Cuprins: Pompa de ulei ↳ Filtru de ulei ↳
Ungerea sub presiune este asigurată de o pompă de ulei de viteze, în carcasa căreia se află o supapă de bypass.
| Presiune minimă a uleiului (la 80°C): | |
| – la 750 rpm: | 0,1 MPa |
| - la 2000 rpm: | 0,25 MPa |
| Presiunea de deschidere a supapei de bypass (la 1000 rpm): | 0,40 – 0,47 MPa |
| Indicator presiune ulei presiune luminos: | 0,03 MPa – 0,06 MPa |
Pompa de ulei
Pompa de ulei de transmisie interioară, tip Hobourn-Eaton, este antrenată de un arbore intermediar.
| Jocul angrenajului cu dinții interni față de carcasă | 0,150 – 0,301 mm. |
| Distanța dintre dinții angrenajului | 0,05 – 0,20 mm. |
| Jocul axial al angrenajului | 0,028 – 0,104 mm. |
Filtru de ulei
Filtrul de ulei cu debit maxim este situat pe partea stângă a blocului cilindrilor.
Marca și tipul: Motorcraft EFL 90.