Pompa de ulei
1 – carcasă, 2 – angrenaj exterior, 3 – angrenaj interior, 4 – capac, 5 – plasă rezervor ulei, 6 – tub receptor ulei, 7 – garnitură, 8 – supapă de siguranță
Instalarea unui manometru pentru a verifica presiunea uleiului
Instalarea conductei de alimentare cu ulei la lagărele arborelui cu came
Montarea pompei de ulei
1 – șuruburi de fixare a pompei, 2 – pompă, 3 – tubul receptor de ulei
1. Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare.
2. Deconectați firul electric de la senzorul luminii de avertizare a presiunii uleiului și deșurubați senzorul acestuia (în mașinile echipate cu un manometru de ulei, deconectați fitingul conductei sale).
3. Înșurubați manometrul de control în orificiul blocului cilindric.
4. Porniți motorul și verificați presiunea uleiului la turația de ralanti și peste 2000 rpm. Presiunea uleiului trebuie să fie de cel puțin 100 kPa, dar nu mai mare de 500 kPa.
5. Deșurubați manometrul și înșurubați senzorul luminos de avertizare a presiunii uleiului.