Automatyczna skrzynia

Samochody FORD SCORPIO mogą być również wyposażone w automatyczną skrzynię biegów Cztery biegi do jazdy do przodu są sterowane elektronicznie i hydraulicznie. Oznacza to, że układ hydrauliczny skrzyni biegów jest sterowany przez jednostkę elektroniczną, która dobiera odpowiednie punkty zmiany biegów w zależności od prędkości pojazdu i obciążenia silnika. Dlatego jednostka sterująca skrzyni biegów jest połączona z jednostką sterującą silnika. Gdy pedał przyspieszenia zostanie wciśnięty do końca, włączy się przełącznik znajdujący się na pedale; w takim przypadku skrzynia biegów przełącza się na niższy bieg. a wyższy moment obrotowy może być wykorzystany do przyspieszenia pojazdu.

Połączenie mocy między silnikiem a skrzynią biegów odbywa się hydraulicznie za pośrednictwem przemiennika momentu obrotowego.

Modele od 9/94

Gdy włączony jest 3 lub 4 bieg i wysokie obroty wału korbowego, przetwornica jest automatycznie blokowana za pomocą blokady mechanicznej. aby zapobiec jego ześlizgiwaniu się. Zmniejsza to straty tarcia podczas przenoszenia mocy i zapewnia niskie zużycie paliwa, zwłaszcza podczas jazdy po autostradzie.

Za pomocą przełącznika przyciskowego na konsoli środkowej można przełączyć na specjalne programy sterowania: normalny (przy najniższym zużyciu paliwa), sport i podczas jazdy po śliskiej nawierzchni.

Aby ocenić działanie automatycznej skrzyni biegów i prawidłowe rozwiązywanie problemów, wymagane jest doświadczenie z takimi skrzyniami biegów i drogimi urządzeniami specjalnymi. Dlatego w dziale "Konserwacja" opisane są tylko kontrole.

Uwaga: Podczas holowania pojazdu z automatyczną skrzynią biegów należy spełnić określone wymagania, patrz str. 191.