Перевірка котушки запалювання (Фьюжн)

            0

Вам знадобиться тестер або омметр.

1. Від'єднайте кабель від клеми мінус акумулятора.

2. Зніміть повітряний фільтр (див. «Зняття та встановлення повітряного фільтра»).

2. Зніміть повітряний фільтр (див. «Зняття та встановлення повітряного фільтра»).


3. Від'єднайте від висновків котушки запалення високовольтні дроти

3. Від'єднайте від висновків котушки запалення високовольтні дроти


4. …і виміряйте опір вторинної обмотки, приєднавши омметр до висновків 2-го та 3-го циліндрів. Опір має становити 8,0-9,0 кОм.

4. …і виміряйте опір вторинної обмотки, приєднавши омметр до висновків 2-го та 3-го циліндрів. Опір…


5. Повторіть перевірку для висновків 1-го та 4-го циліндрів.



6. Якщо опір хоча б однієї з вторинних обмоток відрізняється від зазначеного, замініть котушку запалювання (див. «Зняття та встановлення котушки запалювання»).

7. Підключіть на місце високовольтні дроти та встановіть фільтр.

7. Підключіть на місце високовольтні дроти та встановіть фільтр.


Примітка. Перед установкою змастіть наконечники високовольтних дротів консистентним мастилом, наприклад технічним вазеліном.






Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Ще немає коментарів



Фьюжн 
Скорпіо 1 
Скорпіо 2 
Сієрра 
Ми застосовуємо куки, щоб сайт працював стабільно, запам'ятовував налаштування та був зручний для вас 🍪