Demontaż i montaż wyłącznika (zamka) zapłonu

Przełącznik (zamek) stacyjka jest zamontowana na kolumnie kierownicy i zabezpieczona dwoma śrubami z głowicami samogwintującymi, dlatego w celu jej wymiany śruby należy wykręcić dłutem lub przewiercić wiertarką elektryczną. Przełącznik (zamek) wygodniej jest wymienić zapłon na kolumnie kierownicy wyjętej z samochodu (cm. «Demontaż i montaż kolumny kierownicy»).

Będziesz potrzebował: wiertarki, wiertarki elektrycznej lub dłuta z młotkiem, szczypiec (lepszy zacisk spawalniczy), płaski śrubokręt.



1. Wywierć łeb śruby od lewej…



2.... i prawą stronę mocowania przełącznika do kolumny kierownicy i wyjąć przełącznik (zamek) zespół zapłonowy z grupą styków.

Notatka. Możesz użyć dłuta i młotka, aby poluzować śruby mocujące przełącznik. Uderz młotkiem przez dłuto stycznie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, odkręć śruby.

3. Zainstaluj przełącznik (zamek) zapłon wsteczny.