Пажња! Зупчаници пумпе за уље су упарени у паровима и, ако је потребно, треба заменити оба зупчаника.
1. Означите задњу површину спољашњег зупчаника (већи) како бисте били сигурни да је постављен у истом положају у односу на унутрашњи зупчаник (мањи) током монтаже као када је уклоњен из фабричког паковања.
2. Уклоните посуду за моторно уље.
3. Уклоните пумпу за уље тако што ћете одврнути три вијка који причвршћују пумпу за блок цилиндра.
4. Скините поклопац пумпе за уље и зупчанике, а такође уклоните довод уља до пумпе.
5. Пробушите рупу у средини гуменог чепа бајпас вентила пумпе.
6. Уклоните гумени чеп помоћу завртња одговарајућег пречника.
7. Уклоните опругу и клип бајпас вентила.
8. Убаците оба зупчаника у кућиште пумпе, обезбеђујући њихов тачан релативни положај.
9. Користећи лењир и мерач, измерите размак између равни кућишта пумпе и задњих равни зупчаника. Ако премашује максималну дозвољену вредност, кућиште пумпе се мора заменити.
10. Помоћу мерача проверите зазор између спољашњег зупчаника и кућишта пумпе. Ако премашује максималну дозвољену вредност, кућиште пумпе се мора заменити.
11. Подмажите делове бајпас вентила моторним уљем и уградите бајпас вентил.
12. Уградите гумени утикач бајпас вентила са равном страном окренутом напоље. Требало би да се налази на ивици заптивне површине цеви за довод уља до пумпе.
13. Подмажите оба зупчаника пумпе моторним уљем.
14. Поставите поклопац пумпе за уље и затегните његове вијке одговарајућим моментом.
15. Убаците преносни погон осовине са међувратила (крај са асиметричним избочењем треба да буде усмерен ка разделнику паљења) у погонско вратило пумпе и, окрећући га руком, уверите се да зупчаници пумпе међусобно делују без заглављивања.
16. Поставите заптивку и цев за довод уља на пумпу.
17. Уградите пумпу за уље у блок цилиндра, затегните монтажне завртње одговарајућим моментом.
18. Причврстите посуду за уље на блок цилиндра. Почните са вијком (А) до (Б), а затим завртњем (Б) до (А).
Цео чланак је на онлајн ресурсу [www.FordBook.ru]