Подешавање празног хода и садржаја ЦО у издувним гасовима
Загрејте мотор на радну температуру. спојите гасни анализатор и тахометар. Подесите брзину радилице на 3000 о/мин. држите га око 30 секунди и успорите до празног хода. Након што се стрелице на инструментима смире, очитајте садржај ЦО и брзину радилице. Ако је потребно, подесите брзину помоћу завртња количине 1 (сл.2.91).
У случају високог садржаја ЦО, уклоните филтер за ваздух и помоћу одвијача са уским сечивом уклоните 2 квалитетна завртња сигурносне капице. Повећајте брзину на 3000 обртаја у минути. вратите их у стање мировања и у року од 30 с. окретањем завртња за квалитет подесити садржај ЦО у издувним гасовима. Ако је подешавање трајало више од 30 с. поновите операцију. Поставите нову сигурносну капицу на квалитетни завртањ и филтер за ваздух и поново проверите брзину празног хода и садржај ЦО.
Провера и подешавање нивоа горива у комори за пловак
Скините карбуратор, одврните шест вијака и уклоните поклопац карбуратора. Искључите везу са аутоматског стартера. Држећи поклопац вертикално, измерите растојање између заптивке поклопца и дна пловка (пиринач. 2.92).
Ако је потребно, савијте плутајући језик. Спојите вучну шипку на уређај за покретање и поставите поклопац карбуратора.
Брзо подешавање у празном ходу
Загрејте мотор на радну температуру и прикључите тахометар. Зауставите мотор, уклоните филтер за ваздух. Док држите вентил за гас прве коморе у делимично отвореном положају, затворите ваздушне клапне. Отпустите педалу гаса; уређај за покретање мора бити у положају брзог празног хода. Отпустите ваздушне клапне не додирујући педалу гаса. Покрените мотор и очитајте тахометар. Након отпуштања ваздушних заклопки, треба да заузму положај потпуног отварања, ако се то не догоди, онда или мотор није довољно загрејан, или је уређај за покретање неисправан. Подешавање убрзаног празног хода 2700 о/мин се врши помоћу завртња 1 (пиринач. 2.93) након отпуштања матице. Уградите филтер за ваздух након подешавања.
Подешавање ваздушног поклопца
Одвојите негативни кабл са акумулатора и уклоните филтер за ваздух Одвојите кабл од аутоматског стартера. Одврните три монтажна завртња и уклоните биметално кућиште опруге и унутрашњу топлотноизолациону матицу.Поставите гумени прстен на ручицу за погон ваздушне клапне и кућиште карбуратора да држите клапне у затвореном положају (пиринач. 2.94).
Затим отворите ваздушне клапне и отпустите педалу гаса. Одврните и уклоните утикач пнеуматског погона ваздушне клапне, помоћу одвијача потопите клип до граничника и користите округли мерач или бушилицу од 5,2-5,8 мм да измерите отвор ваздушне клапне. Да бисте подесили ову вредност, окрените завртањ за подешавање 2.
Подешавање аутоматског покретача
Са пригушним вентилом прве коморе лагано отвореним, окрените брегаст 1 (пиринач. 2.95) регулатор гаса тако да његов избочина лежи на завртњу за подешавање 2.
Отпустите папучицу гаса да бисте закључали брег у овом положају. Затворите ваздушне клапне све док се режањ гребена не заустави на завртњу за подешавање, као што је приказано на слици. Користећи округли мерач или бушилицу 1,5-2,5 мм, измерите размак између зида коморе за мешање и ивице ваздушне клапне прве коморе. Ако је потребно, подесите размак савијањем језика (пиринач. 2.96).
Коментари посетилаца