UWAGA: Kolumnę kierownicy można zdemontować z wyłącznikiem zapłonu lub bez niego (w zależności od celu demontażu kolumny kierownicy). W tym podrozdziale opisano demontaż kolumny kierownicy bez wyjmowania stacyjki.
Będziesz potrzebować: klucza 10 mm, nasadek 10 mm, nasadek 13 mm i przedłużacza.
1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Zdejmij osłonę kolumny kierownicy (patrz Demontaż i montaż osłony kolumny kierownicy).
3. Zdejmij kierownicę (patrz Demontaż i montaż kierownicy), po uprzednim ustawieniu go w pozycji odpowiadającej ruchowi liniowemu.
4. Wymontować przełączniki kolumny kierownicy ze złączem (patrz Wymiana przełączników kolumny kierownicy).
5. Wymontuj zestaw wskaźników (patrz Demontaż i montaż zestawu wskaźników).
6. Zdemontuj listwę ozdobną w dolnej części tablicy rozdzielczej po stronie kierowcy (patrz Demontaż i montaż tablicy rozdzielczej).
7. Odsuń wiązki przewodów od kolumny kierownicy.
8. Wykręcić śrubę łączącą wał pośredni z wałem przekładni kierowniczej.
9. Wykręć dwa dolne..
10….oraz dwie górne śruby mocujące kolumnę kierownicy.
11. Zdemontować kolumnę kierownicy wraz ze stacyjką, odłączając wał pośredni i wał przekładni kierowniczej.
UWAGA: Dla przejrzystości demontaż kolumny kierownicy pokazano przy zdjętej tablicy rozdzielczej.
Wymiana wspornika kolumny kierownicy opisana jest w podrozdziale Demontaż i montaż tablicy rozdzielczej.
12. Zamontuj części w kolejności odwrotnej do demontażu.