1) okres docierania samochodu (przebieg pierwszego 1000 km);
2) możliwość usunięcia pojawiających się usterek na stacjach obsługi na koszt producenta.
W okresie gwarancyjnym zaleca się:
– bezwzględnie przestrzegać zasad biegania w samochodzie (zobacz "Bieganie w samochodzie");
– dokładnie przestudiuj obowiązki gwarancyjne producenta samochodu i organizacji, która sprzedała Ci samochód i ściśle przestrzegaj warunków gwarancji z Twojej strony;
– w początkowym okresie eksploatacji przestudiuj charakterystyczne cechy pracy swojego samochodu w różnych trybach (wskazania kombinacji przyrządów, hałas podczas pracy jednostek i ruchu samochodu, cechy uruchamiania silnika, zmiany biegów itp.).) w celu szybkiej identyfikacji pojawiających się zmian i prawidłowego przedstawienia reklamacji podczas wizyty na stacji;
– aby zaoszczędzić czas, jeżeli powstałe usterki nie mają wpływu na bezpieczną eksploatację pojazdu, należy je wyeliminować jednocześnie z konserwacją.
Konserwację i naprawy pojazdu w okresie gwarancyjnym wykonuj wyłącznie w certyfikowanych przez producenta stacjach obsługi technicznej (STO), których adresy podane są w książce serwisowej. Pracownicy stacji paliw mają obowiązek umieszczania w książeczkach serwisowych notatek o zakończeniu napraw gwarancyjnych i gwarancyjnych, ze wskazaniem wykonanych prac, pod rygorem utraty gwarancji na pojazd.
Ponadto właściciel samochodu zostaje pozbawiony serwisu gwarancyjnego w następujących przypadkach.
1. Naruszenie zaleceń i wymagań określonych w instrukcji obsługi producenta.
2. Nieprzestrzeganie terminów przeglądów planowych określonych w książce serwisowej.
3. Uszkodzenie samochodu w wyniku wypadku drogowego.
4. Samodzielny demontaż i naprawa podzespołów i zespołów pojazdu w okresie gwarancyjnym.
5. Wymiana standardowych elementów i zespołów na nieprzewidziane w konstrukcji pojazdu.
6. Montaż dodatkowego wyposażenia niezalecanego przez producenta.
7. Używanie pojazdu w wyścigach lub zawodach.
Oryginał można znaleźć w tym zasobie (www.fordbook.ru)