Uwaga! Koła zębate pompy olejowej są dobierane parami iw razie potrzeby należy wymienić oba koła zębate.
1. Nałożyć na tylną powierzchnię zewnętrznego koła zębatego (większy) znak jego instalacji w tej samej pozycji względem wewnętrznego koła zębatego (pomniejszy) podczas procesu montażu, w którym został wyjęty z opakowania fabrycznego.
2. Zdejmij miskę olejową silnika.
3. Wyjmij pompę olejową, odkręcając trzy śruby mocujące pompę do bloku cylindrów.
4. Zdejmij pokrywę pompy olejowej i zdejmij koła zębate, a następnie wyjmij przewód doprowadzający olej do pompy.
5. Wybij otwór w środku gumowej zaślepki zaworu obejściowego pompy.
6. Usuń gumową zatyczkę za pomocą śruby o odpowiedniej średnicy.
7. Wyjmij sprężynę i tłok zaworu obejściowego.
8. Włóż oba koła zębate do obudowy pompy, zwracając uwagę na ich właściwe położenie względem siebie.
9. Za pomocą linijki i szczelinomierza zmierz szczelinę między płaszczyzną obudowy pompy a tylnymi płaszczyznami kół zębatych. Jeśli przekracza maksymalną dopuszczalną wartość, należy wymienić obudowę pompy.
10. Za pomocą szczelinomierza sprawdzić luz między kołem zewnętrznym a obudową pompy. Jeśli przekracza maksymalną dopuszczalną wartość, należy wymienić obudowę pompy.
11. Nasmaruj części zaworu obejściowego olejem silnikowym i zamontuj zawór obejściowy.
12. Zamontować gumową zatyczkę zaworu obejściowego płaską stroną skierowaną na zewnątrz. Powinien znajdować się na krawędzi powierzchni uszczelniającej rury doprowadzającej olej do pompy.
13. Nasmaruj obie przekładnie pompy olejem silnikowym.
14. Zamontować pokrywę pompy olejowej i dokręcić jej śruby odpowiednim momentem obrotowym.
15. Włożyć wałek przekazujący napęd z wałka pośredniego (koniec z asymetrycznym występem musi być skierowany w stronę rozdzielacza zapłonu), w wał napędowy pompy i obracając go ręcznie, upewnij się, że koła zębate pompy współpracują bez zakleszczania.
16. Zamontować uszczelkę i przewód doprowadzający olej do pompy.
17. Zamontuj pompę olejową na bloku cylindrów, dokręcając śruby mocujące odpowiednim momentem obrotowym.
18. Przymocuj miskę olejową do bloku cylindrów. Zacznij od śruby (A) Do (W), a potem ze śrubą (W) Do (A).
Komentarze gości