Automatyczna skrzynia biegów (Scorpio 2)

Samochody FORD SCORPIO mogą być również wyposażone w automatyczną skrzynię biegów. Rozrząd czterech biegów do jazdy do przodu jest sterowany elektronicznie i hydraulicznie. Oznacza to, że hydraulicznym układem przeniesienia napędu steruje moduł elektroniczny, który wybiera właściwe punkty zmiany biegów w zależności od prędkości pojazdu i obciążenia silnika. Dlatego sterownik skrzyni biegów jest podłączony do sterownika silnika. Gdy gwałtownie wciśniesz pedał przyspieszenia do końca, włącza się przełącznik znajdujący się na pedale; w tym przypadku skrzynia biegów przełącza się na niższy bieg. i wyższy moment obrotowy można wykorzystać do przyspieszenia pojazdu.

Połączenie mocy pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów odbywa się hydraulicznie poprzez przemiennik momentu obrotowego.

Modele z 9/94

Po włączeniu trzeciego lub czwartego biegu i wysokich obrotach silnika, konwerter blokuje się automatycznie za pomocą blokady mechanicznej. aby zapobiec jego poślizgowi. Zmniejsza to straty tarcia podczas przenoszenia mocy i zapewnia niskie zużycie paliwa, zwłaszcza podczas jazdy autostradą.

Za pomocą przełącznika przyciskowego na konsoli środkowej można przełączyć się na specjalne programy sterowania: normalny (z najniższym zużyciem paliwa), sportowy oraz podczas jazdy po śliskiej nawierzchni.

Aby ocenić działanie automatycznej skrzyni biegów i prawidłowo rozwiązać problemy, wymagane jest doświadczenie z takimi skrzyniami biegów i drogimi specjalnymi instrumentami. Dlatego w dziale "Konserwacja" opisano jedynie kontrole.

Uwaga: Podczas holowania pojazdu z automatyczną skrzynią biegów należy spełnić określone wymagania, patrz str. 191.

(Tekst jest dostępny w podanym portalu informacyjnym: fordbook.ru)