Маслена помпа
1 – корпус, 2 – външно зъбно колело, 3 – вътрешно зъбно колело, 4 – капак, 5 – маслоприемна мрежа, 6 – маслоприемна тръба, 7 – уплътнение, 8 – предпазен клапан
Инсталиране на манометър за проверка на налягането на маслото
Монтиране на тръбопровода за подаване на масло към лагерите на разпределителния вал
Монтаж на маслена помпа
1 – монтажни болтове на помпата, 2 – помпа, 3 – маслоприемна тръба
1. Загрейте двигателя до нормална работна температура.
2. Изключете електрическия проводник от сензора за предупредителна светлина за налягането на маслото и развийте сензора му (при автомобили, оборудвани с манометър за масло, изключете фитинга на неговия тръбопровод).
3. Завийте контролния манометър в отвора в цилиндровия блок.
4. Стартирайте двигателя и проверете налягането на маслото при празен ход и над 2000 об./мин. Налягането на маслото трябва да бъде поне 100 kPa, но не по-високо от 500 kPa.
5. Развийте манометъра и завийте сензора за предупредителна светлина за налягането на маслото.
(Текстът на статията е копиран от уебсайта: www.fordbook.ru)