Масляный насос
1 – корпус, 2 – наружная шестерня, 3 – внутренняя шестерня, 4 – крышка, 5 – сетка маслоприемника, 6 – трубка маслоприемника, 7 – прокладка, 8 – предохранительный клапан
Установка манометра для проверки давления масла
Установка трубопровода подачи масла к подшипникам распредвала
Крепление масляного насоса
1 – болты крепления насоса, 2 – насос, 3 – трубка маслоприемника
1. Прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры.
2. Отсоединить электрический провод от датчика контрольной лампочки давления масла и отвинтить ее датчик (в автомобилях, оснащенных манометром давления масла, отсоединить штуцер его трубопровода).
3. Завинтить в отверстие в блоке цилиндров контрольный манометр.
4. Запустить двигатель и проверить давление масла при числе оборотов холостого хода и выше 2000 об/мин. Давление масла должно составлять минимум 100 кПа, но не выше 500 кПа.
5. Отвинтить манометр и завинтить датчик контрольной лампочки давления масла.