Vozila sa 1.6L Zetec-SE/1.4L motorom
poz. | Rezervni dio br | Ime |
1 | | Izlazna cijev filtera za zrak |
2 | | Senzor masenog protoka zraka (MAF) |
3 | | Poklopac kućišta filtera za zrak |
4 | | Element filtera za zrak |
5 | | Kućište filtera za zrak |
6 | | Ulazna cijev filtera za zrak |
Vozila s 1.6L Duratec motorom
poz. | Rezervni dio br | Ime |
1 | | Izlazna cijev filtera za zrak |
2 | | Poklopac kućišta filtera za zrak |
3 | | Element filtera za zrak |
4 | | Ulazna cijev filtera za zrak |
5 | | Kućište filtera za zrak |
Vozila sa 1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E motorom
poz. | Rezervni dio br | Ime |
1 | | Izlazna cijev filtera za zrak |
2 | | Senzor masenog protoka zraka (MAF) |
3 | | Poklopac kućišta filtera za zrak |
4 | | Element filtera za zrak |
5 | | Ulazna cijev filtera za zrak (u prisutnosti) |
6 | | Kućište filtera za zrak |
7 | | Ulazna cijev filtera za zrak (u prisutnosti) |
Vozila s 2.0L Duratec ST motorom
poz. | Rezervni dio br | Ime |
1 | | Izlazna cijev filtera za zrak |
2 | | Senzor masenog protoka zraka (MAF) |
3 | | Poklopac kućišta filtera za zrak |
4 | | Element filtera za zrak |
5 | | Kućište filtera za zrak |
6 | | Ulazna cijev filtera za zrak |
Svi automobili
Poklopac i kućište filtra za zrak izrađeni su od plastike. Na poklopcu se nalaze četiri vijka koji omogućuju pristup elementu filtera. Kućište filtra za zrak povezano je s vozilom pomoću tri igle smještene na dnu kućišta. Ovi klinovi su umetnuti u gumene čahure učvršćene u potpornom nosaču.
Svi osim vozila s 1.6L Duratec motorom
MAF senzor je pričvršćen na plastično kućište, koje je pričvršćeno na poklopac filtera zraka s dva vijka. Usisni cjevovod filtra za zrak spojen je na bazu kućišta filtra za zrak. Izlazna cijev filtra za zrak pričvršćena je na kućište MAF osjetnika i tijelo leptira za gas.
Komentari posjetitelja