1) az autó bejáratási ideje (az első 1000 km futásteljesítménye);
2) a töltőállomásokon felmerülő hibák kiküszöbölésének lehetősége a gyártó költségére.
A jótállási idő alatt ajánlott:
- szigorúan tartsa be az autóban való futás szabályait (lásd "Futás az autóban");
- alaposan tanulmányozza át az autógyártó és az autót Önnek értékesítő szervezet garanciális kötelezettségeit, és szigorúan tartsa be a garanciális feltételeket az Ön részéről;
– a kezdeti üzemidőben tanulmányozza az autója működésének jellemzőit különböző üzemmódokban (kombinált műszerek jelzései, zaj az egységek működése és az autó mozgása közben, a motorindítás jellemzői, sebességváltás stb.);
– az időmegtakarítás érdekében, ha a felmerülő meghibásodások nem befolyásolják a jármű biztonságos működését, azokat a karbantartással egyidejűleg szüntesse meg.
A jármű karbantartását és javítását a garanciális időszak alatt csak a gyártó által hitelesített műszaki szervizben (STO) végezze, amelyek címe a szervizkönyvben található. A szervizben dolgozók kötelesek a szervizkönyv-szelvényekbe felvenni a karbantartási és garanciális javítások elvégzéséről szóló megjegyzéseket az elvégzett munkák feltüntetésével, ellenkező esetben a gépjármű garancia érvényét veszti.
Ezenkívül az autó tulajdonosát megfosztják a garanciális szolgáltatástól a következő esetekben.
1. A gyártó használati útmutatójában foglalt utasítások és követelmények megsértése.
2. A szervizkönyvben meghatározott ütemezett karbantartások közötti időközök be nem tartása.
3. Közlekedési baleset következtében az autóban keletkezett kár.
4. Járműalkatrészek és szerelvények független ki- és javítása a garanciális időszak alatt.
5. A szabványos alkatrészek és részegységek cseréje olyanokra, amelyekről a jármű kialakítása nem rendelkezik.
6. A gyártó által nem javasolt kiegészítő berendezések telepítése.
7. A jármű használata versenyen vagy versenyen.
(A cikk eredeti forrása itt található: www.fordbook.ru)