Demontaż i montaż wyłącznika (zamka) zapłonu

Przełącznik (zamek) zapłon jest zamontowany na kolumnie kierownicy i zabezpieczony dwoma śrubami z głowicami samogwintującymi, dlatego aby go wymienić, konieczne jest wykręcenie śrub za pomocą dłuta lub wiertarki z wiertarką elektryczną. Przełącznik (zamek) wygodniej jest wymienić zapłon na kolumnie kierownicy wyjętej z samochodu (patrz Wymontowanie i zamontowanie kolumny kierownicy).

Będziesz potrzebował: wiertarki, wiertarki elektrycznej lub dłuta z młotkiem, szczypiec (lepszy zacisk spawalniczy), płaski śrubokręt.



1. Wywierć łby śrub od lewej..



2… i prawą stronę mocowania przełącznika do kolumny kierownicy i wymontować przełącznik (zamek) zespół zapłonowy z grupą styków.

PRZYDATNA RADA: Możesz użyć dłuta i młotka do odkręcenia śrub mocujących przełącznik. Uderz łeb śruby młotkiem przez dłuto stycznie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, odkręć śruby.

3. Zainstaluj przełącznik (zamek) zapłon w odwrotnej kolejności do demontażu.