1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Zdejmij górną..
3. ...i dolna część obudowy kolumny kierowniczej (patrz "Demontaż i montaż osłon kolumny kierownicy").
4. Wymontuj przełączniki kolumny kierownicy (patrz "Wymiana przełączników kolumny kierownicy").
5. Naciśnij zatrzask..
6. ...i odłącz wiązkę przewodów od zacisków pierścienia ślizgowego.
7. Odkręć śrubę mocującą pierścień ślizgowy..
8. ...i zdejmij pierścień ślizgowy.
Uwaga! Aby zapobiec uszkodzeniu pierścienia stykowego poduszki powietrznej podczas jego demontażu, należy pierścień stykowy zabezpieczyć w położeniu środkowym, aby zapobiec jego obracaniu się, np. poprzez uszczelnienie taśmą maskującą.
9. Odłącz wiązkę przewodów od modułu anteny immobilizera..
10. ... za pomocą śrubokręta wyciśnij zacisk anteny..
11. ...i wymontuj antenę immobilizera.
Notatka. Dla przejrzystości dalsze operacje pokazano na zdjętej kolumnie kierownicy.
12. Włóż kluczyk do stacyjki i obróć go do pozycji "I".
13. Włóż trzpień w otwór znajdujący się w dolnej części korpusu wyłącznika, naciśnij zatrzask..
14. ...i wyjmij cylinder zamka z obudowy.
15. Zamontuj cylinder wyłącznika zapłonu (zamka) i wszystkie wcześniej zdemontowane części w odwrotnej kolejności.