Zračni filter

            0

Suhi tip filtera za zrak sa izmjenjivim filter papirom marke Motorcraft EFA 248 za motore svih modela osim GLA, za model GLA - Motorcraft EFA 11 AC PC 57 V filter (osim modela GLA) ugrađen senzor temperature 3 (sl. 2.75 i 2.76) za kontrolu dovoda vrućeg zraka u filter.

sl. 2.75. Filtar zraka sustava napajanja s Fordovim rasplinjačem.
1 - sklop filtera; 2 - filtarski element; 3 - termostat; 4 - brtva; 5 - filtar ispušnih plinova; 6 - dovod toplog zraka; 7 - crijevo za topli zrak; 8 - vakuumsko crijevo; 9 - dovod zraka: 10 - crijevo za dovod vanjskog zraka.


sl. 2.76. Zračni filter sustava napajanja s Weber karburatorom.
1 - sklop filtera; 2 - filtarski element; 3 - termostat; 4 - brtva; 5 - brtva kućišta filtera; 6 - filtar ispušnih plinova; 7 - dovod toplog zraka; 8 - crijevo za topli zrak; 9 - crijeva za dovod vanjskog zraka; 10 - dovod zraka; 11 - vakuumska crijeva.



Temperatura rada termostata je 20±2°S za jednokomorne karburatore Ford i 28±2°S "C za dvokomorne karburatore Weber. Zaklopka usisnog zraka motora modela GLA može se ugraditi u ljetni i zimski položaj.

Provjera rada termostata (izvodi se na hladnom motoru). Označite položaj termostatske zaklopke: kada motor ne radi, mora biti potpuno zatvorena. Na motorima JPA, LPA i LUA prigušnica je vidljiva kroz rupu nakon uklanjanja dovoda zraka. Pokrenite motor i uvjerite se. da termostatska zaklopka radi: u praznom hodu treba biti potpuno otvorena i puštati zrak zagrijan ispušnom granom u filtar za zrak. Ako zaklopka ostane zatvorena prilikom pokretanja motora, potrebno je provjeriti ispravnost osjetnika temperature i membrane pneumatskog aktuatora.

Provjerite cjelovitost vakuumskih cijevi i zamijenite ih ako je potrebno. Zatim odvojite crijevo koje ga povezuje s pneumatskim pogonom od senzora temperature i spojite crijevo na vakuumsku pumpu. Stvorite vakuum od 100 mm. rt. Umjetnost. Ako se klapna otvori i ostane otvorena, onda je senzor temperature neispravan i treba ga zamijeniti. Ako zaklopka ostane zatvorena, zaklopka ili dijafragma su neispravni. Provjerite rad zaklopke i. ako radi normalno, zamijenite zračni pokretač. Odspojite vakuumsku pumpu i ponovno postavite vakuumsko crijevo.

NAPOMENA: Prilikom postavljanja zračnog filtra, provjerite je li vakuumska cijev čvrsto pričvršćena na priključak usisne grane.


Skidanje i ugradnja


Odspojite negativni kabel s akumulatora, kao i filtar ispušnih plinova ugrađen na dnu kućišta zračnog filtra. Na motorima modela JPA, LPA i LUA, uklonite crijeva za dovod hladnog zraka. Odvijte pričvrsne vijke i podignite filtar za zrak. Odvojite vakuumsko crijevo od usisnog razvodnika i uklonite filtar za zrak.

Za ugradnju zračnog filtra, spojite vakuumsko crijevo na priključak usisnog razvodnika i okrenite kućište filtra tako da crijevo bude u ispravnom položaju na priključku usisnog razvodnika. Na nekim modelima motora provjerite ispravnu ugradnju dovoda zraka na prednjoj ploči odjeljka motora. Ugradite filtar za zrak na mjesto i zategnite vijke njegovog pričvršćivanja, a na motoru modela JPA dodatno spojite crijevo za hladni zrak. Ugradite filtar ispušnih plinova. Provjerite jesu li vakuumska crijeva i vodovi za zrak pravilno spojeni. Spojite negativni kabel na bateriju.







Link na ovu stranicu u različitim formatima
HTMLTextBB Code


Komentari posjetitelja


jos nema komentara



Escort 5 
Escort 4 
Escort 3