Podešavanje praznog hoda i sadržaja CO u ispušnim plinovima
Zagrijte motor na radnu temperaturu. spojite analizator plina i tahometar. Postavite brzinu radilice na 3000 o/min. držite ga oko 30 sekundi i usporite na brzinu u praznom hodu. Nakon što se strelice instrumenata smire, očitajte sadržaj CO i brzinu radilice. Po potrebi podesite brzinu pomoću vijka količine 1 (sl.2.91).
U slučaju visokog sadržaja CO, uklonite filtar za zrak i pomoću odvijača s uskom oštricom skinite sigurnosna kapica 2 vijka za kvalitetu. Podignite brzinu na 3000 o/min. vratite ih u mirovanje i unutar 30 s. okretanjem vijka za kvalitetu podesite sadržaj CO u ispušnim plinovima. Ako je podešavanje trajalo više od 30 s. ponoviti operaciju. Postavite novu sigurnosnu kapicu na kvalitetni vijak i filtar zraka i ponovno provjerite brzinu praznog hoda i sadržaj CO.
Provjera i podešavanje razine goriva u komori plovka
Uklonite rasplinjač, odvrnite šest vijaka i uklonite poklopac rasplinjača. Odspojite vezu s automatskog pokretača. Držeći poklopac okomito, izmjerite udaljenost između brtve poklopca i dna plovka (riža. 2.92).
Ako je potrebno, savijte jezičak plovka. Spojite vučnu polugu na uređaj za pokretanje i postavite poklopac rasplinjača.
Brzo podešavanje praznog hoda
Zagrijte motor na radnu temperaturu i spojite tahometar. Zaustavite motor, uklonite filtar za zrak. Dok držite prigušni ventil prve komore u djelomično otvorenom položaju, zatvorite zračne zaklopke. Otpustite papučicu gasa; uređaj za pokretanje mora biti u položaju brzog praznog hoda. Otpustite zračne zaklopke bez dodirivanja papučice gasa. Pokrenite motor i očitajte tahometar. Nakon otpuštanja zračnih zaklopki, oni bi trebali zauzeti položaj potpunog otvaranja, ako se to ne dogodi, tada ili motor nije dovoljno zagrijan ili je startni uređaj neispravan. Podešavanje ubrzanog praznog hoda od 2700 o/min vrši se pomoću vijka 1 (riža. 2.93) nakon otpuštanja protumatice. Ugradite filtar za zrak nakon podešavanja.
Podešavanje zračne klapne
Odvojite negativni kabel od akumulatora i uklonite filtar zraka. Odvojite kabel od automatskog pokretača. Odvijte tri pričvrsna vijka i uklonite kućište bimetalne opruge i unutarnju toplinsko-izolacijsku maticu. Stavite gumeni prsten na polugu pogona zračne zaklopke i kućište rasplinjača kako biste držali zaklopke u zatvorenom položaju (riža. 2.94).
Zatim otvorite zračne zaklopke i otpustite papučicu gasa. Odvijte i skinite čep pneumatskog pogona zaklopke zraka, pomoću odvijača uronite klip do graničnika i pomoću okruglog kalibra ili svrdla od 5,2-5,8 mm izmjerite otvor zaklopke za zrak. Za podešavanje ove vrijednosti, okrenite vijak za podešavanje 2.
Podešavanje automatskog pokretača
S blago otvorenim prigušnim ventilom prve komore, okrenite brijeg 1 (riža. 2.95) regulator gasa tako da njegova izbočina naliježe na vijak za podešavanje 2.
Otpustite papučicu gasa kako biste zaključali brijeg u ovom položaju. Zatvorite zračne zaklopke sve dok se krilo ekscentra ne zaustavi uz vijak za podešavanje, kao što je prikazano na slici. Okruglim mjeračem ili bušilicom 1,5-2,5 mm izmjerite razmak između stijenke komore za miješanje i ruba zračne zaklopke prve komore. Ako je potrebno, podesite razmak savijanjem jezika (riža. 2.96).
Komentari posjetitelja