați programul indicat în tabel «Diagnostic prin indicator de simptom».
3. Începeți întotdeauna depanarea cu:
- o inspecție prealabilă
- b confirmarea existenței unei stări problematice,
- c verificarea nivelului lichidului
NOTĂ: Nu toate problemele electrice vor cauza generarea unui DTC (DTC). Rețineți că elementele enumerate pot cauza în continuare problema. Înainte de a trece la «Program hidraulic/mecanic» Verificați dacă aceste elemente funcționează corect.
4. Începeți conform instrucțiunilor cu «program electric». Urmați referințele sau cursul de acțiune prescris. Efectuați întotdeauna procedurile de diagnosticare la bord atunci când este necesar. Nu săriți niciodată peste o acțiune. Dacă problema este încă prezentă după diagnosticarea electrică, accesați «Program hidraulic/mecanic».
5. În «Programe hidraulice/mecanice» enumeră elementele hidraulice sau mecanice care pot cauza problema. Aceste articole sunt listate în ordinea înlăturării și a cauzei celei mai probabile. Pentru a vă asigura că reparația este corectă, ar trebui să inspectați toate elementele enumerate.
Diagnosticul indicelui simptomelor
|
4F27E |
Programe |
|
|
Electric |
Mecanic/hidraulic |
|
|
Probleme la schimbarea vitezelor: |
||
|
Fără mișcare înainte doar în poziția O/D |
201A |
301A |
|
Fără mișcare înainte doar în poziția O/D (toate prevederile) |
201B |
301B |
|
Lipsește doar marșarierul |
202 |
302 |
|
Cuplarea greu a vitezei de marșarier |
203 |
303 |
|
Cuplarea greu a vitezei de marșarier |
204A |
304A |
|
Cuplarea greutății doar a treptei 1 manuale |
204V |
304B |
|
Numai cuplarea întârziată/ușoară a marșarierului |
205 |
305 |
|
Cuplarea întârziată/ușoară numai a treptelor de viteză înainte |
206 |
306 |
|
Lipsesc treapta înainte și marșarier |
207 |
307 |
|
Angajarea greu a vitezelor înainte și înapoi |
208 |
308 |
|
Cuplarea întârziată a treptelor înainte și înapoi |
209 |
309 |
|
Probleme de schimbare: |
||
|
Lipsesc unele/toate emisiunile |
210 |
310 |
|
Probleme de sincronizare a schimburilor: schimbarea timpurie (unele/toate transmisiile) |
211 |
311 |
|
Probleme de sincronizare a treptelor: Schimbă ertică/vicălă (unele/toate transmisiile) |
212 |
312 |
|
Simt: Moale/Slipper Shift (unele/toate transmisiile) |
213 |
313 |
|
Simt: schimbarea grea (unele/toate transmisiile) |
214 |
314 |
|
Lipsește treapta 1 în gama D, trepte superioare |
215 |
315 |
|
Lipsește prima treaptă de viteză în gama manuală "1" |
216 |
316 |
|
Fara treapta a doua manuala |
217 |
317 |
|
Probleme la ambreiajul convertizorului de cuplu: |
||
|
Lipsește punerea în funcțiune |
240 |
340 |
|
Întotdeauna pe/tarabele mașinii |
241 |
341 |
|
Ciclism/Vibrații/Jitter |
242 |
342 |
|
Alte probleme: |
||
|
Forță mare a pârghiei |
251 |
351 |
|
Scurgeri externe |
252 |
352 |
|
Dinamica slabă a vehiculului |
253 |
353 |
|
Zgomot/Vibrații - viteze înainte sau înapoi |
254 |
354 |
|
Motorul nu pornește |
255 |
355 |
|
Fără zonă de parcare |
256 |
356 |
|
Supraîncălzire |
257 |
357 |
|
Fara franare de motor in treapta de viteza manuala intai |
259 |
359 |
|
Saturație lichidă cu aer sau spumă |
261 |
361 |
|
Alunecare/jitter în treapta 1 manuală |
263 |
363 |
|
Alunecare/jitter în treapta a 2-a manuală |
264 |
364 |
|
Alunecare/Jitter în treapta a 3-a |
282 |
382 |
|
Fara franare de motor in toate treptele |
283 |
383 |
Probleme de schimbare: Fără mișcare înainte doar în O/D
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
201A - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
Modul de control al grupului motopropulsor (PCM), cablaj vehicul, supapă solenoid de schimbare (SSC) (oprit = tensiune joasă). |
Efectuați verificări de diagnosticare la bord. Pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM, consultați Manualul de diagnosticare a sistemului de management al grupului de propulsie/controlul emisiilor (PCED). |
|
Efectuați Testul Pinpoint A, consultați Testul Pinpoint A. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
301A - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Lichidul de lucru |
|
|
Nivel greșit |
Corectați nivelul fluidului de lucru la normă. |
|
Stat |
Efectuați o verificare a lichidului de transmisie așa cum este descris în această secțiune. |
|
Ansamblul ambreiajului înainte |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Verificați deflectorul de echilibrare. |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
|
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
|
Servobloc |
|
|
Deteriorarea sigiliului (pistoane si capace) |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Frână cu bandă |
|
|
Deteriorarea frânei cu bandă |
|
|
Unitate servo uzată sau deteriorată |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Ajustare incorectă |
|
|
Deteriorarea sau uzura șurubului de ancorare |
|
|
Carter |
|
|
Deteriora |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
Probleme de schimbare: Lipsește NUMAI mișcarea înainte (toate prevederile)
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
201B - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablajul vehiculului, SSC, SSD și SSE. |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați Testul Pinpoint A, consultați Testul Pinpoint A. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
301B - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Ansamblul ambreiajului înainte |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Verificați deflectorul de echilibrare. |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
|
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
|
Ansamblul de propulsie planetară înainte |
|
|
Deteriorări ale elementelor angrenajelor planetare |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Ambreiaj cu acțiune simplă cu treaptă joasă |
|
|
Uzură, deteriorare sau asamblare incorectă |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
Probleme de schimbare: Fără marșarier
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
202 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablajul vehiculului, SSC, SSD și SSE. |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați testele Pinpoint A și D, consultați testele Pinpoint A și D. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
302 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Ansamblul ambreiaj jos/marşarier |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
|
Ansamblul ambreiaj marşarier |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Verificați deflectorul de echilibrare. |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
|
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
Probleme la schimbarea vitezelor. Cuplarea greu a vitezei de marșarier
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
203 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaj vehicul, SSD. |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați Testul Pinpoint A, consultați Testul Pinpoint A. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
303 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune ridicata |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Efectuați un test de presiune în linie; consultați procedura prezentată în această secțiune. Efectuați diagnosticarea presiunii și efectuați toate reparațiile necesare. |
|
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Ansamblul ambreiaj jos/marşarier |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
|
Ansamblul ambreiaj marşarier |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Verificați deflectorul de echilibrare. |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
|
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
Probleme cu schimbarea vitezelor: angajare greu doar treptele înainte
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
204A - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablajul vehiculului și SSC. |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați Testul Pinpoint A, consultați Testul Pinpoint A. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
304A - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune ridicata |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. Consultați procedura prevăzută în această secțiune. Efectuați diagnosticarea presiunii și efectuați toate reparațiile necesare. |
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Ansamblul ambreiajului înainte |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
Probleme cu schimbarea vitezelor: angajare greu doar treptele înainte
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
204V - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaj vehicul, senzor de viteză a arborelui turbinei (TSS). |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați Testul Pinpoint E, consultați Testul Pinpoint E. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
304B - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Fără probleme hidraulice/mecanice |
|
Probleme la schimbarea vitezelor: schimbarea întârziată/ușoară numai în marșarier
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
205 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaj vehicul, SSD, PCA. |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați Testul Pinpoint A, consultați Testul Pinpoint A. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
305 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune scăzută |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Efectuați un test de presiune în linie; consultați procedura prezentată în această secțiune. Efectuați diagnosticarea presiunii și efectuați toate reparațiile necesare. |
|
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Ansamblul ambreiaj jos/marşarier |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
Probleme la schimbarea vitezelor: cuplarea întârziată/ușoară a treptelor de viteză înainte
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
206 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaj vehicul, SSC, PCA. |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați Testul Pinpoint A, consultați Testul Pinpoint A. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
306 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune scăzută |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Efectuați un test de presiune în linie; consultați procedura prezentată în această secțiune. Efectuați diagnosticarea presiunii și efectuați toate reparațiile necesare. |
|
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Ansamblul ambreiajului înainte |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
Probleme la schimbarea vitezelor: lipsesc treapta înainte și marșarier
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
207 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM și cablaje pentru vehicule (absența activității electrice în mod implicit echivalează cu o defecțiune a treptei de viteză). |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
307 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Lichidul de lucru |
|
|
Nivel greșit |
Corectați nivelul fluidului de lucru la normal; consultați procedura dată în această secțiune. |
|
Stat |
Efectuați "Verificarea lichidului de transmisie" așa cum este descris în această secțiune. |
|
Cablu de schimbare/Senzor de rază de transmisie (TR) |
|
|
Deteriorări, alinierea greșită a sistemului de cabluri sau a senzorului TR |
Inspectați și efectuați toate reparațiile necesare. Consultați Secțiunea 307-05 pentru informații despre cablul de schimbare. Consultați această secțiune pentru informații despre senzorul TR. |
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Arborele turbinei |
|
|
Deteriora |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Ansamblu pompă de fluid |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea garniturii |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Porozitate, scurgeri încrucișate, blocarea găurilor. |
|
|
Ansamblul angrenajului planetar spate |
|
|
Deteriorări ale elementelor angrenajelor planetare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Ansamblul ambreiajului înainte |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
|
Ansamblul de propulsie planetară înainte |
|
|
Deteriorări ale elementelor angrenajelor planetare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Transmisia finală și diferențial |
|
|
Deteriora |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Convertor de cuplu |
|
|
Placă elastică sau placă adaptoare deteriorate |
Verificați dacă există daune. Efectuați verificări ale convertizorului de cuplu; consultați procedurile prevăzute în această secțiune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Deteriorarea butucului rotorului |
|
|
Deteriorarea butucului turbinei |
|
|
Ambreiaj cu acțiune simplă cu treaptă joasă |
|
|
Uzură, deteriorare sau asamblare incorectă |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
Probleme la schimbarea vitezelor: Trecere greu în treptele înainte și înapoi
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
208 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaje vehicul, senzor TR, senzor de temperatură a lichidului de transmisie (TFT), SSC și SSD. |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați testele A, B și C, consultați testele A, B și C. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
308 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Lichidul de lucru |
|
|
Nivel greșit |
Corectați nivelul fluidului de lucru la normal; consultați procedura dată în această secțiune. |
|
Stat |
Efectuați "Verificarea lichidului de transmisie" așa cum este descris în această secțiune. |
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune ridicata |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Efectuați un test de presiune în linie; consultați procedura prezentată în această secțiune. Efectuați diagnosticarea presiunii și efectuați toate reparațiile necesare. |
|
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Ansamblul ambreiajului înainte |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
|
Ansambluri ambreiaj marşarier şi marşarier/marşarier |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Verificați deflectorul de echilibrare. |
|
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
|
Ambreiaj cu acțiune simplă |
|
Probleme la schimbarea vitezelor: Cuplarea întârziată/ușoară a treptelor înainte și înapoi
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
209 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaje vehicul, senzor TR, senzor TFT, SSC și SSD. |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați testele A, B și C, consultați testele A, B și C. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
309 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Lichidul de lucru |
|
|
Nivel greșit |
Reglați nivelul; consultați procedura prezentată în această secțiune. |
|
Stat |
Verificați starea fluidului de lucru; consultați procedura prezentată în această secțiune. |
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune ridicata |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Efectuați un test de presiune în linie; consultați procedura prezentată în această secțiune. Efectuați diagnosticarea presiunii și efectuați toate reparațiile necesare. |
|
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Ansamblu pompă de fluid |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea garniturii |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Porozitate, scurgeri încrucișate, blocarea găurilor. |
|
Probleme la schimbarea vitezelor: săriți peste unele/toate treptele (NUMAI ÎN MOD AUTOMAT)
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
210 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaje vehicul, senzor TR, senzor de temperatură a aerului în galeria de admisie (IAT), intrare senzor viteza vehiculului (VSS), SSA, SSB, SSC, SSD, SSE și electrovalve de control al presiunii (PCA) |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați testele A, C, D și E, consultați testele A, C, D și E. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
310 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Omiteți când schimbați NUMAI unele trepte |
|
|
Dacă doar unele trepte sunt sărite la schimbarea vitezelor, determinați ce schimbare anume (comutarea) absent. |
|
|
Pentru mai multe informații, vezi cap. "Probleme de nerespectare", programe: 220/320 "Lipsește tura 1-2", 221/321 "Lipsește tura 2-3", 222/322 "Lipsește tura 3-4", 223/323 "Lipsește tura 4- 3", 224/334 "Lipsește întrerupătorul 3-2", 225/325 "Lipsește întrerupătorul 2-1". |
|
|
Lichidul de lucru |
|
|
Nivel greșit |
Reglați nivelul; consultați procedura prezentată în această secțiune. |
|
Stat |
Verificați starea fluidului de lucru; consultați procedura prezentată în această secțiune. |
|
Cablu de schimbare/Senzor de rază de transmisie (TR) |
|
|
Deteriorări, alinierea greșită a sistemului de cabluri sau a senzorului TR |
Inspectați și efectuați toate reparațiile necesare. Consultați Secțiunea 307-05 pentru informații despre cablul de schimbare. Consultați această secțiune pentru informații despre senzorul TR. |
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune înaltă/joasă |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Efectuați un test de presiune în linie; consultați procedura prezentată în această secțiune. Efectuați diagnosticarea presiunii și efectuați toate reparațiile necesare. |
|
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Ansamblu pompă de fluid |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea garniturii |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Porozitate, scurgeri încrucișate, blocarea găurilor. |
|
|
Ansamblul ambreiaj direct |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Verificați deflectorul de echilibrare. |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
|
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
|
Ansamblul ambreiajului înainte |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Verificați deflectorul de echilibrare. |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
|
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
|
Cuplaj cu acțiune simplă |
|
|
Uzură, deteriorare sau asamblare incorectă |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Servobloc |
|
|
Deteriorarea inelului de reținere al unității servo |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
Probleme de schimb: Probleme de sincronizare a schimburilor - Schimb devreme/Târzie
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
211 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaje pentru vehicule, VSS, senzor TSS, SSA, SSB, SSC, SSD, SSE și VFS. |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED și verificați senzorul PCM și TSS. |
|
Efectuați Testul Pinpoint E, consultați Testul Pinpoint E. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
311 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Numai schimbarea timpurie/târzie a anumitor trepte |
|
|
Dacă doar unele comutatoare apar devreme/târzie, determinați ce comutator specific (eu) se întâmplă devreme/târziu. |
|
|
Pentru mai multe informații despre problemele legate de schimbarea timpurie/târzie, consultați următoarele programe: 226/326 "Soft/Slip Shift 1-2", 227/327 "Soft/Slip Shift 2-3", 228/328 " Soft/Slip Shift 3-4", 229/329 "Soft/Slip Shift 4-3", 230/330 "Soft/Slip Shift 3-2", 231/331 "Soft/Slip Shift 2-1". |
|
|
Lichidul de lucru |
|
|
Nivel greșit |
Reglați nivelul; consultați procedura prezentată în această secțiune. |
|
Stat |
Verificați starea fluidului de lucru; consultați procedura prezentată în această secțiune. |
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Servobloc |
|
|
Deteriorarea inelului de reținere al unității servo |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Deteriorarea sigiliului (pistoane si capace) |
|
|
Frână cu bandă |
|
|
Deteriorarea frânei cu bandă |
|
|
Unitate servo uzată sau deteriorată |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Ajustare incorectă |
|
|
Deteriorarea sau uzura șurubului de ancorare |
|
Probleme la schimburi: probleme de sincronizare a schimburilor: neregulate/ «târâind» comutarea
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
212 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaj vehicul, senzor VSS și IAT |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările senzorilor PCM și TSS. |
|
Efectuați Testul Pinpoint E, consultați Testul Pinpoint E. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
312 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Lichidul de lucru |
|
|
Nivel greșit |
Reglați nivelul; consultați procedura prezentată în această secțiune. |
|
Stat |
Verificați starea fluidului de lucru; consultați procedura prezentată în această secțiune. |
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Diagnosticare suplimentară |
|
|
Consultați coloana Referință/Acțiune pentru mai multe informații despre Diagnosticarea cronometrarii schimburilor. |
Consultați următorul program pentru informații specifice de comutare (a.m): comutare 1-2 - vezi programul 220/330, comutare 2-3 - vezi programul 221/331, comutare 3-4 - vezi programul 222/332, comutare 4-3 - comutare 3-2 - comutare 2-1 - soft /Slip shift 1-2 - vezi Programul 226/326 Soft/Slip Shift 2-3 - vezi Programul 227/327 Soft/Slip shift 3-4 - vezi Programul 228/328 Soft/Slip shift 4-3 - vezi Programul 229/ 329, schimbare moale/alunecare 3-2 - schimbare moale/alunecare 2-1 - schimbare greu 1-2 - vezi programul 232/332, schimbare greu 2-3 - vezi programul 233/333 schimbare greu 3-4 - vezi programul 224 /334 hard shift 4-3 - vezi programul 235/335 hard shift 3-2 - vezi programul 236/336 hard shift 2-1 |
Probleme la schimbarea vitezelor: Simțire: schimbare moale/alunecoasă
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
213 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaje pentru vehicule, senzor TFT, senzor IAT, intrare VSS, SSA, SSB, SSC, SSD, SSE, VFS și PCA. |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și testarea PCM, senzorului IAT și VSS. |
|
Efectuați testele A, B, D și E, consultați testele A, B, D și E. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
313 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Schimbă moale/alunecare NUMAI unele trepte |
|
|
Dacă doar unele schimburi sunt moi/alunecare, determinați ce schimb (eu) are un caracter moale/alunecare. |
|
|
Pentru mai multe informații despre problemele cu schimbarea soft/slip shift, consultați următoarele programe: 226/326 Soft/Slip Shift 1-2, 227/327 Soft/Slip Shift 2-3, 228/328 " Soft/Slip Shift 3-4 ", 229/329 "Shift moale/alunecare 4-3", 230/330 "Soft/Slip Shift 3-2", 231/331 "Soft/Slip Shift 2-1". |
|
|
Lichidul de lucru |
|
|
Nivel greșit |
Reglați nivelul; consultați procedura prezentată în această secțiune. |
|
Stat |
Verificați starea fluidului de lucru; consultați procedura prezentată în această secțiune. |
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune înaltă/joasă |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Efectuați un test de presiune în linie; consultați procedura prezentată în această secțiune. Efectuați diagnosticarea presiunii și efectuați toate reparațiile necesare. |
|
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Ansamblu pompă de fluid |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea garniturii |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Porozitate, scurgeri încrucișate, blocarea găurilor. |
|
|
Bloc servo intermediar |
|
|
Deteriorarea inelului de reținere al unității servo |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Deteriorarea sigiliului (pistoane si capace) |
|
|
Frână cu bandă intermediară |
|
|
Deteriorarea frânei cu bandă |
|
|
Unitate servo uzată sau deteriorată |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Ajustare incorectă |
|
|
Deteriorarea sau uzura șurubului de ancorare |
|
|
Ansamblul ambreiaj direct |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Verificați deflectorul de echilibrare. |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
|
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
|
Ansamblul ambreiajului înainte |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Verificați deflectorul de echilibrare. |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
|
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
|
Carter |
|
|
Deteriora |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
Probleme de schimbare: Senzație: schimbare dificilă (unele/toate)
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
214 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaje pentru vehicule, senzor TR, senzor TFT, senzor IAT, intrare VSS, SSA, SSB, SSC, SSD, SSE și PCA |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și testarea PCM, senzorului IAT și VSS. |
|
Efectuați testele A, B, C, D și E, consultați testele A, B, C, D și E. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
314 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Schimbarea greutăților doar în unele trepte |
|
|
Dacă doar unele ture sunt grele, determinați care tură (eu) are un caracter rigid. |
|
|
Pentru mai multe informații despre problemele legate de schimbarea greutății, consultați următoarele programe: 232/332 Hard Shift 1-2, 233/333 Hard Shift 2-3, 234/334 Hard Shift 3-4, 235/335 Hard Shift 4-3, 236/336 Schimb greu 3-2, 237/337 Schimb greu 2-1. |
|
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune înaltă/joasă |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Efectuați un test de presiune în linie; consultați procedura prezentată în această secțiune. Efectuați diagnosticarea presiunii și efectuați toate reparațiile necesare. |
|
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Arborele de intrare |
|
|
Deteriora |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Servobloc |
|
|
Deteriorarea inelului de reținere al unității servo |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Deteriorarea sigiliului (pistoane si capace) |
|
|
Frână cu bandă |
|
|
Deteriorarea frânei cu bandă |
|
|
Unitate servo uzată sau deteriorată |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Ajustare incorectă |
|
|
Deteriorarea sau uzura șurubului de ancorare |
|
|
Ansamblul ambreiajului înainte |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Verificați deflectorul de echilibrare. |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
|
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
|
Transmisia finală și diferențial |
|
|
Deteriora |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Carter |
|
|
Deteriora |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
Probleme cu schimbarea: Fără treapta întâi în poziție «D», comută într-o treaptă superioară
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
215 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaje vehicul, senzor TR și SSC. |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați testele Pinpoint A și C, consultați testele Pinpoint A și C. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
315 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune înaltă/joasă |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Pentru a determina ce trepte sunt cuplate, consultați Tabelul de frână/ambreiaj cu bandă prezentat în această secțiune. Pentru a rezolva lipsa de schimbare a vitezelor, consultați programele de diagnosticare. |
|
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Ambreiaj cu acțiune simplă cu treaptă joasă |
|
|
Uzură, deteriorare sau asamblare incorectă |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
Probleme cu schimbarea: lipsește prima treaptă de viteză în gama manuală «1»
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
216 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM și cablaje pentru vehicule |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
316 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune înaltă/joasă |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Pentru a determina ce trepte sunt cuplate, consultați Tabelul de frână/ambreiaj cu bandă prezentat în această secțiune. Pentru a rezolva lipsa de schimbare a vitezelor, consultați programele de diagnosticare. |
|
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Ansamblul ambreiaj jos/marşarier |
|
|
Sigilii |
|
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
|
Ansamblul angrenaj planetar O/D |
|
|
Deteriorări ale elementelor angrenajelor planetare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
Probleme cu schimbarea: fără treapta a 2-a manuală
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
217 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaje pentru vehicule și SSD |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați Testul Pinpoint A, consultați Testul Pinpoint A. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
317 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune înaltă/joasă |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Efectuați un test de presiune în linie; consultați procedura prezentată în această secțiune. Efectuați diagnosticarea presiunii și efectuați toate reparațiile necesare. |
|
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Servobloc |
|
|
Deteriorarea inelului de reținere al unității servo |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Deteriorarea sigiliului (pistoane si capace) |
|
|
Frână cu bandă |
|
|
Deteriorarea frânei cu bandă |
|
|
Unitate servo uzată sau deteriorată |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Ajustare incorectă |
|
|
Deteriorarea sau uzura șurubului de ancorare |
|
|
Ambreiaj cu acțiune simplă joasă/directă |
|
|
Uzură, deteriorare sau asamblare incorectă |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
Probleme de schimb: lipsește schimbul 1-2
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
220 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaje pentru vehicule, VSS, senzor TR, senzor TSS și SSD. |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și testarea PCM, senzorului IAT și VSS. |
|
Efectuați testele Pinpoint A, C și E, consultați testele Pinpoint A, C și E. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
320 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Lichidul de lucru |
|
|
Nivel greșit |
Reglați nivelul; consultați procedura prezentată în această secțiune. |
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune înaltă/joasă |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Efectuați un test de presiune în linie; consultați procedura prezentată în această secțiune. Efectuați diagnosticarea presiunii și efectuați toate reparațiile necesare. |
|
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Servobloc |
|
|
Deteriorarea sigiliului (pistoane si capace) |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Frână cu bandă |
|
|
Deteriorarea frânei cu bandă |
|
|
Unitate servo uzată sau deteriorată |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Ajustare incorectă |
|
|
Deteriorarea sau uzura șurubului de ancorare |
|
|
Ansamblul angrenaj planetar O/D |
|
|
Deteriorări ale angrenajului planetar |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Ansamblul ambreiajului înainte |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Verificați deflectorul de echilibrare. |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
|
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
Probleme cu schimbarea: Fără schimbul 2-3
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
221 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaje vehicul, senzor TR, VSS, SSD și SSE |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați testele Pinpoint A, C și E, consultați testele Pinpoint A, C și E. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
321 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune înaltă/joasă |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Efectuați un test de presiune în linie; consultați procedura prezentată în această secțiune. Efectuați diagnosticarea presiunii și efectuați toate reparațiile necesare. |
|
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Servobloc |
|
|
Sigilii. |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Ansamblul ambreiajului înainte |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Verificați deflectorul de echilibrare. |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
|
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
|
Ansamblul ambreiaj intermediar |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Verificați deflectorul de echilibrare. |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
|
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
Probleme cu schimbarea: Fără schimbul 3-4
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
222 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaje pentru vehicule, senzor TR, VSS, SSC și SSA. |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați testele Pinpoint A, C și E, consultați testele Pinpoint A, C și E. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
322 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune înaltă/joasă |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Efectuați un test de presiune în linie; consultați procedura prezentată în această secțiune. Efectuați diagnosticarea presiunii și efectuați toate reparațiile necesare. |
|
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Ansamblul ambreiajului înainte |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Verificați deflectorul de echilibrare. |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
|
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
|
Servobloc |
|
|
Frână cu bandă |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
Probleme cu schimbarea: Fără schimbul 4-3
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
223 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaje pentru vehicule, senzor TR, VSS, SSA și SSC. |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați testele Pinpoint A, C și E, consultați testele Pinpoint A, C și E. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
323 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune înaltă/joasă |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Efectuați un test de presiune în linie; consultați procedura prezentată în această secțiune. Efectuați diagnosticarea presiunii și efectuați toate reparațiile necesare. |
|
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Ansamblul ambreiajului înainte |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Verificați deflectorul de echilibrare. |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
|
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
|
Servobloc |
|
|
Sigiliu |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
Probleme cu schimbarea: Fără schimbul 3-2
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
224 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaje vehicul, senzor TR, VSS și SSE. |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați testele Pinpoint A, C și E, consultați testele Pinpoint A, C și E. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
324 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune înaltă/joasă |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Efectuați un test de presiune în linie; consultați procedura prezentată în această secțiune. Efectuați diagnosticarea presiunii și efectuați toate reparațiile necesare. |
|
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Servobloc |
|
|
Deteriorarea sigiliului (pistoane si capace) |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Frână cu bandă |
|
|
Deteriorarea frânei cu bandă |
|
|
Unitate servo uzată sau deteriorată |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Ajustare incorectă |
|
|
Deteriorarea sau uzura șurubului de ancorare |
|
|
Ansamblul ambreiaj direct |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Verificați deflectorul de echilibrare. |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
|
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
Probleme cu schimbul: Lipsește schimbul 2-1
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
225 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaje pentru vehicule, senzor TR, VSS și SSD. |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați testele Pinpoint A, C și E, consultați testele Pinpoint A, C și E. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
325 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune înaltă/joasă |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Efectuați un test de presiune în linie; consultați procedura prezentată în această secțiune. Efectuați diagnosticarea presiunii și efectuați toate reparațiile necesare. |
|
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Cuplaj cu acțiune simplă |
|
|
Deteriora |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Frână cu bandă |
|
|
Deteriora |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
Probleme de schimbare: Schimbarea moale/papuci 1-2
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
226 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Presiune incorectă |
|
|
PCM, cablaje pentru vehicule, senzor TSS, VSS, senzor TFT și SSD. |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și testarea PCM, senzorului IAT și VSS. |
|
Efectuați testele Pinpoint A, B și E, consultați testele Pinpoint A, B și E. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
326 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Lichidul de lucru |
|
|
Nivel greșit |
Reglați nivelul; consultați procedura prezentată în această secțiune. |
|
Stat |
Verificați starea fluidului de lucru; consultați procedura prezentată în această secțiune. |
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune înaltă/joasă |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Efectuați un test de presiune în linie; consultați procedura prezentată în această secțiune. Efectuați diagnosticarea presiunii și efectuați toate reparațiile necesare. |
|
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Servobloc |
|
|
Deteriorarea sigiliului (pistoane si capace) |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Frână cu bandă |
|
|
Deteriorarea frânei cu bandă |
|
|
Unitate servo uzată sau deteriorată |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Ajustare incorectă |
|
|
Deteriorarea sau uzura șurubului de ancorare |
|
Probleme cu schimbarea: Schimbarea moale/papuci 2-3
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
227 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaje pentru vehicule, senzor TSS, senzor TFT și SSE. |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați testele Pinpoint A, B și E, consultați testele Pinpoint A, B și E. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
327 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune înaltă/joasă |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Efectuați un test de presiune în linie; consultați procedura prezentată în această secțiune. Efectuați diagnosticarea presiunii și efectuați toate reparațiile necesare. |
|
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Servobloc |
|
|
Deteriorarea sigiliului (pistoane si capace) |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Frână cu bandă |
|
|
Deteriorarea frânei cu bandă |
|
|
Unitate servo uzată sau deteriorată |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Ajustare incorectă |
|
|
Deteriorarea sau uzura șurubului de ancorare |
|
|
Ansamblul ambreiaj direct |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Verificați deflectorul de echilibrare. |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
|
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
Probleme de schimbare: Schimbarea moale/papuci 3-4
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
228 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, SSA, SSC, cablaje pentru vehicule și senzor TFT. |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați Pinpoint B, consultați Pinpoint B. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
328 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune înaltă/joasă |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Efectuați un test de presiune în linie; consultați procedura prezentată în această secțiune. Efectuați diagnosticarea presiunii și efectuați toate reparațiile necesare. |
|
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Ansamblul ambreiajului înainte |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Verificați deflectorul de echilibrare. |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
|
|
Servobloc |
|
|
Deteriorarea sigiliului (pistoane si capace) |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Frână cu bandă |
|
|
Deteriorarea frânei cu bandă |
|
|
Unitate servo uzată sau deteriorată |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Ajustare incorectă |
|
|
Deteriorarea sau uzura șurubului de ancorare |
|
Probleme de schimbare: Schimbarea moale/alunecare 4-3
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
229 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaje pentru vehicule, senzor TFT, SSA și SSC. |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați testele A și B, consultați testele A și B. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
329 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune înaltă/joasă |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Efectuați un test de presiune în linie; consultați procedura prezentată în această secțiune. Efectuați diagnosticarea presiunii și efectuați toate reparațiile necesare. |
|
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Ansamblul ambreiajului înainte |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Verificați deflectorul de echilibrare. |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
|
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
|
Servobloc |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
Probleme de schimbare: Schimbarea moale/alunecare 3-2
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
230 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaje vehicul, senzor TFT și SSE. |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați testele A și B, consultați testele A și B. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
330 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune înaltă/joasă |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Efectuați un test de presiune în linie; consultați procedura prezentată în această secțiune. Efectuați diagnosticarea presiunii și efectuați toate reparațiile necesare. |
|
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Servobloc |
|
|
Deteriorarea sigiliului (pistoane si capace) |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Frână cu bandă |
|
|
Deteriorarea frânei cu bandă |
|
|
Unitate servo uzată sau deteriorată |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Ajustare incorectă |
|
|
Deteriorarea sau uzura șurubului de ancorare |
|
Probleme de schimbare: Schimbarea moale/alunecare 2-1
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
231 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
Senzor PCM, SSD, VSS, TSS, TR, cablaje pentru vehicule și senzor TFT. |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Rulați teste Pinpoint. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
331 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune înaltă/joasă |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Efectuați un test de presiune în linie; consultați procedura prezentată în această secțiune. Efectuați diagnosticarea presiunii și efectuați toate reparațiile necesare. |
|
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Servobloc |
|
|
Deteriorarea sigiliului (pistoane si capace) |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Frână cu bandă |
|
|
Deteriorarea frânei cu bandă |
|
|
Unitate servo uzată sau deteriorată |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Ajustare incorectă |
|
|
Deteriorarea sau uzura șurubului de ancorare |
|
Probleme cu schimbarea: schimbarea grea 1-2
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
232 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaje pentru vehicule, senzor TSS, senzor TR, senzor TFT și SSD |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați testele A, B, C și E, consultați testele A, B, C și E. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
332 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune înaltă/joasă |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Efectuați un test de presiune în linie; consultați procedura prezentată în această secțiune. Efectuați diagnosticarea presiunii și efectuați toate reparațiile necesare. |
|
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Servobloc |
|
|
Deteriorarea sigiliului (pistoane si capace) |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Frână cu bandă |
|
|
Deteriorarea frânei cu bandă |
|
|
Unitate servo uzată sau deteriorată |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Ajustare incorectă |
|
|
Deteriorarea sau uzura șurubului de ancorare |
|
Probleme cu schimbarea: schimbarea grea 2-3
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
233 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaje vehicul, senzor TSS, senzor TR, senzor TFT și SSE. |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați testele A, B, C și E, consultați testele A, B, C și E. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
333 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune înaltă/joasă |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Efectuați un test de presiune în linie; consultați procedura prezentată în această secțiune. Efectuați diagnosticarea presiunii și efectuați toate reparațiile necesare. |
|
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Ansamblul ambreiaj direct |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Verificați deflectorul de echilibrare. |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
|
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
|
Servobloc |
|
|
Deteriorarea sigiliului (pistoane si capace) |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Frână cu bandă |
|
|
Deteriorarea frânei cu bandă |
|
|
Unitate servo uzată sau deteriorată |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Ajustare incorectă |
|
|
Deteriorarea sau uzura șurubului de ancorare |
|
Probleme de schimbare: Schimb greu 3-4
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
234 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaje pentru vehicule, senzor TR, senzor TFT, SSA și SSC. |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați testele A, B și C, consultați testele A, B și C. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
334 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune înaltă/joasă |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Efectuați un test de presiune în linie; consultați procedura prezentată în această secțiune. Efectuați diagnosticarea presiunii și efectuați toate reparațiile necesare. |
|
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Ansamblul ambreiaj direct |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Verificați deflectorul de echilibrare. |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
|
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
|
Ansamblul ambreiajului înainte |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Verificați deflectorul de echilibrare. |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
|
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
Probleme cu schimbarea: schimbarea grea 4-3
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
235 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaje vehicul, senzor TR, senzor TFT, SSA, SSC. |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați testele A, B și C, consultați testele A, B și C. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
335 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune înaltă/joasă |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Efectuați un test de presiune în linie; consultați procedura prezentată în această secțiune. Efectuați diagnosticarea presiunii și efectuați toate reparațiile necesare. |
|
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Ansamblul ambreiajului înainte |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Verificați deflectorul de echilibrare. |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
|
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
|
Servobloc |
|
|
Deteriorarea sigiliului (pistoane si capace) |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Frână cu bandă |
|
|
Deteriorarea frânei cu bandă |
|
|
Unitate servo uzată sau deteriorată |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Ajustare incorectă |
|
|
Deteriorarea sau uzura șurubului de ancorare |
|
Probleme de schimbare: Schimb greu 3-2
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
236 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaje vehicul, senzor TSS, senzor TR, senzor TFT și SSE. |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați testele A, B, C și E, consultați testele A, B, C și E. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
336 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune înaltă/joasă |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Efectuați un test de presiune în linie; consultați procedura prezentată în această secțiune. Efectuați diagnosticarea presiunii și efectuați toate reparațiile necesare. |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Servobloc |
|
|
Deteriorarea sigiliului (pistoane si capace) |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Frână cu bandă |
|
|
Deteriorarea frânei cu bandă |
|
|
Unitate servo uzată sau deteriorată |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Ajustare incorectă |
|
|
Deteriorarea sau uzura șurubului de ancorare |
|
|
Ansamblul ambreiaj direct |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Verificați deflectorul de echilibrare. |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
|
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
Probleme cu schimbarea: schimbarea grea 2-1
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
237 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaje pentru vehicule, senzor TSS, senzor TR, senzor TFT, VFS și SSD. |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați testele A, B, C și E, consultați testele A, B, C și E. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
337 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune înaltă/joasă |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Efectuați un test de presiune în linie; consultați procedura prezentată în această secțiune. Efectuați diagnosticarea presiunii și efectuați toate reparațiile necesare. |
|
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Cuplaj cu acțiune simplă |
|
|
Uzură, deteriorare sau asamblare incorectă |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Servobloc |
|
|
Deteriorarea sigiliului (pistoane si capace) |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Frână cu bandă |
|
|
Deteriorarea frânei cu bandă |
|
|
Unitate servo uzată sau deteriorată |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Ajustare incorectă |
|
|
Deteriorarea sau uzura șurubului de ancorare |
|
Probleme de funcționare a ambreiajului convertizorului de cuplu: Fără punere în funcțiune
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
240 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaje pentru vehicule, senzor TFT, SSB și SSC |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați testele A și B, consultați testele A și B. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
340 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune înaltă/joasă |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Efectuați un test de presiune în linie; consultați procedura prezentată în această secțiune. Efectuați diagnosticarea presiunii și efectuați toate reparațiile necesare. |
|
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Ansamblu pompă de fluid |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea garniturii |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Porozitate, scurgeri încrucișate, blocarea găurilor. |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Ansamblu convertor de cuplu |
|
|
Defecțiunea internă a convertizorului de cuplu care împiedică cuplarea ambreiajului, funcționarea pistonului |
Scoateți o transmisie în blocul cu puntea de conducere. Verificați dacă există daune. Efectuați verificări ale convertizorului de cuplu; consultați procedurile prevăzute în această secțiune. Dacă convertizorul de cuplu nu reușește aceste verificări sau este deteriorat, instalați un convertor de cuplu nou sau refabricat. |
Problemă la ambreiajul convertizorului de cuplu: Întotdeauna pornit/Vehiculul se blochează
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
241 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaje pentru vehicule, SSC și SSB. |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați Testul Pinpoint A, consultați Testul Pinpoint A. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
341 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Ambreiaj cu acțiune simplă cu treaptă joasă |
|
|
Uzură, deteriorare sau asamblare incorectă |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Ansamblu convertor de cuplu |
|
|
Defecțiunea internă a convertizorului de cuplu care împiedică cuplarea ambreiajului, funcționarea pistonului |
Scoateți o transmisie în blocul cu puntea de conducere. Verificați dacă există daune. Efectuați verificări ale convertizorului de cuplu; consultați procedurile prevăzute în această secțiune. Dacă convertizorul de cuplu nu reușește aceste verificări sau este deteriorat, instalați un convertor de cuplu nou sau refabricat. |
Probleme cu ambreiajul convertizorului de cuplu: Ciclism/Vibrații/Jitter
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
242 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaje pentru vehicule, SSB și SSC. |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați Testul Pinpoint A, consultați Testul Pinpoint A. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
342 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Lichidul de lucru |
|
|
O stare de poluare, deteriorare a calității. |
Verificați starea fluidului de lucru; consultați procedura prezentată în această secțiune. Dacă există contaminare, găsiți cauza contaminării. În caz de ardere, verificați elementele mecanice ale frânelor cu bandă și ale ambreiajelor. Faceți toate reparațiile necesare. Schimbați lichidul de transmisie. La drenare și amorsare, urmați procedurile din această secțiune. Urmați procedurile de curățare a răcitorului de fluid și a convertizorului de cuplu, așa cum este descris în această secțiune și în secțiunea 307-02. |
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Ansamblu convertor de cuplu |
|
|
Defecțiunea internă a convertizorului de cuplu care împiedică cuplarea ambreiajului, funcționarea pistonului |
Scoateți o transmisie în blocul cu puntea de conducere. Verificați dacă există daune. Efectuați verificări ale convertizorului de cuplu; consultați procedurile prevăzute în această secțiune. Dacă convertizorul de cuplu nu reușește aceste verificări sau este deteriorat, instalați un convertor de cuplu nou sau refabricat. |
Alte probleme: Efort mare la maneta schimbatorului
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
251 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
Senzor TR. |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați Testul Pinpoint C, consultați Testul Pinpoint C. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
351 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Cablu de schimbare/Senzor de rază de transmisie (TR) |
|
|
Deteriorări, alinierea greșită a sistemului de cabluri sau a senzorului TR |
Inspectați și efectuați toate reparațiile necesare. Consultați Secțiunea 307-05 pentru informații despre cablul de schimbare. Consultați această secțiune pentru informații despre senzorul TR. |
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Carter |
|
|
Deteriorarea manetei selectorului de viteze manuală, deformarea știftului pârghiei interne a supapei manuale, deteriorarea pârghiei interioare a supapei manuale, deteriorarea tijei arcului. |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Deteriorarea știftului pârghiei supapei manuale |
|
Alte probleme: scurgeri externe
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
252 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
Cablajul senzorului VSS, TSS și TR. |
Verificați dacă există scurgeri. Dacă zonele din jurul senzorilor prezintă semne de scurgere, instalați un nou inel O pentru senzor. Dacă zona din spatele senzorului TR prezintă semne de scurgere, instalați o nouă etanșare a arborelui manetei de mână. |
|
352 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Lichidul de lucru |
|
|
Nivel greșit |
Reglați nivelul; consultați procedura prezentată în această secțiune. |
|
Carter |
|
|
Deteriora |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Etanșări/garnituri |
|
|
Scurgeri la garnituri, garnituri etc. |
Consultați tabelul de inspecție pentru scurgerile zonei convertizorului de cuplu și scurgerile de lichid din această secțiune pentru informații despre locațiile potențiale ale scurgerilor. |
|
Ștergeți toate urmele de grăsime de pe suprafețele expuse ale cutiei de viteze. Verificați dacă orificiile de ventilație sunt blocate. Aduceți vehiculul la temperatura normală și urmați procedurile de testare a scurgerilor din această secțiune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Alte probleme: dinamică slabă a vehiculului
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
233 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaje pentru vehicule, VSS, senzor TSS, senzor TFT, senzor TR, SSA, SSB, SSC, SSD, SSE și PCA |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați testele A, B, C, D și E, consultați testele A, B, C, D și E. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
353 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Lichidul de lucru |
|
|
Nivel greșit |
Reglați nivelul; consultați procedura prezentată în această secțiune. |
|
Arborele de intrare |
|
|
Deteriora |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Ansamblul ambreiajului înainte |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Verificați deflectorul de echilibrare. |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
|
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
|
Ansamblu convertor de cuplu |
|
|
Convertor de cuplu Ambreiaj cu alunecare simplă |
Efectuați testul convertorului de cuplu a ambreiajului cu acțiune simplă, așa cum este descris în această secțiune. Dacă ambreiajul cu acțiune simplă este defect, instalați un convertor de cuplu nou sau refabricat. |
|
În timpul asamblarii a fost utilizat tipul greșit de convertor de cuplu |
Inspectați convertizorul de cuplu pentru tipul corect. Dacă tipul este incorect, instalați un convertor de cuplu de tipul corect. |
Alte probleme: Zgomot/vibrații: trepte înainte sau înapoi
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
254 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaje pentru vehicule, SSA, SSB, SSC, SSD, SSE și PCA |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați Testul Pinpoint A, consultați Testul Pinpoint A. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
354 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Ansamblu pompă de fluid |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea garniturii |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Porozitate, scurgeri încrucișate, blocarea găurilor. |
|
|
Placă flexibilă sau placă adaptoare |
|
|
Deteriora |
Verificați dacă există daune. Faceți reparații dacă este necesar. |
|
Placa adaptorului nu este aliniată. |
Scoateți o transmisie în blocul cu puntea de conducere. Verificați poziția plăcii adaptoare. |
Alte probleme: Motorul nu pornește
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
255 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaje vehicule și senzor TR |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați Testul Pinpoint C, consultați Testul Pinpoint C. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
355 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Cablu de schimbare/Senzor de rază de transmisie (TR) |
|
|
Deteriorări, alinierea greșită a sistemului de cabluri sau a senzorului TR |
Inspectați și efectuați toate reparațiile necesare. Consultați Secțiunea 307-05 pentru informații despre cablul de schimbare. Consultați această secțiune pentru informații despre senzorul TR. |
|
Placă flexibilă sau placă adaptoare |
|
|
Deteriora |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
Alte probleme: lipsește zona de parcare
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
256 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
Fara probleme electrice |
|
|
356 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Cablu de schimbare/Senzor de rază de transmisie (TR) |
|
|
Deteriorări, alinierea greșită a sistemului de cabluri sau a senzorului TR |
Inspectați și efectuați toate reparațiile necesare. Consultați Secțiunea 307-05 pentru informații despre cablul de schimbare. Consultați această secțiune pentru informații despre senzorul TR. |
|
Carter |
|
|
Deteriorarea manetei selectorului de viteze manuală, deformarea știftului pârghiei interne a supapei manuale, deteriorarea pârghiei interioare a supapei manuale, deteriorarea tijei arcului. |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Deteriorarea știftului pârghiei supapei manuale |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Sistem de parcare |
|
|
Echipament de parcare deteriorat sau asamblat incorect, suport, placă de bază, arc de retur zăvor de parcare, placă de parcare sau de ghidare, tijă de acționare, știft de blocare de parcare, arc de oprire a pârghiei de mână |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Deteriorări ale legăturii/suporturilor externe |
|
Alte probleme: supraîncălzire
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
257 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaje pentru vehicule, senzor TFT și SSB. |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați testele A și B, consultați testele A și B. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
357 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Lichidul de lucru |
|
|
Nivel greșit |
Reglați nivelul; consultați procedura prezentată în această secțiune. |
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune înaltă/joasă |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Efectuați un test de presiune în linie; consultați procedura prezentată în această secțiune. Efectuați diagnosticarea presiunii și efectuați toate reparațiile necesare. |
|
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Ansamblu pompă de fluid |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea garniturii |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Porozitate, scurgeri încrucișate, blocarea găurilor. |
|
|
Carter |
|
|
Deteriorări ale ventilației carterului |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Ansamblu convertor de cuplu |
|
|
Defecțiunea internă a convertizorului de cuplu care împiedică cuplarea ambreiajului, funcționarea pistonului |
Scoateți o transmisie în blocul cu puntea de conducere. Verificați dacă există daune. Efectuați verificări ale convertizorului de cuplu; consultați procedurile prevăzute în această secțiune. Dacă convertizorul de cuplu nu reușește aceste verificări sau este deteriorat, instalați un convertor de cuplu nou sau refabricat. |
|
Altele |
|
|
Înfundarea sistemului de răcire al cutiei de viteze în blocul cu puntea motoare |
Consultați Secțiunea 307-02 pentru informații de diagnosticare a sistemului de răcire. |
|
Sarcină crescută la tractarea unei remorci |
Consultați Manualul de utilizare pentru informații despre tractarea unei remorci. |
|
Performanță slabă a motorului |
Verificați caracteristicile dinamice ale motorului; consultați Secțiunea 303-00. |
Alte probleme: fără frânare de motor în treapta de viteză manuală întâi
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
259 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaje pentru vehicule și SSD |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați Testul Pinpoint A, consultați Testul Pinpoint A. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
359 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Lichidul de lucru |
|
|
Nivel greșit |
Reglați nivelul; consultați procedura prezentată în această secțiune. |
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune înaltă/joasă |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Efectuați un test de presiune în linie; consultați procedura prezentată în această secțiune. Efectuați diagnosticarea presiunii și efectuați toate reparațiile necesare. |
|
|
Ansamblu pompă de fluid |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea garniturii |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Porozitate, scurgeri încrucișate, blocarea găurilor. |
|
|
Ansamblul ambreiaj jos/marşarier |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Verificați deflectorul de echilibrare. |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
|
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
Alte probleme: lichid de transmisie saturat cu aer sau spumă
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
261 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
Fara probleme electrice |
|
|
361 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Lichidul de lucru |
|
|
Nivel greșit |
Reglați nivelul; consultați procedura prezentată în această secțiune. |
|
Stat |
Verificați starea fluidului de lucru; consultați procedura prezentată în această secțiune. |
|
Ansamblu pompă de fluid |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea garniturii |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Porozitate, scurgeri încrucișate, blocarea găurilor. |
|
|
Carter |
|
|
Deteriorări ale ventilației carterului |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Altele |
|
|
Supraîncălzirea cutiei de viteze în bloc cu puntea motoare |
Consultați programul 257/357 prezentat în această secțiune. |
Alte probleme: alunecare/jitter a treptei 1
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
263 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaje vehicule și SSC |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați Testul Pinpoint A, consultați Testul Pinpoint A. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
363 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Lichidul de lucru |
|
|
Nivel greșit |
Reglați nivelul; consultați procedura prezentată în această secțiune. |
|
Stat |
Verificați starea fluidului de lucru; consultați procedura prezentată în această secțiune. |
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune înaltă/joasă |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Efectuați un test de presiune în linie; consultați procedura prezentată în această secțiune. Efectuați diagnosticarea presiunii și efectuați toate reparațiile necesare. |
|
|
Unitatea de control principală |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea plăcuței de separare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Poluare |
Dezasamblați și curățați. |
|
Deteriorări, asamblare greșită, supape/arcuri lipsă, blocate sau deteriorarea canalului |
Dacă articolele sunt deteriorate sau lipsesc, instalați o nouă cutie de control principală. Dacă există un asamblare incorectă, rezolvați-l prin asamblarea corectă. NU terminați cu materiale abrazive, NU tăiați sau șlefuiți supapele. Acest lucru va îndepărta finisajul anodizat și poate duce la mai multe daune la unitatea principală de control sau la întreaga cutie de viteze. |
|
Ansamblu pompă de fluid |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea garniturii |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Porozitate, scurgeri încrucișate, blocarea găurilor. |
|
|
Ansamblul ambreiajului înainte |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Verificați deflectorul de echilibrare. |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
|
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
|
Ambreiaj cu acțiune simplă cu treaptă joasă |
|
|
Uzură, deteriorare sau asamblare incorectă |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
Alte probleme: alunecare/jitter în treapta a 2-a
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
264 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaje pentru vehicule și SSD |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați Testul Pinpoint A, consultați Testul Pinpoint A. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
364 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Lichidul de lucru |
|
|
Nivel greșit |
Reglați nivelul; consultați procedura prezentată în această secțiune. |
|
Stat |
Verificați starea fluidului de lucru; consultați procedura prezentată în această secțiune. |
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune înaltă/joasă |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Efectuați un test de presiune în linie; consultați procedura prezentată în această secțiune. Efectuați diagnosticarea presiunii și efectuați toate reparațiile necesare. |
|
|
Ansamblu pompă de fluid |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea garniturii |
|
|
Porozitate, scurgeri încrucișate, blocarea găurilor. |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Servobloc |
|
|
Deteriorarea sigiliului (pistoane si capace) |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Frână cu bandă |
|
|
Deteriorarea frânei cu bandă |
|
|
Unitate servo uzată sau deteriorată |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Ajustare incorectă |
|
|
Deteriorarea sau uzura șurubului de ancorare |
|
|
Ansamblul angrenaj planetar O/D |
|
|
Deteriorări ale elementelor angrenajelor planetare |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Ansamblul ambreiajului înainte |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Verificați deflectorul de echilibrare. |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
|
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
Alte probleme: alunecarea/agitarea treptei a 3-a
|
Element posibil |
Recomandări/Acțiune |
|
282 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
Fara probleme electrice |
|
|
382 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Lichidul de lucru |
|
|
Nivel greșit |
Reglați nivelul; consultați procedura prezentată în această secțiune. |
|
Stat |
Verificați starea fluidului de lucru; consultați procedura prezentată în această secțiune. |
|
Presiune incorectă |
|
|
Presiune înaltă/joasă |
Verificați presiunea la portul de testare al liniei. |
|
Efectuați un test de presiune în linie; consultați procedura prezentată în această secțiune. Efectuați diagnosticarea presiunii și efectuați toate reparațiile necesare. |
|
|
Ansamblu pompă de fluid |
|
|
Strângerea șuruburilor nu este corectă |
Strângeți șuruburile la cuplul specificat. |
|
Deteriorarea garniturii |
Verificați dacă există daune. Dacă există daune, efectuați reparațiile necesare. |
|
Porozitate, scurgeri încrucișate, blocarea găurilor. |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Ansamblul ambreiajului înainte |
|
|
Deteriorări la garnituri, piston |
|
|
Verificați deflectorul de echilibrare. |
Verificați dacă există daune. Faceți toate reparațiile necesare. |
|
Elemente de frecare deteriorate sau uzate |
|
|
Arcuri de retur deteriorate |
|
Alte probleme: Frânarea motorului în TOATE treptele
|
Recomandări/Acțiune |
|
|
283 - PROGRAM ELECTRIC |
|
|
Sistem de management al grupului motopropulsor |
|
|
PCM, cablaje pentru vehicule și SSD |
Efectuați procedurile de diagnosticare la bord. Consultați manualul PCED pentru informații despre diagnosticarea și verificările PCM. |
|
Efectuați Testul Pinpoint A, consultați Testul Pinpoint A. |
|
|
Faceți toate reparațiile necesare. Ștergeți DTC-urile, efectuați teste rutiere și proceduri OBD. |
|
|
383 - PROGRAM HIDRAULIC / MECANIC |
|
|
Fără probleme hidraulice/mecanice |
|
Comentariile vizitatorilor