1. Odłącz przewód od ujemnej wtyczki akumulatora.
2. Zdejmij górną i dolną część osłony kolumny kierownicy (patrz Demontaż i montaż osłony kolumny kierownicy).
3. Zdejmij kierownicę (patrz Demontaż i montaż kierownicy).
4. Zdejmij łopatki zmiany biegów (patrz Wymiana łyżek).
5. Odłącz blok wiązki przewodów od wyjścia anteny immobilizera..
UWAGA: Dla przejrzystości dalsze operacje są pokazane na zdjętej kolumnie kierownicy.
6.... naciśnij śrubokrętem blokadę modułu anteny..
7.... i wyjmij antenę immobilizera.
8. Włóż kluczyk do stacyjki i przekręć go do pozycji "I".
9. Włóż bolec w otwór znajdujący się w dolnej części korpusu przełącznika, naciśnij zatrzask..
10.... i wyjąć cylinder zamka z korpusu.
11. Zamontować cylinder przełączający (zamek) zapłon i wszystkie wcześniej usunięte części w kolejności odwrotnej do demontażu.
Komentarze gości