Distribuția și filtrarea aerului de admisie

Vehicule cu motor 1.6L Zetec-SE/1.4L

Poz.	Piesa de schimb Nr	Nume
1		Conducta de evacuare a filtrului de aer
2		Senzor de debit masic de aer (MAF)
3		Capac carcasa filtrului de aer
4		Element de filtru de aer
5		Carcasa filtrului de aer
6		Conducta de admisie a filtrului de aer

Vehicule cu motor Duratec de 1,6 litri

Poz.	Piesa de schimb Nr	Nume
1		Conducta de evacuare a filtrului de aer
2		Capac carcasa filtrului de aer
3		Element de filtru de aer
4		Conducta de admisie a filtrului de aer
5		Carcasa filtrului de aer

Vehicule cu motor Zetec-E de 1.8L/2.0L/1.6L

Poz.	Piesa de schimb Nr	Nume
1		Conducta de evacuare a filtrului de aer
2		Senzor de debit masic de aer (MAF)
3		Capac carcasa filtrului de aer
4		Element de filtru de aer
5		Conducta de admisie a filtrului de aer (în prezența)
6		Carcasa filtrului de aer
7		Conducta de admisie a filtrului de aer (în prezența)

Vehicule cu motor Duratec ST de 2,0 litri

Poz.	Piesa de schimb Nr	Nume
1		Conducta de evacuare a filtrului de aer
2		Senzor de debit masic de aer (MAF)
3		Capac carcasa filtrului de aer
4		Element de filtru de aer
5		Carcasa filtrului de aer
6		Conducta de admisie a filtrului de aer

Toate mașinile

Capacul și carcasa filtrului de aer sunt din plastic. Există patru șuruburi pe capac pentru a permite accesul la elementul de filtru. Carcasa filtrului de aer este conectată la vehicul folosind trei pini situati pe partea inferioară a carcasei. Acești știfturi sunt introduși în bucșe de cauciuc fixate în suportul de sprijin.

Toate, cu excepția vehiculelor cu motor Duratec de 1,6 L

Senzorul MAF este atașat la o carcasă din plastic, care este fixată de capacul filtrului de aer cu două șuruburi. Conducta de admisie a filtrului de aer este conectată la baza carcasei filtrului de aer. Conducta de ieșire a filtrului de aer este prinsă de carcasa senzorului MAF și de corpul clapetei.