Дистрибуција и филтрација усисног ваздуха

            0

Возила са 1.6Л Зетец-СЕ/1.4Л мотором




Пос.Резервни део брИме
1Излазна цев ваздушног филтера
2Сензор масеног протока ваздуха (MAF)
3Поклопац кућишта ваздушног филтера
4Филтер за ваздух
5Кућиште филтера за ваздух
6Уводна цев ваздушног филтера


Возила са 1.6Л Дуратец мотором




Пос.Резервни део брИме
1Излазна цев ваздушног филтера
2Поклопац кућишта ваздушног филтера
3Филтер за ваздух
4Уводна цев ваздушног филтера
5Кућиште филтера за ваздух


Возила са 1.8Л/2.0Л/1.6Л Зетец-Е мотором




Пос.Резервни део брИме
1Излазна цев ваздушног филтера
2Сензор масеног протока ваздуха (MAF)
3Поклопац кућишта ваздушног филтера
4Филтер за ваздух
5Уводна цев ваздушног филтера (у присуству)
6Кућиште филтера за ваздух
7Уводна цев ваздушног филтера (у присуству)



Возила са 2.0Л Дуратец СТ мотором




Пос.Резервни део брИме
1Излазна цев ваздушног филтера
2Сензор масеног протока ваздуха (MAF)
3Поклопац кућишта ваздушног филтера
4Филтер за ваздух
5Кућиште филтера за ваздух
6Уводна цев ваздушног филтера


Сви аутомобили


Поклопац филтера за ваздух и кућиште су направљени од пластике. На поклопцу се налазе четири завртња која омогућавају приступ елементу филтера. Кућиште филтера за ваздух је повезано са возилом помоћу три клина која се налазе на дну кућишта. Ове игле се убацују у гумене чауре причвршћене у потпорни држач.

Сви осим возила са 1.6Л Дуратец мотором


МАФ сензор је причвршћен за пластично кућиште, које је причвршћено за поклопац ваздушног филтера са два завртња. Усисни цевовод филтера за ваздух је повезан са базом кућишта филтера за ваздух. Излазна цев филтера за ваздух је причвршћена за кућиште МАФ сензора и кућиште лептира за гас.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1