1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Wyjmij filtr powietrza (patrz "Demontaż i montaż filtra powietrza").
3. Odłącz przewody wysokiego napięcia od zacisków cewki zapłonowej..
4. ...i zmierz rezystancję uzwojenia wtórnego podłączając omomierz do zacisków 2. i 3. cylindra. Rezystancja powinna wynosić 8,0–9,0 kOhm.
5. Powtórzyć kontrolę zacisków 1. i 4. cylindra.
6. Jeżeli rezystancja przynajmniej jednego z uzwojeń wtórnych różni się od podanej wartości, wymienić cewkę zapłonową (patrz "Demontaż i montaż cewki zapłonowej").
7. Podłącz ponownie przewody wysokiego napięcia i zainstaluj filtr.
Notatka. Przed montażem nasmaruj końcówki przewodów wysokiego napięcia smarem, np. wazeliną.
Oryginalne źródło publikacji znajduje się na stronie internetowej: fordbook