Pumpa za ulje
1 – kućište, 2 – vanjski zupčanik, 3 – unutarnji zupčanik, 4 – poklopac, 5 – mrežica spremnika ulja, 6 – cijev spremnika ulja, 7 – brtva, 8 – sigurnosni ventil
Montaža manometra za provjeru tlaka ulja
Montaža cjevovoda za dovod ulja na ležajeve bregastog vratila
Montaža pumpe za ulje
1 – pričvrsni vijci pumpe, 2 – pumpa, 3 – cijev prijemnika ulja
1. Zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu.
2. Odvojite električnu žicu od svjetlosnog senzora za upozorenje tlaka ulja i odvrnite njegov senzor (u automobilima opremljenim manometrom za ulje, odvojite priključak njegovog cjevovoda).
3. Uvrnite kontrolni manometar u rupu u bloku cilindra.
4. Pokrenite motor i provjerite tlak ulja u praznom hodu i iznad 2000 o/min. Tlak ulja mora biti najmanje 100 kPa, ali ne veći od 500 kPa.
5. Odvijte manometar i zavijte svjetlosni senzor upozorenja tlaka ulja.
Informacije za ovaj članak preuzete su s web stranice: FORDBOOK.ru