Radijator i ekspanzijska posuda
Radijator crossflow ima spremnike od umjetnog materijala. Ekspanzijski spremnik izrađen je od prozirnog materijala i označen je maksimalnom i minimalnom razinom rashladnog sredstva. U vozilima opremljenim automatskim mjenjačem, hladnjak ulja automatskog mjenjača nalazi se u desnom spremniku hladnjaka (vrsta ulje - rashladna tekućina).
Tlak otvaranja nadtlačnog ventila u čepu ekspanzijske posude: 65–110 kPa.
Pumpa rashladne tekućine
Centrifugalna pumpa rashladnog sredstva, smještena na prednjoj stijenci bloka cilindra, pokreće se klinastim remenom zajedno s generatorom.
Klinasti remen
Marka i tip: Motorcraft 83 HF 6 C 301 AA.
Napetost (mjereno posebnim alatom Ford):
- novi remen: 400–500 N;
- korišten remen: 300–400 N.
Otklon: 10 mm u sredini dužeg dijela pod pritiskom palca.
Ventilator
Proizveden od umjetnog materijala, ima sedam lopatica, nalazi se na osovini pumpe rashladne tekućine i pokreće ga klinasti remen zajedno s pumpom i generatorom.
Termostat
Vosak, koji se nalazi na cjevovodu koji odvodi rashladnu tekućinu iz glave cilindra motora.
Početna temperatura otvaranja: 85°–89°S.
Nazivna temperatura otvaranja: 88°C.
Rashladno sredstvo
Količina: 8 dm3.
Vrsta: mješavina Ford SSM 97 B 9103 A specijalnog antifriza i destilirane vode (za 50%) zaštita oblika do -30°S.
Učestalost zamjene: svakih 60.000 km ili svake dvije godine.
Komentari posjetitelja