Rysunek. 10.1. Lokalizacja bezpieczników i przekaźników w bloku montażowym zamontowanym w komorze silnika (widok z góry).
Rysunek. 10.2. Umiejscowienie bezpieczników i przekaźników w kostce montażowej zamontowanej w komorze silnika (widok z boku, zdjęte osłony zabezpieczające wkładki bezpiecznikowe).
Rysunek. 10.3. Umiejscowienie bezpieczników w centralnym bloku montażowym znajdującym się w kabinie pasażerskiej.
Rysunek. 10.4. Lokalizacja bezpieczników w tylnym bloku montażowym zamontowanym w bagażniku samochodów typu sedan i hatchback.
Rysunek. 10,5. Umiejscowienie bezpieczników w tylnym bloku montażowym instalowanym w bagażniku pojazdów kombi.
Większość obwodów zasilania elektrycznego pojazdu jest zabezpieczona bezpiecznikami. Reflektory, elektryczne silniki wentylatorów, pompa paliwa i inne odbiorniki o dużej mocy są połączone za pomocą przekaźnika.
Bezpieczniki i przekaźniki montowane są w blokach montażowych, które znajdują się we wnętrzu pojazdu oraz pod maską.
Większość bezpieczników i przekaźników instaluje się w bloku montażowym bezpieczników i przekaźników (ryc. 10.1 i 10.2), znajdującym się w komorze silnika po lewej stronie, w pobliżu akumulatora i filtra powietrza. Przyporządkowanie bezpieczników i przekaźników podano w tabeli. 10.1.
UWAGI: Na rysunek Rysunki 10.1 i 10.2 pokazują maksymalny możliwy zestaw bezpieczników i przekaźników.
Niektórych z nich może brakować w konkretnym samochodzie (w zależności od konfiguracji pojazdu).
W tabeli 10.1 wskazano przeznaczenie tylko tych przekaźników, których wymiana może być wymagana przez kierowcę w celu zapewnienia bezpieczeństwa i zdrowia w ruchu drogowym. Jeśli wystąpią awarie, pozostałe przekaźniki należy wymienić w centrum serwisowym po przeprowadzeniu diagnostyki.
Bezpieczniki do systemów oświetleniowych, alarmów dźwiękowych, systemów klimatyzacji itp. znajduje się w centralnej skrzynce bezpieczników zamontowanej na pokrywie wielofunkcyjnego zespołu elektronicznego GEM (ryc. 10.3), który z kolei jest zainstalowany pod tablicą rozdzielczą po prawej stronie.
Przeznaczenie bezpieczników podano w tabeli. 10.2.
UWAGA: Na rysunek 10.3 pokazuje maksymalny możliwy zestaw bezpieczników. Niektórych z nich może brakować w konkretnym samochodzie (w zależności od konfiguracji pojazdu).
Bezpieczniki do układów sterowania elektrycznie sterowanych szyb, zamków, lusterek zewnętrznych, mechanizmów regulacji przednich siedzeń, czujników parkowania itp.
znajduje się w tylnej skrzynce bezpieczników, zamontowanej pod lewą boczną tapicerką bagażnika (ryc. 10.4 i 10.5). Przeznaczenie bezpieczników podano w tabeli. 10.3.
UWAGA: Na rysunek Rysunki 10.4 i 10.5 pokazują maksymalny możliwy zestaw bezpieczników. Niektórych z nich może brakować w konkretnym samochodzie (w zależności od konfiguracji pojazdu).
Centralny blok montażowy bezpieczników znajduje się na górnej pokrywie wielofunkcyjnego modułu elektronicznego, zainstalowanego po prawej stronie pod tablicą rozdzielczą (pod schowkiem podręcznym).
UWAGA: Dla przejrzystości pokazano ze zdjętą tablicą przyrządów.
1. Aby uzyskać dostęp do bezpieczników centralnej jednostki montażowej, przekręć blokadę podstawy MCU o ćwierć obrotu w prawo, wyjmij podstawę z uchwytów i opuść ją.
UWAGA: Dla ułatwienia pracy z urządzeniem można wyciągnąć jego korpus poprzez przełożenie występów obudowy w rowkach wsporników nośnych.
Umożliwi to dostęp do centralnej skrzynki bezpieczników.
2. Przed wymianą przepalonego bezpiecznika należy znaleźć przyczynę jego przepalenia i wyeliminować ją. Podczas rozwiązywania problemów spójrz na te wymienione w tabeli. 10.2 obwody, które chroni ten bezpiecznik.
OSTRZEŻENIE: Nie wymieniaj bezpieczników na zworki, bezpieczniki o innym natężeniu prądu lub zworki wykonane samodzielnie – może to spowodować uszkodzenie sprzętu elektrycznego, a nawet spowodować pożar.
3. Wyjmij bezpiecznik, który chcesz wymienić, delikatnie kołysząc go na boki.
UWAGA: Wygodniej jest wyjąć bezpiecznik za pomocą specjalnej pęsety umieszczonej w zacisku z tyłu pokrywy bloku montażowego znajdującego się w komorze silnika.
4. Tak wygląda przepalony bezpiecznik (zworka w oprawce pokazana strzałką jest przepalona i otwarta). Aby wymienić bezpiecznik, użyj zapasowego bezpiecznika o tej samej wartości znamionowej (i kolorze).
5. Aby zamontować nowy bezpiecznik należy włożyć jego styki w uchwyty bloku i dociskając go od góry wcisnąć do oporu.
6. Aby dostać się do bezpieczników i przekaźników bloku montażowego w komorze silnika należy odcisnąć w bok dwa zatrzaski jego pokrywy od jednego..
7….a z drugiej strony…
8….i zdejmij pokrywę.
UWAGA: Na wewnętrznej stronie pokrywy bloku montażowego przekaźników i bezpieczników, znajdującej się w komorze silnika, znajduje się schemat rozmieszczenia przekaźników i bezpieczników. Przymocowano tam również pincetę B do wyjmowania bezpieczników z bloków montażowych; obok niej znajdują się gniazda A do mocowania bezpieczników zapasowych.
9. Jeżeli konieczna jest wymiana, wyjmij wkładkę bezpiecznikową..
10….bezpiecznik…
11….lub przekaźnik, potrząsając nim z boku na bok.
12. Aby uzyskać dostęp do wkładek bezpiecznikowych znajdujących się z boku bloku montażowego (patrz 10.2) należy za pomocą śrubokręta wycisnąć zatrzaski bocznej osłony ochronnej..
13….i wyjmij go przesuwając w górę po rowkach korpusu bloku.
14. W ten sam sposób zdejmij drugą pokrywę.
15. Aby wymienić wkładkę bezpiecznikową B należy odkręcić dwie nakrętki A zabezpieczające ją, założyć nową wkładkę i zabezpieczyć nakrętkami.
16. Aby uzyskać dostęp do tylnej skrzynki bezpieczników należy wcisnąć zatrzask pokrywy klapy w lewym bocznym poszyciu bagażnika..
17….i zdejmij pokrywę.
18. Ściśnięcie zatrzasków po bokach pokryw skrzynki bezpieczników..
19. ...zdejmij osłony cholewki..
20….i niższe bloki.
UWAGA: W zależności od konfiguracji pojazdu można zamontować trzy klocki montażowe. Pokrywy wszystkich bloków usuwane są tą samą techniką.
21. Wymień przepalony bezpiecznik w taki sam sposób, jak zrobiono to w przypadku środkowej kostki montażowej i bloku znajdującego się w komorze silnika (patrz wyżej w tym podrozdziale).
22. Zamontuj części w kolejności odwrotnej do demontażu.
Treść została utworzona przy użyciu danych z tej strony internetowej FORDBOOK.ru