Садржај: Радијатор и експанзиони резервоар ↳ Пумпа расхладне течности ↳ В-белт ↳ Фан ↳ Термостат ↳ Расхладна течност ↳
Затворени расхладни круг са течношћу против смрзавања садржи радијатор, експанзиони резервоар, пумпу за расхладну течност, термостат и вентилатор.
Радијатор и експанзиони резервоар
Радијатор са попречним протоком има резервоаре од вештачког материјала. Експанзиони резервоар је направљен од провидног материјала и има ознаке за максимални и минимални ниво расхладне течности. У аутомобилима опремљеним аутоматским мењачем, хладњак уља аутоматског мењача (тип расхладног уља) налази се у десном резервоару хладњака.
Притисак отварања вентила високог притиска у чепу експанзионог резервоара: 65–110 кПа.
Пумпа расхладне течности
Центрифугална пумпа расхладне течности, смештена на предњем зиду блока цилиндра, покреће се клинастим ременом заједно са генератором.
В-белт
Бренд и тип: Motorcraft 83 HF 6 C 301 AA.
Напетост (мерена посебним уређајем Ford):
- нови појас: 400–500 Н;
- половни појас: 300–400 N.
Прогиб: 10 мм у средини дужег дела под притиском палца.
Фан
Направљен од вештачког материјала, има седам лопатица, налази се на вратилу пумпе за расхладну течност и покреће се клинастим ременом заједно са пумпом и генератором.
Термостат
Восак, који се налази на цевоводу који одводи расхладну течност из главе цилиндра мотора.
Почетна температура: 85°–89°C.
Називна температура отварања: 88°Ц.
Расхладна течност
Количина: 8 дм³.
Тип: мешавина специјалног антифриза Ford SSM 97 Б 9103 А и дестилована вода (по 50%) чине заштиту до -30°Ц.
Учесталост замене: сваких 60.000 км пређене километраже или сваке две године.