W tym podrozdziale opisano demontaż tylnego bloku montażowego znajdującego się w bagażniku. Blok montażowy, znajdujący się w komorze silnika, nie posiada wspólnych wiązek przewodów - każdy przewód wpinany jest do osobnego gniazda u podstawy bloku. Ze względu na dużą ilość przewodów podłączonych do tego urządzenia oraz konieczność posiadania specjalnej mapy lokalizacji przewodów, należy w specjalistycznej stacji serwisowej zdemontować i zamontować kostkę montażową znajdującą się w komorze silnika. Tylny blok montażowy, znajdujący się w bagażniku, ma ten sam sposób przełączania, ale ma znacznie mniej przewodów do podłączenia, więc przy wystarczających umiejętnościach i staranności możesz go wymienić samodzielnie. Centralny blok montażowy, umieszczony pod tablicą rozdzielczą, jest zintegrowany z wielofunkcyjnym modułem elektronicznym (GEM) i w celu jego naprawy lub wymiany należy zdemontować zespół, patrz Demontaż i montaż wielofunkcyjnego modułu elektronicznego (gem).
Aby zdjąć tylny blok montażowy, wykonaj następujące czynności:.
Będziesz potrzebował nasadki 10 mm.
1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Zdjąć pokrywę luku w tapicerce bocznej (
patrz Lokalizacja bezpieczników, bezpieczników i przekaźników oraz ich wymiana).
3. Odkręcić dwie nakrętki mocujące wspornik bloku do ściany bocznej (niewidoczne na zdjęciu, ich położenie zaznaczono przerywanymi strzałkami)…
4….i odsuń klocki od ściany bocznej.
5. Aby zdjąć wymieniany blok montażowy, należy odcisnąć dwa zatrzaski mocujące go do wspornika, znajdujące się po bokach i odłączyć blok od wspornika. Odłączając kolejno przewody od kostki montażowej, zapisz ich położenie w gniazdach i wyjmij kostkę.
6. Zamontuj części w kolejności odwrotnej do demontażu.
